ADO Air 28

La ADO Air 28 è una bici elettrica che appare sempre più spesso nel paesaggio urbano. Il modello si distingue per le sue ruote da 28 pollici e una serie di soluzioni ben studiate, come una batteria integrata nel reggisella e una trasmissione a cinghia al posto di una catena tradizionale. In questo articolo esamino le caratteristiche principali di questa e-bike e cosa hanno da dire diversi tester e utenti. Ho quindi anche alcune recensioni per te.

ADO Air 28

ADO è un marchio relativamente nuovo sul mercato delle e-bike, ma si è rapidamente fatto un nome con biciclette che offrono un buon rapporto qualità-prezzo. Il marchio si concentra principalmente su e-bike urbane che sono sia funzionali che eleganti.

La Air 28 è uno dei modelli più popolari di ADO. Il design è chiaramente ispirato allo stile minimalista europeo che conosciamo da marchi come VanMoof e Cowboy. Ciò che colpisce è che ADO ha optato per alcune soluzioni tecniche che normalmente si trovano nei modelli più costosi.

La bici è progettata per l’uso quotidiano in città. Con funzioni come la trasmissione a cinghia esente da manutenzione, il sensore di coppia per un’assistenza naturale e la batteria rimovibile nel reggisella, la Air 28 offre vantaggi pratici per chi fa regolarmente viaggi in bici. Anche il peso relativamente basso di 21 kg la rende più facile da maneggiare rispetto a molte altre e-bike.

7 cose che devi sapere sulla ADO Air 28

Di seguito ho elencato alcune cose che devi sapere sulla ADO Air 28. Dopo ho alcune recensioni per te di questa popolare e-bike.

1. Batteria innovativa nel reggisella

La Air 28 ha una soluzione unica per la batteria: è integrata nel reggisella. Questa batteria Samsung da 36V/9,6Ah (345Wh) è bloccabile e rimovibile, permettendoti di caricarla facilmente senza dover portare l’intera bici all’interno.

Puoi quindi portarla con te facilmente e caricarla. Poi la rimetti dentro e colleghi un piccolo connettore. Quindi è collegata e puoi ripartire.

La ricarica richiede circa 4-6 ore per una carica completa. La capacità della batteria è sufficiente per un’autonomia teorica di 100 chilometri, ma nei test pratici questo si riduce a circa 60-75 chilometri, a seconda di fattori come lo stile di guida, il terreno e il peso del ciclista.

2. Trasmissione a cinghia esente da manutenzione

La Air 28 ha una cinghia di trasmissione. Questa cinghia è esente da manutenzione (non necessita di olio o lubrificazione), è più silenziosa di una catena e secondo il produttore dura fino a 30.000 chilometri senza problemi.

Questo significa niente più catene arrugginite e niente mani sporche durante la manutenzione della bici. L’unico svantaggio è che la bici ha una marcia fissa, rendendola particolarmente adatta per percorsi pianeggianti.

3. Sensore di coppia

La Air 28 è dotata di un sensore di coppia invece di un sensore di cadenza. Questo garantisce un’esperienza di guida molto più naturale, poiché il motore reagisce direttamente a quanto forte pedali.

L’assistenza si attiva dolcemente e si ferma immediatamente quando smetti di pedalare. Con una coppia di 37-42 Nm (a seconda della versione) il motore al mozzo da 250W ha potenza sufficiente per la maggior parte delle situazioni urbane, inclusi ponti e piccole colline.

4. Freni a disco idraulici

Per la frenata ADO ha optato per freni a disco idraulici. Questi offrono eccellenti prestazioni di frenata in tutte le condizioni atmosferiche. Nei test la bici si è fermata da 25 km/h entro 3,5 metri, il che è meglio della media per le e-bike in questa fascia di prezzo.

I freni richiedono anche meno manutenzione rispetto ai freni tradizionali e ti danno più controllo durante la guida.

5. Forcella ammortizzata anteriore

La Air 28 è dotata di una forcella ammortizzata anteriore che puoi bloccare tramite una funzione di lockout.

Questo garantisce un comfort extra su strade irregolari, su dossi e scendendo dai marciapiedi. Se guidi su strade molto lisce, puoi bloccare completamente la sospensione per maggiore stabilità ed efficienza.

6. Display intelligente e connettività

Sul manubrio trovi un display a colori IPS da 3,5″ che mostra tutte le informazioni essenziali del viaggio, come velocità, stato della batteria, livello di assistenza e distanza percorsa. La bici può anche connettersi all’app ADO, con cui puoi monitorare le statistiche di viaggio e utilizzare la navigazione.

Alcuni tester hanno indicato che molte funzioni dell’app sono già accessibili tramite il display, rendendo l’app a volte superflua.

7. Colori e prezzo

La ADO Air 28 è disponibile in tre colori attraenti: Giallo chiaro, Verde oliva e Nero mezzanotte (nero). Questo ti dà la possibilità di scegliere una bici che si adatta al tuo stile personale.

In termini di prezzo, la Air 28 si posiziona nella fascia media delle bici elettriche da città. Il prezzo consigliato è di circa € 1499 (a seconda di eventuali offerte), il che la posiziona come un’alternativa economica alle e-bike premium che spesso costano centinaia di euro in più per specifiche comparabili.

