La Engwe N1 Air è un’apparizione notevole nel mondo delle biciclette elettriche. Con il suo telaio in carbonio leggero, questa e-bike compatta si distingue immediatamente dai tradizionali modelli più pesanti. Curioso di questa bici che pesa meno di 16 kg ma è comunque una e-bike completa? Mi sono immerso nelle specifiche e nelle recensioni per darti un quadro chiaro di ciò che questa novità ha da offrire.
Informazioni su Engwe N1 Air
ENGWE è un produttore asiatico noto soprattutto per le sue e-bike economiche. La loro gamma era precedentemente composta principalmente da modelli robusti e talvolta pesanti, spesso con pneumatici larghi. Il marchio si concentra su biciclette accessibili con un buon rapporto qualità-prezzo.
Con la N1 Air, Engwe prende una nuova direzione. Questo modello si distingue per il telaio in carbonio leggero – un materiale che di solito si trova solo nelle e-bike di fascia alta sopra i €3.000. La N1 AIR pesa solo 15,6 kg ed è quindi una delle e-bike più leggere nella sua fascia di prezzo. La bici è compatta, maneggevole e specificamente progettata per chi vive in città e cerca una e-bike pratica per l’uso quotidiano.
Oltre alla AIR, esiste anche una versione PRO, che, sorprendentemente, si chiama: N1 Pro.
7 cose che devi sapere sulla Engwe N1 Air
Dopo aver studiato diverse recensioni e specifiche, ho riassunto i punti più importanti per chiunque stia considerando questa e-bike.
1. Telaio in carbonio leggero
La caratteristica più notevole della N1 Air è senza dubbio il telaio in carbonio. Con un peso di soli 1,28 kg, il telaio contribuisce in modo significativo al basso peso totale di 15,6 kg. Questa è una rarità in questa fascia di prezzo, dove la maggior parte delle e-bike pesa circa 25 kg.
Il peso leggero rende la bici particolarmente maneggevole e facile da manovrare nel traffico cittadino. Inoltre, la bici è più facile da trasportare quando, ad esempio, devi portarla su per le scale. Tuttavia, il carbonio come materiale è piuttosto rigido, il che si sente di più su superfici irregolari perché la bici non ha sospensioni.
👌 Sconto consistente sulle e-bike Engwe
Usa il codice e-bikefans per € 100 di sconto extra sulla tua Engwe N1 Air o Pro.
2. Prestazioni del motore e assistenza alla pedalata
La Engwe N1 Air è dotata di un motore posteriore da 250W che fornisce 40 Nm di coppia. Questo è sufficiente per pedalare agevolmente in ambienti urbani, ma non particolarmente potente rispetto ad alcune altre e-bike. Il motore ha un sensore di coppia che garantisce un supporto naturale e diretto non appena inizi a pedalare.
La bici offre cinque livelli di assistenza, ma secondo diversi tester i livelli 1 e 2 sono già più che sufficienti per l’uso normale. La velocità massima assistita è di 25 km/h, conforme alla regolamentazione europea. Il sistema reagisce rapidamente e il motore è notevolmente silenzioso durante la guida.
3. Batteria e autonomia
La N1 AIR è dotata di una batteria Samsung 36V 10Ah rimovibile integrata nel telaio. Nonostante la capacità relativamente modesta di 360Wh, la bici può raggiungere fino a 100 km di autonomia in modalità eco secondo ENGWE. I tester confermano che questo è realistico, anche grazie al peso leggero della bici.
Uno svantaggio è il lungo tempo di ricarica: ci vogliono tra le 5 e le 8 ore per caricare completamente la batteria. La batteria rimovibile offre però flessibilità, poiché puoi ricaricarla in casa senza dover portare l’intera bici.
4. Freni e cambio
La bici è dotata di freni a disco meccanici, una scelta che è stata definita sorprendente da diversi recensori per una bici in questa fascia di prezzo. Dopo che i freni sono stati rodati, lo spazio di frenata da 25 km/h è di circa 3,5 metri, il che è ragionevole ma non particolarmente impressionante.
Per il cambio, ENGWE utilizza un sistema Shimano a 7 velocità. Sebbene questo sia nella fascia bassa della gamma Shimano, il sistema cambia in modo fluido. A velocità superiori a 25 km/h, tuttavia, alcuni utenti sentono la mancanza di una marcia più alta, poiché la cadenza diventa molto elevata.
5. Comfort ed ergonomia
La N1 Air non ha sospensioni, ma compensa parzialmente con pneumatici leggermente più larghi che offrono un po’ di comfort su superfici irregolari. Il manubrio è regolabile, permettendoti di adattare la posizione di guida alla tua preferenza personale, da eretta a più piegata in avanti.
Il sellino è realizzato in pelle sintetica ed è descritto come confortevole dai tester. C’è anche un punto di fissaggio per un portaborraccia. I parafanghi in metallo sono robusti e non traballano, ma alcuni tester li trovano un po’ corti.
6. Funzioni intelligenti e sicurezza
Un aspetto sorprendentemente avanzato di questa e-bike economica è il modulo GPS integrato. Tramite l’app ENGWE puoi tracciare la bici, impostare un geo-fence e persino attivare un allarme. Queste misure antifurto sono insolite in questa fascia di prezzo e offrono maggiore tranquillità.
