Le Gazelle Cayo C1 est un vélo électrique urbain qui élève le minimalisme au rang d’art. Ce vélo de ville combine un design épuré avec une technologie premium et se distingue par sa transmission single speed et ses fonctionnalités intelligentes intégrées. Curieux de découvrir ce vélo ? J’ai creusé le sujet – et voici ce que vous devez savoir.
À propos du Gazelle Cayo C1
Gazelle est un constructeur de vélos néerlandais depuis plus de 130 ans et est considéré comme expert dans le domaine des vélos électriques. La marque est reconnue pour sa qualité, sa durabilité et ses solutions innovantes pour l’usage quotidien du vélo. Gazelle se concentre sur différents segments, des vélos cargo aux vélos électriques sportifs.
Le Cayo C1 fait partie de la gamme urbaine de Gazelle et se distingue par son approche minimaliste, rivalisant avec VanMoof (notamment le S6) et Cowboy. Le cadre est fabriqué en aluminium et intègre harmonieusement moteur, batterie et câbles. Avec une transmission single speed, le système Fazua Ride 60 et une batterie de 430 Wh, le vélo s’adresse aux utilisateurs urbains qui valorisent la simplicité et la qualité premium.
7 choses que vous devez savoir sur le Gazelle Cayo C1
J’ai mené des recherches et vous trouverez ci-dessous les éléments les plus remarquables que j’ai découverts sur ce vélo électrique urbain.
1. Système moteur Fazua Ride 60
Le Cayo C1 utilise le système Fazua Ride 60, un moteur central compact qui est intégré de manière presque invisible dans le cadre. Le système délivre 60 Nm de couple et offre trois modes d’assistance : Breeze, River et Rocket. Ce qui frappe, c’est le fonctionnement adaptatif – le système s’adapte à votre façon de pédaler.
Une particularité est le mode boost disponible dans chaque mode. Cela vous donne brièvement une puissance supplémentaire pour prendre rapidement de la vitesse dans la circulation urbaine dense. Le système fonctionne subtilement et se ressent naturellement, ce qui correspond au caractère minimaliste du vélo.
2. Concept single speed avec transmission par courroie
Le Cayo C1 a délibérément opté pour une transmission single speed combinée à une transmission par courroie Gates. Cela signifie que le changement de vitesses disparaît – vous pédalez toujours à la même cadence. Le système Fazua compense en donnant de manière adaptative plus ou moins d’assistance selon la situation.
La courroie Gates demande peu d’entretien, est silencieuse et dure longtemps. Pour un usage urbain où vous démarrez et vous arrêtez souvent, c’est un choix logique. La combinaison avec le système moteur adaptatif fait que vous n’avez pas l’impression qu’il manque des vitesses.
3. Batterie intégrée de 430 Wh
La batterie est dissimulée dans le tube diagonal et est amovible avec la clé du vélo. Avec une capacité de 430 Wh, Gazelle promet une autonomie jusqu’à 80 km en mode Breeze. En mode River, vous parcourez 60 km, et en mode Rocket puissant environ 45 km.
La charge prend 3 heures et 45 minutes avec le chargeur 4A. Vous pouvez charger la batterie aussi bien dans le vélo que séparément. Pour un usage urbain quotidien, 430 Wh est largement suffisant – même avec une utilisation intensive, vous passez facilement une semaine de travail.
4. Smartphone comme écran avec Quad Lock
Au lieu d’un écran traditionnel, vous utilisez l’application Gazelle sur votre smartphone. Via le système Quad Lock, vous fixez magnétiquement votre téléphone sur le guidon, où il se charge pendant que vous roulez. Sur le tableau de bord personnel, vous voyez la vitesse, le mode d’assistance et l’autonomie.
Vous voulez rouler parfois sans téléphone ? Alors un écran LED minimaliste sur le cadre affiche des informations sur le mode d’assistance. Cette approche correspond au concept épuré du Cayo et évite un cockpit surchargé.
5. Suivi GPS Gazelle Protect
Le Cayo C1 a un suivi GPS intégré via Gazelle Protect. Vous voyez toujours où se trouve votre vélo et recevez une notification s’il bouge de manière inattendue. Cela nécessite cependant un abonnement de données de Gazelle pour activer la fonction GPS.
Après activation, vous pouvez souscrire en complément une assurance vol avec service de localisation. Pour un vélo de 3 599 €, ce n’est pas un luxe superflu, surtout en ville où le vol est un risque réel.
6. Freins à disque hydrauliques Tektro
La puissance de freinage est assurée par des freins à disque hydrauliques Tektro HD-R3020 à l’avant et à l’arrière, tous deux avec des disques de 160 mm. Dans la circulation urbaine dense où vous devez souvent freiner, cette puissance de freinage est essentielle. Les freins hydrauliques nécessitent en outre moins d’entretien que les systèmes mécaniques.
Les freins correspondent au caractère premium du vélo et donnent une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions météorologiques. Compte tenu du poids de 21,6 kg plus le cycliste et d’éventuels bagages, une puissance de freinage suffisante est cruciale.
7. Positionnement premium et alternatives
Avec 3 599 €, Gazelle positionne le Cayo C1 dans le segment premium. Vous payez pour le système Fazua, le GPS intégré, le design épuré et la qualité néerlandaise. Pour qui le minimalisme est important et est prêt à payer pour cela, c’est un choix logique.
Les alternatives sont le Gazelle Cayo C310 (3 999 €), ou le Grenoble C8 (3 399 €) pour qui veut un design moins marqué. D’autres marques comme VanMoof ou Cowboy jouent aussi dans ce segment de vélos électriques urbains minimalistes.
Pour conclure sur le Cayo C1
Le Gazelle Cayo C1 convient surtout aux utilisateurs urbains qui valorisent le design épuré, les composants premium et les fonctionnalités intelligentes. Le concept single speed fonctionne bien en terrain plat et pour les trajets quotidiens domicile-travail. Qui a beaucoup de côtes ou fait des trajets plus longs ferait mieux de regarder un modèle avec des vitesses.
