Je zou het op het eerste gezicht niet zeggen, maar de Fiido Air is wel degelijk een elektrische fiets. Met zijn gewicht van slechts 13,75 kg en het slanke carbon frame lijkt hij meer op een sportieve stadsfiets dan op een e-bike. Het is een van de lichtste en misschien wel meest elegante e-bikes op de markt, die zowel qua design als functionaliteit indruk maakt. In dit artikel deel ik 7 dingen die je moet weten over de Fiido Air (C31) en natuurlijk de reviews.
De Fiido Air
Fiido is een Chinese fabrikant die sinds enkele jaren actief is op de e-bikemarkt. Na een aantal eerdere modellen zoals de C21, waarvan sommige met problemen kampten (de opvolger had bijvoorbeeld een frame dat in tweeën kon breken), probeert het bedrijf met de Air een nieuw hoofdstuk te schrijven.
De Fiido Air is ontwikkeld als stadsfiets voor dagelijks gebruik. Met een gewicht van nog geen 14 kg is het aanzienlijk lichter dan de meeste e-bikes, wat hem bruikbaar maakt in situaties waar je de fiets moet optillen of dragen. Het carbon frame is het meest kenmerkende element, waardoor de fiets nauwelijks op een elektrische fiets lijkt.
De technische integratie is opvallend: de accu zit volledig verwerkt in het frame en de kabels zijn intern geleid. De bediening gebeurt via een vingerafdruksensor op het frame, die ook dient als indicator voor de batterijstatus en ondersteuningsniveaus.
De Fiido Air heeft een riemaandrijving in plaats van een ketting, wat schoner is, maar ook beperkingen heeft. De fiets heeft slechts één versnelling, wat op vlakke wegen geen probleem is, maar bij hellingen of tegenwind een nadeel kan zijn, zeker als de batterij leeg raakt.
7 dingen die je moet weten over de Fiido Air
Hieronder 7 dingen die je eigenlijk eerst moet weten als je de Fiido Air (C31) overweegt.
1. Ultralicht dankzij carbon constructie
Het meest opvallende kenmerk van de Fiido Air is het gewicht van slechts 13,75 kg. Dit is te danken aan het uitgebreide gebruik van carbon fiber in het frame, de voorvork, het stuur en zelfs de zadelpen.
Deze lichtgewicht constructie maakt de fiets gemakkelijk te dragen, bijvoorbeeld bij het nemen van trappen of het plaatsen op een fietsendrager. Hiermee is het één van de lichtste e-bikes in zijn soort en alleen daarom al wordt deze fiets geroemd.
2. Vingerafdruksensor op het frame
In plaats van traditionele knoppen of een display, heeft de Fiido Air een vingerafdruksensor met een gekleurde lichtring. Deze sensor heeft meerdere functies: het ontgrendelen van de motor, het selecteren van ondersteuningsniveaus (met verschillende kleuren voor elk niveau), en het in- en uitschakelen van de verlichting.
In de praktijk blijkt deze bediening niet altijd even intuïtief, vooral omdat de kleurcodes voor de verschillende standen lastig te onderscheiden zijn. Er is dus geen schermpje aanwezig op de fiets, waar je basale info kunt zien.
3. Slimme maar problematische displayloze configuratie
De Fiido Air heeft bewust geen ingebouwd display op het stuur. In plaats daarvan moet je de Fiido-app gebruiken of de optionele Fiido Mate smartwatch aanschaffen (€99 extra). Via deze middelen kun je assistentieniveaus wijzigen, de fiets vergrendelen, en je rijgegevens bekijken.
Hoewel dit zorgt voor een “schoner” stuur, is het in de praktijk omslachtig en potentieel gevaarlijk om tijdens het rijden je telefoon te moeten checken of je arm op te tillen om naar een horloge te kijken. Dit is niet mijn favoriete oplossing, maar het is nu eenmaal wel aanwezig bij de Air.
4. Onderhoudsvrije riemaandrijving (en dus geen versnellingen)
In plaats van een traditionele fietsketting gebruikt de Fiido Air een Gates Carbon Drive riemaandrijving. Deze riem heeft een aantal voordelen: hij hoeft niet gesmeerd te worden, roest niet, maakt nauwelijks geluid, en gaat langer mee (tot wel 50.000 kilometer volgens sommige berichten).
Het nadeel is dat deze riemaandrijving gekoppeld is aan een single-speed configuratie, wat betekent dat er geen verschillende versnellingen zijn.
5. Verrassend goede pedaalondersteuning
De 250W Mivice naafmotor met 35-40Nm koppel en koppelsensor zorgt voor een natuurlijke en ondersteuning. De motor reageert soepel op je trapkracht en is opvallend stil. Er zijn drie ondersteuningsniveaus beschikbaar, hoewel het verschil tussen sommige niveaus subtiel is.
De fiets is begrensd op 25 km/u conform Europese regelgeving, met een softwarematige optie om dit te verhogen naar 30 km/u (wat in veel landen niet legaal is).
6. Niet-verwijderbare maar wel toegankelijke accu
De 208,8Wh accu is volledig geïntegreerd in het slanke frame. Dit zorgt voor een strakke look, maar betekent ook dat je de fiets dicht bij een stopcontact moet hebben om op te laden.
De accucapaciteit is aan de lage kant vergeleken met andere e-bikes in deze prijsklasse, wat de beperkte actieradius verklaart. Fiido biedt optioneel een range extender aan die aan het frame kan worden bevestigd.
Volgens de specificaties heeft de Fiido Air C31 een actieradius van 80km, maar in de praktijk ligt dit dichter bij de 40. Hou hier dus rekening mee.
7. Weinig standaard accessoires
Ondanks de prijs van rond de € 1800 (maar wel vaak in de aanbieding) komt de Fiido Air vrij kaal uit de doos.
