Het verschil in het kort
- De CGO600 is 0,6 kg lichter (15 tegen 15,6 kg).
- De N1 Air komt volgens het merk verder: 100 tegen 70 km.
- De accu van de N1 Air is groter: 360 tegen 252 Wh.
- Alleen de CGO600 heeft een riem: niet smeren, schone broekspijpen.
- Bij de N1 Air noemt het merk gps-tracking, handig als hij gestolen wordt. Bij de CGO600 niet.
- In onze reviews scoort de CGO600 hoger: 4,5 tegen 4,4.
N1 AirCGO600
Oordeel e-bikefans4,4/54,5/5
Prijs vandaag–€ 1.099
Actieradiustot 100 kmtot 70 km
Accu360 Wh (36 V, 10 Ah)252 Wh (36 V, 7 Ah)
Gewicht15,6 kg15 kg
Koppel40 Nm40 Nm
MotorAchterwielmotorAchterwielmotor
AandrijvingKettingRiem
MotortypeMIVICE M070Mivice M070 250W
Topsnelheid (ondersteund)25 km/u25 km/u
Remmen160mm mechanische schijfremmen voor en achterTEKTRO hydraulische schijfremmen
Versnellingen7 (derailleur)1 (single speed)
Max. belasting120 kg145 kg
Lichaamslengte159–194 cm–
Oplaadtijd5–8 uur–
App–Ja
Videoreviews samengevat33
Groen: beter op dat punt (meer actieradius, accu, koppel, draagvermogen en vering; minder gewicht; lagere prijs). Op specs wint de N1 Air 2×, de CGO600 2×.
Kies de N1 Air als…
- Lichtgewicht carbon frame met 15.6 kg totaalgewicht
- Verwijderbare Samsung 36V 10Ah batterij
- 7 versnellingen van Shimano schakelen soepel
Let op
- Lange oplaadtijd van 5 tot 8 uur
- Geen vering aanwezig, ruw rijgevoel op slechte wegen
- Kabelgeleiding aan het stuur kan beter
Kies de CGO600 als…
- Zeer natuurlijke en soepele trapondersteuning
- Extreem stille motor die nauwelijks hoorbaar is tijdens het rijden
- Lichtgewicht constructie van slechts 16kg
Let op
- Range is wat minder in vergelijkbaar met andere modellen
- Geen versnelling, kan even wennen zijn
- Sportieve rijhouding kan vervelend zijn bij langere tochten


