Heybike EC Compact City

La Heybike EC Compact City è una e-bike compatta con cambio automatico e motore sulla ruota anteriore. Il marchio sceglie un approccio diverso rispetto alla maggior parte delle e-bike, con una buona dose di automazione e un design compatto. Curioso di conoscere questa bici? Mi sono immerso nella ricerca – ed ecco cosa devi sapere. La EC Compact City si distingue per le sue tre velocità automatiche e il motore anteriore, ma ha anche le sue peculiarità.

Informazioni sulla Heybike EC Compact City

Heybike è un marchio relativamente giovane che si concentra su e-bike accessibili per uso urbano. Producono diversi modelli, da bici da città compatte a varianti più sportive. Il marchio cerca di combinare tecnologia intelligente con un prezzo accessibile.

Nella loro gamma si trovano principalmente bici pratiche per l’uso quotidiano. Si rivolgono ai ciclisti che cercano praticità e comfort, senza troppi fronzoli tecnici.

La EC Compact City ha un motore anteriore da 250W e una batteria da 36V con capacità di 468 Wh. Il peso è di 24 kg e la bici ha freni a disco idraulici. Inoltre la bici cambia marcia automaticamente.

Con ruote da 20 pollici questa bici è significativamente più compatta delle e-bike standard. L’autonomia dichiarata si aggira intorno ai 110 km, a seconda dell’uso e delle condizioni.

7 cose che devi sapere sulla Heybike EC Compact City

Ho fatto delle ricerche e qui sotto trovi le cose più notevoli che ho scoperto su questa e-bike compatta.

1. Motore sulla ruota anteriore invece che posteriore

La maggior parte delle e-bike in questa categoria ha il motore nella ruota posteriore, ma la EC Compact City fa diversamente. Il motore si trova davanti, il che tecnicamente rende la bici a trazione integrale quando si pedala.

Heybike ha fatto questa scelta per fare spazio al cambio automatico nella parte posteriore. In pratica si nota poca differenza rispetto a una normale e-bike, tranne che il rumore del motore proviene da davanti.

2. Mozzo automatico a tre velocità

La bici ha tre velocità automatiche che cambiano da sole in base alla velocità. A basse velocità sei in prima marcia, a velocità più elevate il mozzo passa automaticamente alla seconda e terza.

Il sistema passa alla marcia più alta abbastanza rapidamente, spesso già intorno ai 16 km/h. Questo può essere problematico in salita, dove invece hai bisogno di più trazione invece di una marcia più pesante.

3. Capacità limitata della batteria di 468 Wh

Con 468 Wh la EC Compact City ha una batteria relativamente piccola rispetto a molte altre e-bike. Il marchio dichiara 110 km di autonomia, ma in pratica è inferiore.

I tester arrivano a circa 60-70 km in condizioni normali. La batteria è comunque rimovibile con chiave, il che è comodo per ricaricarla in casa.

4. Adatta per ciclisti più bassi

Heybike indica che la bici è adatta per persone fino a 1,80 metri, il che è onesto. Ciclisti di 1,75 metri e oltre stanno già abbastanza stretti, anche con la sella alla massima altezza.

Le dimensioni compatte fanno sì che le persone più alte debbano sollevare le ginocchia abbastanza in alto durante la pedalata. Per i ciclisti più bassi l’ergonomia è perfetta.

5. Compatta ma non pieghevole

Nonostante il nome ‘Compact City’ la bici non è pieghevole. È comunque più piccola delle e-bike standard grazie alle ruote da 20 pollici, ma non entra facilmente in un’auto.

Con 24 kg la bici non è particolarmente leggera per un modello compatto. Il vantaggio delle ruote piccole sta principalmente nella maneggevolezza in città.

6. Freni a disco idraulici Tektro

La bici ha freni a disco idraulici Tektro, che è un ottimo marchio nel segmento economico. I freni dosano bene e garantiscono uno spazio di frenata ridotto.

