Fiido D11

De Fiido D11 is een compacte elektrische vouwfiets met een paar slimme vondsten. Het meest opvallende is de dikke zadelpen die tegelijk dienst doet als accu. Benieuwd naar deze fiets en wat hem bijzonder maakt? Ik heb verschillende reviews bekeken en de belangrijkste kenmerken voor je op een rij gezet.

Over Fiido D11

Fiido is een merk dat zich specialiseert in lichtgewicht elektrische fietsen, met name vouwfietsen voor stedelijk gebruik. Ze zijn bekend om hun compacte ontwerpen en innovatieve oplossingen. Naast de D11 maakt Fiido verschillende andere e-bikes, zoals de X-serie en M-serie, elk met eigen specialisaties in bereik, vouwbaarheid en terreinmogelijkheden.

De D11 is een opvallend model vanwege de zadelpen die tegelijk dienst doet als accu. Met 20-inch wielen, mechanische schijfremmen en een gewicht van ongeveer 17,5 kilo is dit een fiets die vooral gemaakt is voor het woon-werkverkeer en korte stadsritten. Het frame is goed doordacht met interne kabelgeleiding voor een nette afwerking.

7 dingen die je moet weten over de Fiido D11

Ik ben op onderzoek uitgegaan en hieronder vind je de opvallendste dingen die ik ontdekte over de D11. Van de unieke accu tot het rijgedrag en de vouwmogelijkheden.

1. Zadelpen is de accu

Het meest opvallende aan deze Fiido is de dikke zadelpen. Dit is geen gewone zadelpen, maar een uitneembare accu van 36V en 11,6 Ah (ongeveer 417 Wh). Deze slimme constructie biedt een groot voordeel: de fiets kan een grotere accu huisvesten dan bij veel andere vouwfietsen mogelijk is.

De accu-zadelpen is eenvoudig uit te nemen en apart op te laden. Het achterlicht is ook geïntegreerd in deze zadelpen, zodat je altijd zichtbaar bent zodra de fiets aan staat. Een volledig lege accu is in ongeveer 7 uur weer opgeladen met de compacte oplader die zelfs in een jaszak past.

2. Indrukwekkend bereik

Dankzij de grote accu heeft de Fiido D11 een aanzienlijk bereik. Uit testen blijkt dat je in de hoogste ondersteuningsstand ongeveer 30-35 kilometer kunt rijden. In de laagste stand loopt dit op tot 45-50 kilometer. Fiido zelf claimt zelfs 80-100 kilometer bereik.

Dit is opmerkelijk voor een vouwfiets, aangezien de meeste vouwfietsen worden gebruikt voor kortere afstanden. De D11 biedt hiermee genoeg reserve voor langere ritten of meerdere dagen gebruik zonder opladen. De accu gaat naar schatting 800 laadcycli mee voordat de capaciteit merkbaar afneemt.

3. Compact vouwen

De D11 is ontworpen als een echte vouwfiets, dat merk je. Het vouwen gaat in drie stappen: eerst klap je het stuur in, dan vouw je het frame in het midden, en als laatste laat je de zadelpen zakken.

Opgevouwen is de fiets compact genoeg om in de trein mee te nemen. De langste afmeting is ongeveer 80 cm, wat binnen de NS-norm van 85 cm valt. Met 17,5 kg is de fiets niet de lichtste, maar nog steeds draagbaar over korte afstanden. Een nadeel is dat de pedalen niet opvouwbaar zijn, wat het totale volume in opgevouwen toestand vergroot.

4. Motor en ondersteuning

De D11 is uitgerust met een 250 Watt naafmotor in het achterwiel. Deze levert 35 Nm koppel, wat voldoende is voor vlakke trajecten en lichte hellingen. De motor werkt met een rotatiesensor, wat betekent dat de ondersteuning vrij abrupt inschakelt zodra je begint te trappen.

De fiets biedt drie ondersteuningsniveaus en een gashendel voor wanneer je helemaal niet wilt trappen. Opvallend is dat de maximale snelheid in sommige tests beperkt bleef tot ongeveer 21-24 km/u, terwijl de wettelijke grens in Europa 25 km/u is. Dit kan per exemplaar verschillen of mogelijk met software-updates zijn aangepast.

5. Rijcomfort en stabiliteit

Ondanks het compacte formaat biedt de D11 een verrassend stabiele rijervaring. De 20-inch wielen zijn groter dan bij veel andere vouwfietsen, wat bijdraagt aan een rustiger rijgedrag dan je misschien zou verwachten. Het comfortabele zadel maakt langere ritten mogelijk zonder ongemak.

De fiets heeft geen vering, maar de banden (20 x 1,75 inch) vangen lichte oneffenheden redelijk op. Voor stadsgebruik en fietspaden is dit meer dan voldoende. De wendbaarheid is uitstekend, mede doordat de zwaardere elektrische componenten aan de achterkant zitten, waardoor de voorkant licht en responsief aanvoelt.

6. Uitrusting en afwerking

De D11 komt met een volledige uitrusting voor dagelijks gebruik. De fiets heeft voor- en achterspatborden, mechanische schijfremmen met 160mm rotors, een helder voorlicht en het al genoemde achterlicht in de zadelpen. Er zit ook een fietstoeter op het stuur voor extra veiligheid in het verkeer.

Voor een soepele rit in heuvelachtig terrein is de fiets uitgerust met een Shimano 7-versnellingssysteem. De kabels zijn netjes weggewerkt in het frame, wat de fiets een opgeruimd uiterlijk geeft. Het minimalistische LCD-display past goed bij het ontwerp en toont de batterijstatus, snelheid en assistentieniveau.

