De Tezeus Swift is een compacte vouwfiets van carbon fiber met een paar slimme vondsten. Met 36 pond (ongeveer 16 kg) valt hij op door zijn lichte gewicht en opvallende keuze voor achtervering in plaats van voorvering.
Benieuwd naar deze fiets? Ik dook in de reviews en specs – en dit is wat je moet weten over dit lichtgewicht vouwmodel.
Over Tezeus Swift
Tezeus is een relatief nieuw merk in de e-bike wereld dat zich richt op innovatieve ontwerpen en lichtgewicht constructies. Het bedrijf kiest bewust voor carbon fiber materialen om het gewicht laag te houden zonder in te boeten op stevigheid.
De Swift is hun compacte vouwfiets die opvalt door enkele onconventionele keuzes. Waar de meeste e-bikes voorvering hebben, koos Tezeus voor achtervering gecombineerd met een carbon fiber voorvork. De batterij zit verwerkt in de zadelpen en kan worden weggenomen met sleutels.
Met een 36V 250W motor, 7 versnellingen en hydraulische Shimano remmen richt de Swift zich op woon-werk verkeer en dagelijks gebruik. De 20 inch wielen en vouwmechanisme maken hem geschikt voor opslag in kleine ruimtes of meename in de auto.
7 dingen die je moet weten over de Tezeus Swift
Ik ben op onderzoek uitgegaan naar wat deze fiets bijzonder maakt. Hieronder vind je de opvallendste dingen die ik ontdekte.
1. Carbon fiber frame houdt gewicht laag
Het volledige frame en de voorvork zijn gemaakt van carbon fiber. Dit materiaal is bekend om zijn lichte gewicht en trillingsabsorberende eigenschappen. Reviewers wegen de fiets uit op ongeveer 37,6 pond (17 kg) inclusief spatborden en accessoires.
Carbon fiber heeft als voordeel dat het trillingen dempt, wat het gebrek aan voorvering deels compenseert. Het materiaal is wel gevoeliger voor schade dan aluminium, dus voorzichtig hanteren is belangrijk.
2. Ongebruikelijke achtervering in plaats van voorvering
De meeste e-bikes hebben voorvering, maar de Swift heeft een DNM luchtvering aan de achterkant. Deze keuze is logisch omdat het grootste deel van je gewicht op de achterwielas rust tijdens het rijden.
De luchtvering is instelbaar met een speciaal pompje. Reviewers vinden dat je de druk moet aanpassen aan je gewicht voor optimaal comfort. Te veel druk maakt de vering te stijf, te weinig zorgt voor bodemcontact.
3. Batterij zit verwerkt in de zadelpen
De 36V 7Ah batterij (252Wh) is verwerkt in een extra brede zadelpen. Dit houdt het gewicht laag en geeft de fiets een clean uiterlijk. Met sleutels kun je de zadelpen afsluten tegen diefstal.
Opladen kan terwijl de batterij op de fiets zit via een poortje onder het zadel. Je kunt de batterij ook helemaal uitnemen voor apart opladen. Met de 2A lader duurt volledig opladen ongeveer 3,5 uur.
4. 250W motor met beheerde prestaties
De 36V 250W naafmotor levert 30 Nm koppel. Dat is bescheiden vergeleken met krachtigere e-bikes, maar past bij het karakter van deze lichtgewicht fiets. De topsnelheid ligt op 20 mph (32 km/h) in de VS en 15 mph (25 km/h) in Europa.
Door het lage vermogen zijn de 7 Shimano versnellingen nuttig. Reviewers merken op dat je echt moet trappen om de fiets goed te laten presteren, vooral op hellingen.
5. Compacte afmetingen na vouwen
Opgevouwen meet de Swift 32 inch lang, 28 inch hoog en 16 inch breed (81 x 71 x 41 cm). Het vouwmechanisme werkt met klapscharnieren aan stuur en frame. De pedalen klappen ook in.
Een slimme toevoeging zijn magneten die de gevouwen helften bij elkaar houden. Hierdoor blijft de fiets netjes opgevouwen en valt hij niet uit elkaar tijdens transport.
6. Hydraulische Shimano remmen
Voor een fiets van dit gewicht zijn de remmen krachtig. Shimano hydraulische schijfremmen met 160mm rotors zorgen voor betrouwbare stopkracht. Reviewers noemen de remmen misschien wel overpowered voor zo’n lichte fiets.
De remhendels voelen soepel aan door het hydraulische systeem. De fiets heeft geen remsensoren, wat betekent dat je kunt remmen en tegelijk trappen voor meer controle in bochten.
7. Beperkte actieradius vraagt planning
Tezeus claimt 37 mijl (60 km) bereik, maar dat is onder ideale omstandigheden. In reviews halen testers ongeveer 16-20 mijl (25-32 km) met intensief gebruik en een zware rijder.
De kleine 252Wh batterij is de prijs voor het lage gewicht. Voor korte ritten en woon-werk verkeer is dit voldoende, maar langere tochten vragen bewuste planning van je route en rijstijl.
Tezeus Swift reviews
Ik heb verschillende video reviews bekeken om een compleet beeld te krijgen. Hieronder vind je de belangrijkste bevindingen uit deze praktijktests.
1. Tailhappy TV
Deze reviewer testte de Swift uitgebreid op verschillende ondergronden en situaties. Hij was als 6’5″ rijder net binnen de maximale lengte en vond de zitpositie verrassend comfortabel. De fiets woog volgens zijn weging 37,6 pond inclusief accessoires.
Tijdens de rit van ongeveer 16 mijl merkte hij dat je echt moet trappen om vooruitgang te boeken, vooral op hellingen. De achtervering functioneerde goed en het carbon frame absorbeerde trillingen effectief. Hij haalde bijna 20 mijl uit de batterij bij intensief gebruik.
Het vouwmechanisme met magneten kreeg complimenten, evenals het cleane uiterlijk door de weggewerkte kabels. De kleine motor betekent wel dat de fiets niet geschikt is voor snelle stadritten in druk verkeer.
Pluspunten volgens Tailhappy TV
- Zeer licht gewicht maakt hanteren en vouwen makkelijk
- Achtervering werkt beter dan verwacht voor comfort
- Magneten in vouwmechanisme houden fiets netjes gevouwen
- Hydraulische Shimano remmen zijn krachtig en betrouwbaar
- Clean uiterlijk door weggewerkte kabels in frame
- Torque sensor reageert direct op trappen
Minpunten volgens Tailhappy TV
- Beperkt vermogen vereist veel eigen inspanning
- Actieradius blijft achter bij claim bij intensief gebruik
- Niet geschikt voor snelle stadritten in druk verkeer
- Occasioneel krakende geluiden van carbon frame
Tot slot over de Swift
De Tezeus Swift richt zich op mensen die een lichte, vouwbare e-bike zoeken voor kortere ritten en woon-werk verkeer. Het carbon frame en de 16 kg maken hem geschikt voor wie de fiets regelmatig moet tillen of in kleine ruimtes moet opbergen. Het beperkte vermogen en de kleinere batterij vragen wel om aangepaste verwachtingen – dit is geen snelle stadsfiets maar eerder een comfortabele dagelijkse metgezel die je helpt zonder volledig het werk over te nemen.