Recensioni ADO Air 28

Ho letto e visto molto su questa e-bike. Quindi un riepilogo di queste recensioni ADO Air 28, in cui vengono evidenziati i punti positivi, ma anche certamente i punti negativi. Ho cercato di riassumere tutto al meglio per te.

1. Martijn Wester

Martijn Wester ha testato accuratamente la ADO Air 28 per un mese ed è entusiasta del risultato. Elogia la bici soprattutto per il peso leggero di soli 21 kg, che la rende molto manovrabile in città. Il sensore di coppia garantisce secondo lui una “guida fantastica” con un’erogazione di potenza fluida, senza le transizioni brusche che spesso si verificano nelle e-bike in questa fascia di prezzo.

Nel suo test di frenata si è fermato entro 3,5 metri alla velocità massima, il che valuta come “molto meglio della media”. La qualità di guida la descrive come impressionante, con i pneumatici larghi 1,8″ che offrono comfort senza perdere la sensazione della strada. La sospensione contribuisce secondo lui alla fluidità complessiva della guida, anche su dossi stradali.

Punti positivi:

• Design leggero (21 kg)
• Eccellente equilibrio e manovrabilità
• Forte potenza frenante (distanza di arresto di 3,5 metri)
• Assistenza fluida grazie al sensore di coppia
• 10 anni di garanzia sul telaio

Punti negativi:

• Fanale posteriore non integrato nel telaio
• Assenza di un lucchetto per la ruota (normale nelle bici olandesi)

2. TechTablets

Chris di TechTablets sottolinea nella sua recensione gli aspetti pratici della Air 28. È particolarmente colpito dalla combinazione della cinghia in carbonio, che dura 30.000 chilometri senza manutenzione, e del sensore di coppia che garantisce un’erogazione di potenza “molto fluida” che reagisce “direttamente” quando inizi a pedalare.

Ha testato la bici anche in condizioni di pioggia e ha notato che i parafanghi forniti proteggono bene dagli schizzi d’acqua. Per l’autonomia arriva a un’autonomia pratica di circa 50-60 chilometri, che è inferiore ai 100 chilometri dichiarati da ADO, ma comunque sufficiente per la maggior parte dei viaggi urbani.

Punti positivi:

• Cinghia in carbonio esente da manutenzione
• Posizione di guida comoda e eretta
• Buone prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche
• Eccellenti freni idraulici
• Include portapacchi e illuminazione

Punti negativi:

• Autonomia in pratica significativamente inferiore a quella dichiarata (50-60 km vs 100 km)
• Marcia singola limita le possibilità in salita

3. TechPulse

Arthur De Graef di TechPulse ha testato la ADO Air 28 ed è rimasto particolarmente colpito dall’innovativo sistema di ricarica della batteria. Lo definisce “la bici più facile da caricare che abbiamo mai provato”, dove il fatto di poter tenere la batteria attaccata alla sella durante la rimozione è un enorme vantaggio, specialmente per le persone che vivono in appartamenti.

È stato anche positivo riguardo al silenzioso motore MIVICE che ADO utilizza invece dei più comuni Bosch o Bafang. Il sistema di trasmissione G Drive 5.0, sviluppato da ADO stessa, ha funzionato secondo lui in modo molto intuitivo: pedalare più forte risulta in più assistenza. Il display chiaro era ben leggibile, anche alla luce del sole.

Dopo circa 180 chilometri, tuttavia, hanno iniziato ad accumularsi piccoli difetti, come cuciture che si staccano sulle manopole, un cigolio ad ogni rotazione del pedale destro e un cavo della batteria che doveva essere avvitato manualmente. Ha anche sottolineato che le affermazioni di ADO su un’autonomia di 100 chilometri non sono state mantenute in pratica. Nei suoi test l’assistenza del motore si è fermata dopo circa 60 chilometri.

Punti positivi:

• Sistema di batteria rimovibile molto facile da usare
• Motore estremamente silenzioso
• Posizione di seduta confortevole
• Buon rapporto qualità-prezzo
• Display molto chiaro

Punti negativi:

• Gli pneumatici hanno un battistrada insufficiente per la guida in condizioni di pioggia
• Autonomia significativamente più breve di quella pubblicizzata (60 km vs 100 km)
• Fanale posteriore separato a batterie
• Piccoli problemi di qualità dopo un uso prolungato

Leggi qui la recensione completa.

Acquistare ADO Air 28 e alternative

La ADO Air 28 è attualmente disponibile per un prezzo consigliato di circa € 1.499, anche se puoi trovare regolarmente promozioni in cui il prezzo è più basso (circa € 1.299). Puoi acquistare la bici direttamente tramite il sito web ufficiale ADO, dove a volte vengono inclusi anche accessori come un portapacchi anteriore o una batteria extra. La bici è disponibile in tre colori: Giallo chiaro, Verde oliva e Nero mezzanotte.

Se stai cercando alternative nella stessa fascia di prezzo, le Tenways CGO600 e Cowboy 4 ST sono opzioni interessanti da considerare. La Tenways ha una trasmissione a cinghia simile e una batteria integrata, ma con un telaio più tradizionale.

La Cowboy 4 ST ha un aspetto urbano simile, ma con un motore leggermente più potente e funzionalità innovative dell’app. Per chi cerca una e-bike più tradizionale di un marchio olandese, la Gazelle CityGo C7 offre un rapporto qualità-prezzo simile, anche se ha una trasmissione a catena invece di una cinghia.