De ENGWE E26 is een compacte elektrische fatbike met een paar slimme vondsten. Hij is vooral geschikt voor mensen die op zoek zijn naar een comfortabele elektrische fiets die zowel in de stad als op onverharde wegen goed presteert. Benieuwd naar deze fiets? Ik dook erin – en dit is wat je moet weten.
Over ENGWE E26
ENGWE is een Chinees merk dat zich heeft gespecialiseerd in elektrische fietsen voor de internationale markt. Het bedrijf maakt verschillende soorten e-bikes, van compacte stadsfietsen tot robuuste fatbike modellen. Ze zijn vooral bekend geworden door hun betaalbare prijzen en goede prijs-kwaliteitverhouding in het budget segment.
De E26 is een fatbike met 26-inch wielen en 4-inch brede banden. Hij heeft een 250W motor, hydraulische schijfremmen en een afneembare batterij. De fiets is verkrijgbaar in zowel een step-through versie als een variant met hoge stang. Het model valt op door zijn combinatie van comfort, praktische features en de mogelijkheid om legaal op Europese wegen te rijden.
7 dingen die je moet weten over de ENGWE E26
Ik ben op onderzoek uitgegaan en hieronder vind je de opvallendste dingen die ik ontdekte.
1. Fatbike comfort voor verschillende terreinen
De E26 heeft 26-inch wielen met 4-inch brede banden. Deze combinatie zorgt ervoor dat je comfortabel over hobbelige wegen, stoeprandjes en lichte off-road paden kunt rijden. De brede banden vangen veel schokken op, waardoor je minder trillingen voelt.
Door de grote wielen haal je ook gemakkelijker hogere snelheden. Wel betekent dit dat de fiets zwaarder wordt en moeilijker te trappen is zonder motorondersteuning. Voor dagelijks gebruik in de stad en op verharde paden werkt deze combinatie goed.
2. Afneembare batterij van 768 Wh
De batterij zit in het frame en kun je er met een sleutel uit halen. Dit is handig als je de fiets buiten moet parkeren maar de batterij binnen wilt opladen. De batterij heeft een capaciteit van 48V en 16Ah, wat neerkomt op 768 wattuur.
Het opladen duurt ongeveer 5,5 tot 6 uur. De actieradius hangt sterk af van hoe je rijdt. Bij laag gebruik kun je tot 140 kilometer halen, maar bij intensief gebruik van de motor of gas wordt dit aanzienlijk minder. Verschillende gebruikers rapporteren 65 kilometer op heuvelachtig terrein en 25 tot 35 kilometer bij voornamelijk gasgebruik.
3. Hydraulische schijfremmen met 180mm schijven
De E26 heeft hydraulische schijfremmen voor en achter, met grote 180mm remschijven. Dit is een flinke verbetering ten opzichte van goedkopere e-bikes die vaak mechanische remmen hebben. De remkracht is goed en je kunt de fiets snel tot stilstand brengen.
Bij intensief gebruik slijten de remblokjes wel vrij snel. Een gebruiker meldde dat na 400 kilometer de remblokjes al half weg waren, wat betekent dat je rond de 800-1000 kilometer nieuwe blokjes nodig hebt.
4. Motor die sterker aanvoelt dan 250W
Officieel heeft de E26 een 250W motor om legaal te blijven in Europa. In de praktijk voelt de motor echter krachtiger aan. Verschillende recensenten vergelijken het gevoel met een 750W motor. De fiets klimt goed tegen heuvels op en heeft goede acceleratie.
De motor gebruikt een snelheidssensor in plaats van een krachtmeter. Dit betekent dat je niet direct ondersteuning krijgt zodra je trapt, maar na ongeveer een seconde. Het systeem helpt je tot een bepaalde snelheid per ondersteuningsniveau.
5. Vering voor en achter
Voorop zit een veer-voorvork die je kunt vergrendelen voor efficiënter rijden op glad wegdek. Het is geen hydraulische vork, maar voor normaal gebruik op verharde wegen en lichte onverharde paden werkt het goed genoeg. Alleen bij echt zware off-road omstandigheden merk je het verschil.
Ook de zadelpen heeft vering. In combinatie met de brede zadel en de fat tire banden zorgt dit voor een comfortabele rijervaring. Voor de meeste gebruikers is deze opzet voldoende voor dagelijks gebruik.
6. Legaal in Europa, maar kan worden ‘opgevoerd’
Standaard is de fiets ingesteld op de Europese normen: ondersteuning tot 25 km/u en een gashandel die maar tot 5 km/u werkt. Hierdoor is hij legaal op de weg zonder kenteken of extra verzekering. Via het display kun je echter deze begrenzing opheffen.
Ontgrendeld haalt de fiets ongeveer 38 km/u op alleen de motor en tot 46 km/u als je meetrapt. Let wel: zodra je de fiets ontgrendelt, is hij niet meer legaal op de openbare weg in Europa.
