Vous voulez un vélo électrique pour la ville ? Et de préférence un avec beaucoup de puissance. Le Tenways Ago T n’est peut-être pas si connu, mais il a de nombreux avantages. C’est notamment le moteur puissant qui séduit les amateurs. Lisez la suite et découvrez ce que ce vélo électrique a à vous offrir.
À propos du Tenways AGO T
Tenways est une marque relativement nouvelle spécialisée dans les vélos électriques élégants avec un accent sur la qualité et le design. L’entreprise dispose désormais de plusieurs modèles dans sa gamme, dont les séries CGO600 et CGO800. Ils se concentrent principalement sur le segment des vélos urbains premium.
La marque est connue pour son design épuré et son bon rapport qualité-prix. Les vélos Tenways se distinguent par leurs composants intégrés et leur technologie moderne qui facilite l’utilisation pratique.
L’AGO T est la réponse de Tenways à la demande d’un vélo électrique nécessitant peu d’entretien. Avec sa transmission par courroie carbone Gates, sa transmission CVT Enviolo et son moteur central Bafang de 250W, ce vélo combine technologie moderne et ergonomie traditionnelle du vélo néerlandais. La batterie intégrée de 504Wh assure une autonomie allant jusqu’à 62 kilomètres.
8 choses à savoir sur le Tenways AGO T
J’ai mené des recherches et vous trouverez ci-dessous les choses les plus remarquables que j’ai découvertes sur ce vélo électrique particulier.
1. Transmission par courroie carbone Gates
L’AGO T utilise une courroie carbone Gates au lieu d’une chaîne traditionnelle. Ce système est entièrement fermé et ne nécessite aucune lubrification. Selon le fabricant, la courroie dure au moins deux fois plus longtemps qu’une chaîne ordinaire.
Le grand avantage est le silence pendant la conduite. Les testeurs soulignent toujours à quel point ce vélo est silencieux. Vous n’entendez pas de cliquetis de chaîne ou de clics de système de changement de vitesse. Cela rend l’AGO T particulièrement adapté aux sorties matinales ou aux quartiers calmes.
2. Transmission Enviolo CVT à variation continue
Au lieu de vitesses traditionnelles, l’AGO T dispose d’un système Enviolo CVT. Cela fonctionne comme une transmission automatique dans une voiture – totalement progressive. Vous tournez une poignée sur le guidon pour ajuster la résistance.
Le système a une plage allant de légère à lourde comparable à un vélo à 7-8 vitesses. Vous pouvez changer de vitesse en continuant à pedaler et il n’y a pas de « sauts » entre les rapports. Cela le rend particulièrement pratique sur terrain variable où vous voulez faire constamment de petits ajustements.
3. Moteur central Bafang M420
L’AGO T dispose d’un moteur central Bafang M420 de 250W avec 85 Nm de couple. C’est plus que la moyenne pour un moteur de 250W. Le moteur possède un capteur de couple qui mesure votre force de pédalage et ajuste l’assistance en conséquence.
Le moteur offre cinq niveaux d’assistance. Les testeurs notent que la répartition entre les niveaux est bonne – chaque niveau se sent clairement différent. Le moteur est silencieux et fournit une assistance naturelle qui ressemble à une force propre amplifiée.
4. Batterie intégrée de 504Wh
La batterie est entièrement intégrée dans le cadre et amovible pour la recharge. Avec une capacité de 504Wh, Tenways promet une autonomie allant jusqu’à 62 kilomètres. Dans les conditions de test, cela s’est avéré réaliste, selon le niveau d’assistance et les conditions.
La batterie bénéficie d’une garantie de 2 ans, ce qui est plus long que chez de nombreuses autres marques. La recharge prend environ 4 à 5 heures. L’indicateur de batterie sur l’écran donne une représentation réaliste de la capacité restante.
5. Poids et cadre
Avec un peu plus de 30 kg, l’AGO T n’est pas un poids plume. Cela est dû au moteur central, au moyeu Enviolo et à la construction robuste du cadre. Le cadre est en aluminium 6061 et a un design à cadre bas pour faciliter la montée et la descente.
Le porte-bagages est intégré dans le cadre et peut supporter 25 kg. Le cadre lui-même est solide et rigide, ce qui contribue à la sensation de direction et à la stabilité pendant la conduite.
6. Prix et concurrence
L’AGO T coûte environ 2700 euros. Pour un vélo électrique avec transmission par courroie, transmission CVT et moteur central, c’est un prix compétitif. Des vélos comparables de marques établies coûtent souvent 500 à 1000 euros de plus.
La combinaison de courroie Gates, CVT Enviolo et moteur central Bafang se trouve chez peu de marques dans cette gamme de prix. Cela rend l’AGO T intéressant pour les personnes qui veulent essayer cette technologie sans aller directement vers les marques plus chères.
7. Pour qui ce vélo est-il adapté
L’AGO T s’adresse aux navetteurs et cyclistes de loisir qui veulent un vélo nécessitant peu d’entretien. Le design de guidon néerlandais et la position assise droite le rendent adapté à un usage quotidien et aux trajets plus longs.
Grâce à la transmission progressive et au fonctionnement silencieux, le vélo est également intéressant pour les personnes ayant moins d’expérience avec les vélos électriques. Le système est intuitif à utiliser et ne nécessite aucune connaissance technique des vitesses.