Accessoires zoals spatborden, een standaard, of een bagagedrager zijn niet standaard inbegrepen. Er zijn wel bevestigingspunten voor deze accessoires aanwezig. De 700*40C Kenda banden lijken meer geschikt voor gravelwegen dan voor stadse straten, wat een enigszins vreemde keuze is voor een stadsfiets.
👌 Flinke korting op de Fiido Air
Er zijn goeie kortingen te vinden voor de Fiido Air. Check de actuele acties via onderstaande button.
Reviews Fiido Air
Hieronder een overzicht van de Fiido Air reviews, waar ik per recensie, ook de plus- en minpunten voor je op een rij heb gezet.
1. The Verge
The Verge heeft de Fiido Air uitgebreid getest en is over het algemeen onder de indruk, maar met enkele belangrijke kanttekeningen. De reviewer prijst het extreem lichte gewicht en het strakke design waardoor de fiets nauwelijks op een e-bike lijkt. De pedaalondersteuning wordt als intuïtief en stil ervaren, en de motorprestaties zijn goed voor vlakke trajecten.
Er worden echter ook problemen aangekaart. De reviewer moest al na enkele weken onderhoud plegen aan de riemspanning en het trapas. Daarnaast wordt de Fiido-app als “verschrikkelijk” bestempeld en zou deze het best vermeden kunnen worden. Ook de meegeleverde smartwatch blijkt in de praktijk nutteloos. De niet-verwijderbare accu en het ontbreken van een display op de fiets zelf worden eveneens als minpunten gezien.
Pluspunten:
- Zeer lichtgewicht
- Stille en intuïtieve pedaalondersteuning
- Single-speed riemaandrijving
- Gebruikt gangbare fietsonderdelen
Minpunten:
- Slechte app en nutteloze smartwatch
- Niet-verwijderbare accu
- Vroeg onderhoud nodig
- Twijfelachtige reputatie van het bedrijf
2. Ian in London (YouTube)
In zijn YouTube-review toont Ian zich aanvankelijk verrast door hoe goed de fiets presteert met slechts één versnelling. Hij prijst het minimalistische ontwerp en de eenvoudige bediening via de vingerafdruksensor. De carbon constructie maakt indruk door het lage gewicht van slechts 13 kg, wat de fiets gemakkelijk draagbaar maakt.
Een belangrijk pijnpunt in deze review is de actieradius. Ian rapporteert een werkelijke actieradius van ongeveer 25 kilometer (17 mijl), wat aanzienlijk minder is dan de door Fiido opgegeven 60 kilometer. Hij merkt op dat de accu-indicator onnauwkeurig is en dat de fiets van 50% naar 0% gaat in veel minder dan de verwachte tijd. Ook het enkele verzet wordt problematisch wanneer de accu leeg raakt, vooral bij hellingen.
Pluspunten:
- Uitzonderlijk lichtgewicht (13 kg)
- Elegante minimalistische uitstraling
- Riemaandrijving zonder onderhoud
- Comfortabel rijgedrag op vlakke wegen
Minpunten:
- Teleurstellende actieradius in de praktijk
- Onnauwkeurige batterij-indicator
- Beperking van één versnelling wordt problematisch bij lege accu
- Onduidelijke ondersteuningsindicaties
3. T3.com
T3 benadrukt dat de Fiido Air “geweldig rijdt” dankzij het lichte chassis dat wendbaar en soepel aanvoelt. De reviewer bevestigt een actieradius van 60-65 km in de normale ondersteuningsstand, wat beter is dan wat andere reviewers ervaarden. De geïntegreerde verlichting wordt als positief gezien en gaat volgens hen niet ten koste van de actieradius.
Het grote pijnpunt in deze review is de displayloze setup. T3 noemt het idee om de weergave aan een smartwatch te delegeren “verschrikkelijk” en benadrukt de veiligheidsrisico’s van het loslaten van het stuur om naar je pols te kijken. Ook de functionaliteit van de app wordt bekritiseerd als te beperkt, en de vingerafdruksensor wordt als onbetrouwbaar beschreven. De reviewer suggereert dat een telefoonhouder op het stuur een betere oplossing zou zijn.
Pluspunten:
- Wendbaar en licht chassis
- Goede actieradius in normale modus
- Ingebouwde verlichting
- Hoogwaardige componenten
Minpunten:
- Verschrikkelijk displayconcept
- Onbetrouwbare vingerafdruksensor
- Beperkte app-functionaliteit
- Onduidelijke weergave van batterijniveau en ondersteuningsstand
Fiido Air kopen en alternatieven
De Fiido Air heeft een adviesprijs van € 1.799, maar is wel vaak in de aanbieding. Op het moment van schrijven is de Air flink afgeprijsd. De fiets is primair beschikbaar via de officiële Fiido webshop, met beperkte beschikbaarheid bij andere retailers. Voor deze prijs krijg je een bijzonder lichtgewicht e-bike met carbon frame, maar zonder basale accessoires zoals spatborden of een standaard.
Overweeg je aanschaf, houd dan rekening met de beperkingen: de single-speed configuratie is niet ideaal voor heuvelachtig terrein, de actieradius in de praktijk is vaak minder dan opgegeven, en de bedieningsinterface is niet optimaal. De Fiido Air lijkt het beste geschikt voor vlakke stadsritten over korte tot middellange afstanden, vooral voor gebruikers die waarde hechten aan een lichtgewicht fiets die makkelijk te dragen is.
Bekijk ook
Engwe Mapfour N1 Air
Rating
100
km
Range
15,6
kg
Gewicht
Tenways CGO600
Rating
70
km
Range
15
kg
Gewicht
Fiido C21
Rating
100
km
Range
17,5
kg
Gewicht
