L’ADO Air 20 est un e-bike pliant avec un cadre léger et plusieurs fonctions pratiques. Selon le fabricant, ce vélo pèse 16 kg et possède un capteur de couple qui assure un soutien naturel pendant le cyclisme. Grâce au mécanisme de pliage, le vélo est compact à ranger et facile à prendre dans la voiture ou les transports en commun. L’ADO Air 20 est disponible en deux versions : une version CE avec moteur de 250 W pour le marché européen et une version internationale avec moteur de 350 W. Nous verrons plus de détails plus tard.
ADO Air 20
ADO (A Dece Oasis) est un acteur relativement nouveau sur le marché des e-bikes qui se concentre sur des vélos électriques pratiques. Avec l’Air 20, la marque a développé un e-bike pliant qui est devenu très populaire.
La caractéristique la plus frappante de l’ADO Air 20 est son cadre léger, qui pèse selon le fabricant 16 kg. Dans la pratique, le poids total avec des accessoires comme les garde-boue se situe autour de 18,5 à 21 kg. Les roues de 20 pouces avec des pneus de 1,95 pouces de large assurent une bonne maniabilité dans le trafic urbain.
Le vélo est disponible en trois couleurs : bleu, gris et ivoire. Le design est épuré, avec des câbles qui passent autant que possible à l’intérieur du cadre. La batterie est intégrée dans la tige de selle, ce qui contribue à son apparence minimaliste.
Les propriétés pliantes font de l’ADO Air 20 un choix adapté pour les personnes qui souhaitent l’associer aux transports en commun ou pour celles qui manquent d’espace de rangement. En pliant le guidon et le cadre, on obtient un paquet compact qui se range facilement dans le coffre d’une voiture ou sous un bureau.
7 choses à savoir sur l’ADO Air 20
Voici sept choses que vous devez savoir sur l’ADO Air 20.
1. Deux versions avec différentes puissances de moteur
L’ADO Air 20 est disponible en deux versions. La version CE pour le marché européen dispose d’un moteur de 250 W dans le moyeu avec un couple de 37 Nm, conforme à la législation européenne. Cette version a une vitesse maximale de 25 km/h.
La version internationale est équipée d’un moteur de 350 W dans le moyeu et d’un couple de 42 Nm. Cela permet à cette version d’atteindre des vitesses plus élevées, mais elle n’est pas autorisée sur la voie publique aux Pays-Bas. Si vous souhaitez l’acheter et rouler légalement sur la route aux Pays-Bas, choisissez la version CE.
2. Capteur de couple pour une meilleure assistance
Une différence importante avec de nombreux autres e-bikes pliants est que l’ADO Air 20 utilise un capteur de couple au lieu d’un capteur de rotation. Cela signifie que le moteur réagit à la force appliquée lors du pédalage.
Ce système permet au soutien d’augmenter progressivement à mesure que vous pédalez plus vite. Lors du départ, vous devez d’abord fournir un peu de force avant que l’assistance ne s’active.
3. Transmission par courroie en carbone au lieu de chaîne
L’ADO Air 20 est équipée d’une courroie en carbone, ce qui présente plusieurs avantages par rapport à une chaîne traditionnelle :
- Pas d’entretien nécessaire (pas de lubrification)
- Plus silencieux en roulant
- Ne rouille pas
- Dure plus longtemps (jusqu’à 30 000 km)
- Pas de mains sales ou de taches sur vos vêtements
En l’absence de vitesses, le système reste très simple à utiliser.
4. Batterie intégrée dans la tige de selle
La batterie de 36 V 9,6 Ah (345,6 Wh) est intégrée dans la tige de selle, ce qui assure une meilleure répartition du poids et un look épuré. La batterie est amovible, ce qui vous permet de la recharger à l’intérieur sans avoir à emporter tout le vélo avec vous.
L’autonomie réelle se situe entre 50 et 60 km, selon le niveau d’assistance utilisé, le terrain et les conditions météorologiques. Une recharge complète prend environ 4 à 6 heures.
5. Se plie compactement
Le mécanisme de pliage de l’ADO Air 20 est facile à utiliser. Le vélo peut être plié en quelques étapes :
- Plier le guidon
- Ouvrir le collier central
- Plier le cadre
- Ranger les pédales
En position repliée, le vélo mesure environ 87 x 50 x 60 cm, ce qui le rend facile à ranger. Cela est également pratique si vous souhaitez l’emporter dans les transports en commun, par exemple.