Grazie al formato compatto hai un vantaggio extra nella frenata. Il peso è più vicino al centro di gravità, il che garantisce maggior controllo durante la frenata.

7. Prezzo rispetto alle prestazioni

Con un prezzo consigliato di circa € 1.600 la EC Compact City si colloca nella fascia media. Per questo importo ottieni freni idraulici, un sensore di coppia e cambio automatico.

La domanda è se le caratteristiche uniche compensano le limitazioni. Per lo stesso prezzo sono disponibili bici con maggiore capacità della batteria, migliori prestazioni in salita e adattabilità per ciclisti più alti.

Recensioni Heybike EC Compact City

Ho visto e letto diverse recensioni per avere un buon quadro di questa bici. Qui sotto alcune interessanti in sintesi.

1. e-VRC

e-VRC testa la bici accuratamente su diversi aspetti. Sottolinea che questo è un test onesto, senza influenze commerciali. Il recensore testa diverse situazioni, da tratti pianeggianti a salite ripide.

Le marce automatiche si rivelano un grosso problema in salita. Proprio quando hai bisogno di più trazione, la bici passa a una marcia più pesante. Questo rende la salita inutilmente pesante. Anche l’idoneità limitata per i ciclisti più alti diventa evidente durante il test.

Punti positivi secondo e-VRC

• Freni a disco idraulici Tektro
• Il sensore di coppia risponde bene
• Belle finiture e design
• Batteria rimovibile

Punti negativi secondo e-VRC

• Il cambio automatico cambia marcia in modo errato in salita
• Troppo costosa per quello che offre (€ 1.599)
• Capacità limitata della batteria
• Non adatta per ciclisti sopra 1,75m
• Motore rumoroso
• Non pieghevole nonostante il nome ‘compact’

2. Martijn Wester

Martijn Wester testa la bici da una prospettiva olandese, con focus sull’uso pratico nel nostro ambiente pianeggiante. Sottolinea che la bici ha certamente il suo posto, ma non è adatta a tutti.

Per le condizioni olandesi – terreno pianeggiante e buone piste ciclabili – la bici funziona discretamente. I problemi che altri recensori menzionano con le salite qui si presentano meno. Tuttavia l’altezza corporea limitata rimane un punto di attenzione.

Punti positivi secondo Martijn Wester

• Adatta per l’ambiente pianeggiante olandese
• Compatta e maneggevole in città
• Buon assemblaggio e finitura
• Autonomia accettabile per uso urbano

Punti negativi secondo Martijn Wester

• Prezzo elevato per ciò che offre
• Adattabilità limitata per persone più alte
• Non pieghevole nonostante la configurazione compatta

3. e-Roller.com

e-Roller.com testa la bici approfonditamente su diversi tipi di terreno e misura l’autonomia reale. Sottolineano i vantaggi del formato compatto e testano anche l’uso fuoristrada.

Il loro test di autonomia ha prodotto 105 km con un ciclista di 74 kg su terreno pianeggiante. Questo si avvicina ai 110 km promessi. Sono positivi sulla maneggevolezza e il comfort, anche su terreni irregolari.

Punti positivi secondo e-Roller.com

• Buona maneggevolezza grazie alle dimensioni compatte
• Autonomia discreta (105 km misurati)
• Adatta per uso leggero fuoristrada
• Assemblaggio rapido (10-15 minuti)
• Buoni freni con spazio di frenata ridotto

Punti negativi secondo e-Roller.com

• Funzionalità dell’app limitata
• Display piccolo difficile da leggere durante la guida

In conclusione sulla EC Compact City

La Heybike EC Compact City è particolarmente adatta per ciclisti più bassi che pedalano principalmente in ambiente pianeggiante. Il cambio automatico e le dimensioni compatte possono essere utili per l’uso urbano quotidiano, ma la bici ha evidenti limitazioni in salita e per persone più alte. Nella gamma Heybike puoi anche guardare la EC1 per un uso più sportivo, o alternative di marchi come Decathlon o Cube nella stessa fascia di prezzo.