Het verschil in het kort
- De Air is 4,3 kg lichter (13,8 tegen 18 kg).
- De CGO600 Plus komt volgens het merk verder: 100 tegen 60 km.
- De accu van de CGO600 Plus is groter: 360 tegen 208,8 Wh.
- De CGO600 Plus trekt sterker op: 50 tegen 35 Nm. Dat merk je bij wegrijden en bergop.
- Alleen de Air heeft een riem: niet smeren, schone broekspijpen.
- De CGO600 Plus is vandaag € 100 goedkoper.
- In onze reviews scoort de CGO600 Plus hoger: 4,5 tegen 3,7.
AirCGO600 Plus
Oordeel e-bikefans3,7/54,5/5
Prijs vandaag€ 1.799€ 1.699
Actieradiustot 60 kmtot 100 km
Accu208,8 Wh360 Wh (36 V, 10 Ah)
Gewicht13,8 kg18 kg
Koppel35 Nm50 Nm
Motor–Achterwielmotor
AandrijvingRiemKetting
MotortypeMivice M070 250WTENWAYS C9 250W
Topsnelheid (ondersteund)25 km/u25 km/u
RemmenHydraulische schijfremmenTEKTRO hydraulische schijfremmen
Versnellingen–8 (derailleur)
Max. belasting120 kg140 kg
Lichaamslengte165–205 cm–
WaterdichtheidIP54–
AppJaJa
Videoreviews samengevat32
Groen: beter op dat punt (meer actieradius, accu, koppel, draagvermogen en vering; minder gewicht; lagere prijs). Op specs wint de Air 1×, de CGO600 Plus 4×.
Kies de Air als…
- Eén van de lichste e-bikes op de markt (13,5 kg)
- Riemaandrijving (en dus weinig onderhoud)
- Hydraulische schrijfremmen van Shimano
Let op
- Geen display op het stuur
- Geen verwijderbare accu
Kies de CGO600 Plus als…
- Mooie stijlvolle kleur die opvalt in het zonlicht
- Motor levert krachtige en natuurlijke ondersteuning
- Eenvoudige assemblage in ongeveer 30 minuten
Let op
- Zadel is minder comfortabel bij lanegr itten
- Voorlicht schijnt wat kort
- Stuur is te lang en recht voor comfortabele rijhouding