7. Gewicht en praktische details
Met ongeveer 34,5 kilogram is de E26 geen lichtgewicht. Voor een fat tire e-bike valt het nog wel mee, maar als je hem regelmatig trappen op moet dragen wordt het zwaar. Zonder batterij wordt hij iets lichter, maar nog steeds fors.
De fiets heeft een stevige bagagedrager die 25 kilo kan dragen. Er zitten bevestigingspunten voor een bidon en je kunt een voormandje monteren. Het scherm is redelijk afleesbaar, ook in fel zonlicht, al is het niet het helderste display.
ENGWE E26 reviews
Ik heb verschillende reviews bekeken en gelezen van mensen die de E26 langere tijd hebben gebruikt. Hieronder een aantal interessante bevindingen op een rij.
1. e-VRC
Deze reviewer testte de E26 uitgebreid op verschillende terreinen. Hij was positief over de algehele kwaliteit en noemde het bijna de perfecte allround e-bike. De fiets presteerde goed op heuvels, haalde een goede topsnelheid en had een degelijke afwerking met hydraulische remmen en een afneembare batterij.
Wel ontdekte hij enkele kleine problemen. Er was wat geratel van de spaken tegen de rem en de fiets werkt zonder sleutel – je kunt hem starten zodra de batterij aangesloten is. Dat laatste vond hij een veiligheidsrisico. De versnellingen zijn basic maar functioneel, en het gewicht van 43 kg maakt hem zwaar om te dragen.
Na 10 mijl rijden was de batterij nog bijna vol (4 van 5 streepjes). Hij verwachtte 25-35 mijl actieradius bij intensief gebruik van de motor, maar mogelijk meer dan 70 mijl bij zuinig rijden.
Pluspunten
- Uitstekende allround prestaties voor verschillende gebruikers
- Goede hydraulische remmen met 180mm schijven
- Afneembare batterij met fatsoenlijke capaciteit
- Degelijke verlichting voor en achter
Minpunten
- Werkt zonder sleutel, potentieel veiligheidsrisico
- Zwaar gewicht (43 kg) maakt dragen moeilijk
2. Oscar Hikes
Deze gebruiker reed meer dan 400 kilometer met de E26 en gaf een gedetailleerde langetermijn-review. Hij kocht de fiets voor bikepacking in Italië en was vooral te spreken over het comfort en de legaliteit. In eerste instantie had hij last van veel geluiden – ratelende spatborden, standaard en schakelsysteem – maar hij kon 70-80% van deze problemen oplossen.
Ook de bedrading vooraan was slecht afgesteld vanuit de fabriek, wat hij zelf moest bijwerken. De niet-hydraulische voorvork en het gebrek aan een krachtmeter vond hij minder dan verwacht. Toch raakte hij eraan gewend en vond hij de nadelen acceptabel voor de prijs. Hij behaalde 65 kilometer actieradius op heuvelachtig terrein en vond de comfortabele rijhouding een groot voordeel.
Voor € 1000 zou hij de aankoop niet betreuren, maar bij de huidige EU-prijs van € 1400 zou hij er twee keer over nadenken.
Pluspunten
- Zeer comfortabel door brede banden, zadel en rijhouding
- Legaal bruikbaar in Europa zonder extra verzekering
- Goede actieradius (65 km op heuvelachtig terrein)
- Problemen zijn grotendeels op te lossen met wat onderhoud
Minpunten
- Veel ratelende geluiden vanuit de fabriek
- Slordig bedradingswerk dat handmatig moet worden bijgesteld
- Geen krachtmeter, waardoor minder natuurlijk rijgevoel
3. Movelectrics
Deze reviewer bouwde de fiets zelf in elkaar en testte vooral de prestaties. Hij benadrukte dat je bij de assemblage hulp kunt gebruiken vanwege het gewicht. De snelheidstests toonden 45 km/u met trappen en 38 km/u op alleen de motor (ontgrendelde modus). Hij vond de fiets zeer stabiel aanvoelen, als “een tank” vergeleken met andere modellen.
De reviewer was vooral enthousiast over de afneembare batterij, die hij een topfeature vond. Ook de verlichting noemde hij uitstekend – mogelijk de beste die hij op een e-bike had gezien. De hydraulische remmen werkten goed en het comfort was hoog door de verschillende vering-elementen. Het gewicht bleef wel een punt van aandacht bij het transport.
Pluspunten
- Uitstekende verlichting, mogelijk beste in zijn categorie
- Zeer stabiele wegligging en goede acceleratie
Minpunten
- Groot en zwaar, past mogelijk niet in liften
- Assemblage vereist hulp vanwege gewicht en grootte
Tot slot over de E26
De ENGWE E26 is vooral geschikt voor mensen die comfort belangrijk vinden en zowel in de stad als op onverharde paden willen rijden. Hij past bij gebruikers die geen bezwaar hebben tegen wat extra gewicht en bereid zijn kleine kinderziektes zelf op te lossen. Andere interessante opties van ENGWE zijn de EP-2 3.0 Boost voor een kleiner budget, of je kunt kijken naar merken zoals Himiway of Rad Power Bikes voor vergelijkbare fat tire modellen.