8. Disponible en 3 couleurs
Ce vélo est disponible en trois couleurs. Voici ces trois couleurs :
- Vert Jungle
- Noir Minuit
- Blanc Nacré
Avis sur le Tenways AGO T
J’ai consulté et lu différents avis. Ci-dessous quelques-uns intéressants, chacun avec sa propre perspective sur ce vélo électrique particulier.
1. Electric Bike Report
Electric Bike Report effectue des tests approfondis avec différents essais pratiques. Ils ont testé l’AGO T sur la distance de freinage, la vitesse, l’autonomie et la capacité de montée. Leur test de freinage a montré une distance d’arrêt de 23 pieds à 20 mph, qu’ils ont jugée bonne.
Pour l’autonomie, ils ont obtenu des résultats entre 26 et 61,5 kilomètres, selon le niveau d’assistance. Cela correspondait à l’affirmation de Tenways d’une autonomie maximale de 62 kilomètres. Ils ont cependant noté que le moteur consommait un peu plus d’énergie que prévu.
Le test de montée sur une pente de 12% a réussi avec une vitesse moyenne de 14,5 km/h. Ils ont décrit le moteur comme fluide et réactif, bien qu’ils aient remarqué quelques incohérences dans la puissance du moteur qui pourraient être résolues par des mises à jour logicielles.
Points positifs selon Electric Bike Report
- Conduite très silencieuse et fluide grâce à la courroie et au système CVT
- Bonne répartition des niveaux d’assistance
- Capteur de couple naturel et réactif
- Design élégant et remarquable
- Système nécessitant peu d’entretien
- Bons freins et sécurité
Points négatifs selon Electric Bike Report
- Puissance du moteur parfois incohérente
- Indicateur de batterie devient imprécis à faible charge
- Plage CVT plus limitée à vitesse élevée
2. Monkey Wrench Mike
Monkey Wrench Mike souligne surtout le silence du vélo et la qualité de finition. Il note que toutes les soudures sont polies et que le vélo a un sentiment premium. Il teste le vélo sur différents terrains et est impressionné par la fluidité de la conduite.
Il souligne que le vélo n’a pas d’accélérateur – vous devez toujours pédaler pour avancer. Il considère cela comme un avantage pour les personnes qui veulent consciemment faire de l’exercice en faisant du vélo. Il décrit la transmission CVT comme « très intelligente » et la compare à une transmission automatique dans une voiture.
Pour le prix de 2699 $, il trouve que le vélo vaut son argent, notamment grâce à la garantie de batterie de 2 ans et à la qualité des composants comme la courroie Gates et le système Enviolo.
Points positifs selon Monkey Wrench Mike
- Fonctionnement extrêmement silencieux
- Finition de haute qualité sans soudures visibles
- Transmission CVT intelligente
- Vous oblige à bouger (pas d’accélérateur)
- Bon rapport qualité-prix
- Garantie de batterie de 2 ans
Points négatifs selon Monkey Wrench Mike
- La selle pourrait être plus confortable
- Pas d’accélérateur (peut aussi être vu comme un inconvénient)
3. Bright
Bright teste le vélo du point de vue néerlandais et le compare à d’autres vélos électriques avec système CVT Enviolo. Il note que le cadre est beaucoup plus rigide que les modèles Tenways précédents, ce qui améliore le comportement routier. Il trouve le fonctionnement manuel de l’Enviolo un peu lourd.
Il est moins enthousiaste à propos de la tige de selle suspendue, qu’il trouve trop souple et qui fait que vous continuez à « rebondir » trop. Il trouve le moteur Bafang moins raffiné que les moteurs Bosch, notamment dans le contrôle lors des situations de démarrage et d’arrêt.
Pour le prix de 2299 €, il trouve le vélo à un prix compétitif par rapport à des modèles similaires d’autres marques. Il donne au vélo une note finale de 8 et l’appelle « beaucoup de vélo électrique pour votre argent ».
Points positifs selon Bright
- Cadre rigide et stable
- Prix compétitif pour les spécifications offertes
- Bonne mise à jour du firmware qui améliore le comportement routier
- Design fonctionnel avec composants intégrés
- Guidon réglable pour un confort de position parfait
Points négatifs selon Bright
- La tige de selle suspendue est trop souple
- Le fonctionnement manuel de l’Enviolo est un peu lourd
- Le contrôle du moteur Bafang est moins raffiné que Bosch
- Le design fait surtout appel au fonctionnel
En conclusion sur l’AGO T
Le Tenways AGO T convient particulièrement aux cyclistes quotidiens qui recherchent un vélo électrique nécessitant peu d’entretien avec une technologie moderne. Le système progressif le rend intéressant pour les personnes qui apprécient la simplicité plutôt que la complexité technique.
Pour l’argent, vous obtenez une combinaison unique de composants que vous trouvez souvent plus cher chez les marques établies. Vous ne pouvez pas éviter de comparer le Tenways Ago T avec les vélos de Cowboy et Veloretti Electric. Ce sont des vélos urbains comparables, dont le prix est également proche.
Un vélo électrique de Cowboy commence à 2 699 €. Chez Veloretti, le vélo électrique le moins cher est 3 299 €. Les vélos sont un peu moins puissants et ont une autonomie légèrement plus petite. D’autres alternatives sont les vélos de Tenways lui-même, comme le Tenways CGO009.