La bici ha illuminazione LED anteriore e posteriore, con la luce posteriore alimentata a energia solare che si accende automaticamente quando fa buio. Inoltre, ci sono riflettori nei raggi, il che garantisce che la bici sia conforme alle normative in diversi paesi europei.
7. Montaggio e manutenzione
La ENGWE N1 AIR viene consegnata per lo più assemblata. Devi solo montare la ruota anteriore, il manubrio, il sellino e i pedali – un lavoro che secondo i tester può essere completato entro 45 minuti con gli strumenti forniti. Questo rende la bici accessibile alle persone senza esperienza tecnica.
Per quanto riguarda la manutenzione, è bene sapere che ENGWE offre solo supporto online tramite la loro app o sito web. Non esiste una rete di assistenza fisica come per molti marchi di biciclette tradizionali, il che è qualcosa da tenere in considerazione se hai bisogno di manutenzione regolare.
Recensioni Engwe N1 Air
Per avere un quadro completo di questa e-bike, ho esaminato diverse recensioni di persone che hanno testato a fondo la bici. Di seguito trovi i risultati principali.
1. Two Wheels Good Mobility
Questo recensore sottolinea che la N1 Air è una classica e-bike urbana con un notevole telaio in carbonio leggero. La bici è facile da usare e ha cinque livelli di assistenza, di cui i livelli 1 e 2 sono già sufficienti per la maggior parte delle situazioni. Grazie alla posizione del manubrio regolabile, puoi adattare la postura di guida alle tue preferenze personali.
Il recensore è positivo sui pneumatici più larghi che offrono un po’ di comfort su superfici irregolari, sulla luce posteriore alimentata a energia solare e sulla batteria rimovibile. Le critiche riguardano i freni, che non hanno prestazioni ottimali, e i parafanghi corti. Si nota anche che la gestione dei cavi nella parte anteriore avrebbe potuto essere migliore.
Punti di forza
- Telaio in carbonio leggero (15,6 kg di peso totale)
- Assistenza alla pedalata fluida, sufficiente per la città
- Batteria rimovibile per ricarica flessibile
- Luce posteriore a energia solare con sensore automatico
Punti deboli
- Freni mediocri che non sono abbastanza efficienti
- Lungo tempo di ricarica da 5 a 8 ore
- Parafanghi corti che offrono meno protezione
2. Martijn Wester
Martijn Wester è impressionato dal telaio in carbonio leggero, che normalmente si trova solo su e-bike sopra i €3.000, mentre questa bici costa solo €1.300. Sottolinea la buona esperienza di guida grazie al sensore di coppia che fornisce un’assistenza fluida e nota che il motore è silenzioso senza ritardi percettibili.
Testa anche l’autonomia e conferma che i 100 km dichiarati da ENGWE in modalità eco sembrano realistici. Per quanto riguarda i freni, nota che dopo il rodaggio hanno prestazioni ragionevoli, ma che i freni idraulici sarebbero stati una scelta migliore. Elogia inoltre il modulo GPS integrato per la prevenzione dei furti e il semplice montaggio della bici.
Punti di forza
- Telaio in carbonio economico (solo 1,28 kg)
- Motore silenzioso con buon sensore di coppia
- Autonomia impressionante fino a 100 km in modalità eco
- Tracciamento GPS e funzioni antifurto
- Montaggio semplice e veloce
Punti deboli
- Freni meccanici invece che idraulici
- Lungo tempo di ricarica di 7,5 ore
- Motore con 40 Nm di coppia è nella fascia bassa
3. Twice the bikes
Questo recensore descrive la N1 Air come una e-bike compatta ed elegante progettata per gli spostamenti urbani. Nota che la bici è particolarmente maneggevole grazie al telaio in carbonio leggero e alla struttura compatta, perfetta per il traffico cittadino intenso. Il montaggio è stato secondo lui molto semplice e potrebbe essere eseguito anche senza istruzioni.
Il recensore conferma la buona autonomia della bici nonostante la batteria relativamente piccola ed è impressionato dal sistema di allarme avanzato. Come punti di miglioramento menziona i freni meccanici, che secondo lui non si addicono a una bici moderna in questa fascia di prezzo, e alcuni problemi tecnici con la versione di prova che ha ricevuto.
Punti di forza
- Design elegante e moderno
- Maneggevole e facile da manovrare
- Buona autonomia grazie al peso leggero
- Sistema antifurto avanzato
Punti deboli
- Freni meccanici invece che idraulici
- Non ideale per terreni accidentati o zone collinari
Conclusioni sulla Engwe N1 Air
La N1 Air è particolarmente adatta per chi vive in città e cerca una e-bike leggera e maneggevole per gli spostamenti quotidiani casa-lavoro o per brevi tragitti in ambiente urbano. Con il suo telaio in carbonio e il peso di 15,6 kg, la bici è facile da gestire e sollevare, un fattore importante per chi vive in appartamento o ha uno spazio di stoccaggio limitato.
ENGWE offre anche una versione step-through (quindi senza canna) di questo modello per chi preferisce un’entrata più bassa, e per chi cerca una bici più robusta, il marchio ha diversi altri modelli nella sua gamma con pneumatici più larghi e una struttura più solida.