7. Remvermogen en veiligheid

De mechanische schijfremmen met 160mm rotors zorgen voor voldoende remkracht voor deze lichte fiets. Uit tests blijkt dat de fiets vanaf maximale snelheid binnen ongeveer 3,5-4 meter tot stilstand komt, wat behoorlijk goed is voor een e-bike in deze klasse.

De remhendels hebben rubberen grips voor extra grip, wat voorkomt dat je handen wegglijden bij nat weer. Voor veiligheid op hellingen is het advies om iets eerder te beginnen met remmen, aangezien de remmen niet ontworpen zijn voor zwaar bergachtig terrein maar prima functioneren in normale stadsomstandigheden.

Fiido D11 reviews

Ik heb verschillende reviews bekeken en gelezen om een goed beeld te krijgen van de Fiido D11. Hieronder vind je de belangrijkste bevindingen uit drie verschillende bronnen. Check vooral ook zelf even de video’s, maar ik het dus ook voor je samengevat!

1. Bright

De reviewer van Bright was over het algemeen enthousiast over het ontwerp en de bouwkwaliteit van de Fiido D11. Hij prees de mooi vormgegeven vouwfiets en vond vooral de grote accu-zadelpen indrukwekkend. Deze biedt een bereik van 80-100 kilometer, wat hij zelfs “een beetje overkill” noemde voor een vouwfiets, maar goed om “range anxiety” te voorkomen.

Hij merkte op dat de fiets comfortabel rijdt met goede stabiliteit, ondanks het compacte formaat. De vouwmethode werkt eenvoudig, al vond hij het tillen wat onhandig vanwege het gewicht en de positie van het kettingvet. Een opvallend kritiekpunt was dat de fiets in de hoogste ondersteuningsstand slechts 21 km/u haalde in plaats van de wettelijk toegestane 25 km/u, wat bij deze reviewer tot frustratie leidde.

Pluspunten

• Groot bereik dankzij 417 Wh accu
• Compact en mooi ontwerp
• Comfortabel rijgedrag en stabiliteit
• Goede uitrusting met verlichting en versnellingen

Minpunten

• Haalt niet de maximale snelheid van 25 km/u
• In opgeklapte stand nog vrij fors en zwaar

2. Gadget John

Gadget John benadrukte de eenvoudige vouwtechniek van de D11 en was onder de indruk van de accu-zadelpen. Hij noemde de fiets “mooi compact” en waardeert de lichtgewicht constructie van 18,2 kg. De reviewer testte de fiets in verschillende weersomstandigheden en vond hem stabiel en betrouwbaar, zelfs op onverharde paden.

Hij was positief over de comfortfactoren zoals het zadel, de handgrepen en de remmen met rubberen grips die zorgen dat je handen niet wegglijden. Ook de helderheid van het display werd geprezen, zelfs in daglicht. Bij zijn test op heuvels schakelde hij probleemloos tussen versnellingen en ondersteuningsniveaus om comfortabel boven te komen.

Pluspunten

• Eenvoudig opvouwsysteem
• Comfortabel zadel en grip
• Goede prestaties op heuvels met versnellingen
• Helder display, zelfs in daglicht

Minpunten

• Pedalen zijn niet opvouwbaar
• Montage van spatborden was wat omslachtig
• Geen in hoogte verstelbaar stuur

3. Electric Bike Report

De reviewer van Electric Bike Report noemde de D11 een “perfect pocket commuter” en was vooral onder de indruk van het innovatieve batterijontwerp. Hij prees hoe Fiido een grotere batterij kon plaatsen door deze in de zadelpen te integreren, wat resulteerde in een indrukwekkend bereik van 33-47 mijl (53-75 km) afhankelijk van het ondersteuningsniveau.

Hij merkte op dat de motor goed presteert op lichte hellingen maar niet krachtig genoeg is voor steile klimmen met alleen de gashendel. Het rijgedrag werd als zeer wendbaar beoordeeld, vooral omdat de elektrische componenten aan de achterzijde zitten. De maximumsnelheid lag volgens zijn test rond 15 mph (24 km/u), wat hij prima vond voor een stadspendel. Hij beschreef de fiets als een “echt vouwmodel” in tegenstelling tot fietsen die achteraf vouwbaar worden gemaakt.

Pluspunten

• Innovatief batterijontwerp met groot bereik
• Zeer wendbaar in stadsverkeer
• Doordacht vouwconcept
• Goede remkracht voor een lichte fiets

Minpunten

• Niet krachtig genoeg voor steile hellingen
• Stuurhoogte niet verstelbaar (knieën komen dicht bij stuur)

Tot slot over de D11

De Fiido D11is vooral geschiktmensen die een compacte, betrouwbare e-bike zoeken voor korte tot middellange ritjes in de stad. Met zijn indrukwekkende bereik, goede wegligging en doordacht vouwmechanisme biedt hij veel gemak voor wie de fiets wil combineren met openbaar vervoer of beperkte opbergruimte heeft. De prijs: € 1299, maar hij is vaak in de aanbieding…

Als je op zoek bent naar alternatieven, heeft Fiido ook modellen zoals de X-serie met dikke banden voor meer terreinmogelijkheden, of de lichtere L-serie. Voor vergelijkbare vouwfietsen kun je ook kijken naar merken als Brompton Electric of Tern Vektron.