Avec un couple de 45 Nm et une batterie de 475 Wh, Tenways positionne le CGO800 Plus comme le petit frère plus puissant du CGO800S. La grande différence ? Un système de changement de vitesses Shimano 8 vitesses au lieu d’une transmission par courroie. Pour ceux qui n’habitent pas en terrain plat, cela fait une sacrée différence. Je suis parti à la recherche de 8 choses à savoir.
À propos de Tenways
Tenways est une marque créée en 2021 avec des racines chinoises et une touche néerlandaise. L’accent est mis sur des vélos électriques élégants et abordables pour la ville. Avec le CGO800 Plus, Tenways s’adresse aux citadins qui veulent plus que de simples trajets plats. La marque construit un réseau de concessionnaires aux Pays-Bas et est connue pour un bon rapport qualité-prix.
8 choses à savoir sur le Tenways CGO800 Plus
J’ai mené des recherches sur ce qu’il faut savoir sur le Tenways CGO800 Plus. Voici les points les plus importants.
1. Moteur de roue arrière silencieux
Le moteur de roue arrière Tenways C9 délivre un couple de 45 Nm. C’est assez pour un moteur de roue arrière. Pour comparaison : le CGO800S a un moteur moins puissant. Ces 45 Nm se font surtout sentir au démarrage et dans les côtes. En savoir plus sur le couple et ce que cela signifie.
Les testeurs signalent que le moteur fonctionne silencieusement et donne une sensation naturelle. L’assistance au pédalage semble organique, sans ressentir de poussée soudaine. Les avis montrent que les côtes se passent bien avec ce moteur, surtout en combinaison avec les 8 vitesses. Un testeur sur Electroheads a noté : « Le moteur Tenways C9 offre juste ce petit coup de pouce supplémentaire dans les côtes. »
2. Fonctions intelligentes et application
L’écran LCD intelligent intégré affiche votre vitesse, l’état de la batterie et le niveau d’assistance. Mais le plus intéressant est la fonction de navigation. Via l’application Tenways, vous pouvez diffuser des itinéraires vers l’écran. Vous voyez alors des flèches de navigation virage par virage directement sur votre écran. Pas besoin de support téléphone donc.
Les utilisateurs sont positifs quant à l’écran couleur clair qui reste bien lisible même en plein soleil. Le suivi GPS n’est pas inclus, donc la protection antivol via l’application est limitée. L’application est surtout pratique pour la navigation et le suivi des trajets.
3. Batterie de 475 Wh
La batterie de 475 Wh est plus grande que celle de nombreux concurrents de vélos urbains dans cette gamme de prix. Tenways revendique 100 km d’autonomie. En pratique, vous obtenez entre 60 et 75 km, selon votre mode d’assistance, le terrain et votre poids. En savoir plus sur la meilleure utilisation des batteries de vélos électriques.
La batterie est amovible, pratique si vous n’avez pas de prise près de votre lieu de stationnement. La charge prend 4 à 6 heures. Les avis indiquent qu’en mode éco, vous pouvez facilement tenir une semaine de travail sans recharger, si vous faites quotidiennement environ 10 à 15 km.
4. Transmission et vitesses
Le CGO800 Plus a une chaîne avec un système de changement de vitesses Shimano Claris 8 vitesses. Cela signifie plus d’entretien que la transmission par courroie du CGO800S, mais aussi plus de flexibilité. Vous pouvez changer de vitesse vous-même pour les côtes ou le vent contraire. La chaîne doit être lubrifiée régulièrement et remplacée après un certain temps. Shimano Claris est un système d’entrée de gamme fiable qui change les vitesses en douceur.
5. Confort et design
La fourche suspendue avant SR Suntour amortit les bosses et les rails de tram. Les pneus anti-crevaison CST de 700x48C sont suffisamment larges pour la stabilité et le confort sur les pavés. Vous êtes assis droit, ce qui est confortable pour un usage urbain mais moins aérodynamique.
L’éclairage LED intégré fonctionne automatiquement au crépuscule. Les clignotants à l’arrière sont particuliers, pratiques pour la sécurité routière. Les avis mentionnent que la selle est agréable et que la position assise globale est confortable pour des trajets jusqu’à une heure. Le vélo est disponible en Midnight Black et Sky Blue.
6. Poids : 26 kg
Avec 26 kg, ce n’est pas un poids plume. Pour un vélo électrique urbain avec cette capacité de batterie, c’est normal, mais le porter dans les escaliers devient une corvée. Le vélo convient aux tailles entre 155 et 190 cm et peut supporter un maximum de 145 kg. Ce poids se fait surtout sentir lorsque la batterie est vide et que vous devez pédaler sans assistance.
7. Freins : Hydrauliques
Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière. Ils freinent puissamment et de manière fiable, même sous la pluie. Les utilisateurs signalent que la puissance de freinage est bien dosée et qu’ils ont confiance dans la capacité d’arrêt. Pour un vélo qui atteint 25 km/h dans la circulation urbaine dense, c’est important.
8. Prix : 1899 €
Pour 1899 €, vous obtenez un vélo électrique urbain entièrement équipé avec freins hydrauliques, 8 vitesses, une grande batterie et des fonctions intelligentes. C’est compétitif pour ce que vous obtenez. Vous avez 2 ans de garantie. Les testeurs mentionnent un bon rapport qualité-prix, surtout si vous regardez des modèles similaires de marques établies qui coûtent souvent 500 euros de plus.
Que pensent les autres du CGO800 Plus ?
Le sentiment général dans les avis est positif. Electroheads a noté dans un avis vidéo que le Plus résout le plus gros inconvénient du S : les côtes ne sont plus un problème grâce aux vitesses. Ils l’ont appelé le meilleur choix pour ceux qui n’habitent pas en terrain plat. Point négatif selon eux : le poids.
UrbanBike News a décrit le vélo comme une évolution logique du CGO800S avec plus de puissance et d’autonomie. Ils étaient positifs sur l’amélioration de la batterie et le système de changement de vitesses Shimano, mais ont noté que la chaîne nécessite de l’entretien. Leur verdict final : un vélo urbain polyvalent. Les utilisateurs sur les forums mentionnent principalement leur appréciation de la position assise droite et de l’assistance au pédalage naturelle.
Acheter le Tenways CGO800 Plus et alternatives
Le CGO800 Plus est un excellent vélo pour les navetteurs qui rencontrent des côtes ou qui aiment changer de vitesse eux-mêmes. La combinaison d’un moteur puissant, d’une batterie généreuse et de 8 vitesses le rend plus polyvalent que les alternatives à vitesse unique. Pour ceux qui ne veulent absolument pas d’entretien de chaîne, le CGO800S avec transmission par courroie est une meilleure idée. Pour ceux qui apprécient une position assise droite et cherchent un vélo qui performe bien aussi bien en terrain plat que dans les côtes, c’est un choix honnête.
Alternatives ? Le Gazelle Paris C7+ HMB (2399 €) offre un moteur central Bosch et le réseau de concessionnaires familier d’une marque traditionnelle, mais coûte 500 euros de plus. Choisissez-le si vous accordez de l’importance à l’entretien chez un concessionnaire local. Le Tenways CGO800S coûte le même prix (1899 €) mais a une transmission par courroie sans vitesses. Choisissez-le si vous voulez rouler avec peu d’entretien et circulez principalement en terrain plat.
Le Tenways CGO800 Plus est disponible pour 1899 € via le site officiel.