6. Freins à disque hydrauliques
L’Air 20 est équipé de freins à disque hydrauliques avec rotors de 160 mm. Ces freins fonctionnent mieux que les freins à V traditionnels, surtout par temps humide. Grâce au système hydraulique, moins de force manuelle est nécessaire pour freiner efficacement.
Dans les avis, il est mentionné que les freins sont suffisamment puissants pour maintenir le contrôle du vélo, même à des vitesses plus élevées.
7. Connectivité smartphone via application
Ce vélo électrique pliant peut être associé à un smartphone via l’application ADO. L’application est téléchargeable pour Android sur le Google Play Store et pour iOS sur l’App Store. Avec cela, vous pouvez :
- Suivre le vélo via GPS
- Recevoir des notifications lorsque le vélo sort d’une certaine zone (géorepérage)
- Regarder les statistiques de trajet
- Vérifier le niveau de la batterie
- Naviguer
De plus, le vélo dispose d’un écran couleur sur le guidon, sur lequel vous pouvez lire des informations telles que la vitesse, le niveau de batterie et le niveau d’assistance pendant que vous roulez.
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Avis sur Ado Air 20
Voici quelques avis que j’ai rassemblés pour vous. J’ai maintenant lu ou visionné tous les avis en ligne, et j’en ai quelques-uns à mettre en avant.
1. ElectricBikeReport.com
ElectricBikeReport a testé en profondeur comment l’ADO Air 20 se comporte dans un usage quotidien. Ils sont impressionnés par la construction légère et la praticité du vélo.
Les testeurs ont noté que le vélo pèse 42 lbs (environ 19 kg) avec la batterie, ce qui le rend plus léger que beaucoup de concurrents sur le marché des e-bikes pliants. Le capteur de couple réactif associé au moteur dans le moyeu a été bien évalué, car il fournit plus de puissance lorsque vous pédalez plus fort. La facilité d’utilisation grâce à la courroie sans vitesses a également été mentionnée comme un point positif.
Points positifs :
- Petit, léger et pratique à transporter
- Capteur de couple qui réagit à l’effort du cycliste
- Facile à utiliser avec une seule vitesse
- Transmission par courroie silencieuse et sans entretien
- Bonne maniabilité avec des pneus 20″x1,95″
- Bonne puissance de freinage des freins à disque hydrauliques
Points négatifs :
- Gâchette d’accélération sous-performante dans les terrains vallonnés
- Vitesse maximale de 16 mph (25,6 km/h) pour l’assistance au pédalage
2. Avis YouTube de Jourdain Coleman
Jourdain Coleman a testé l’ADO Air 20 et a été particulièrement impressionné par l’autonomie. Il a réussi à parcourir 46,7 kilomètres avec le niveau d’assistance le plus élevé (niveau 3) sur une seule charge de batterie, sur un parcours vallonné avec beaucoup de dénivelés.
Il a trouvé que la courroie fonctionnait de manière fluide et silencieuse, parfaite pour maintenir la vitesse avec un minimum d’effort. Il a noté que les premières rotations des pédales se faisaient entièrement par ses propres efforts, puis le capteur de couple s’active. Selon lui, cela peut prolonger la durée de vie de la batterie, mais cela signifie aussi que vous devez fournir un peu plus d’efforts lors du départ.
Points positifs :
- Autonomie impressionnante en pratique
- Soutien puissant dans les montées grâce au capteur de couple
- Bonne puissance de freinage avec un minimum d’effort du doigt
- Aussi agréable à conduire sans assistance électrique
Points négatifs :
- Feu arrière mal fixé et avec des piles détachées
- À grande vitesse (au-dessus de 25 km/h), vous pédalez très vite à cause de la vitesse unique
- En position pliée, relativement lourd (18,57 kg)
3. Avis de eDavy
Le YouTuber flamand eDavy a testé l’ADO Air Carbon (modèle similaire avec cadre en carbone). Il a été positif sur l’expérience de conduite fluide grâce au capteur de couple, qu’il décrit comme « tout comme le vent dans le dos ».
Il souligne que le câblage est soigneusement dissimulé dans le cadre, ce qui assure un design minimaliste. Le vélo peut être plié de manière compacte, ce qui le rend adapté au transport en voiture, en caravane ou dans les transports en commun.
Un point négatif selon eDavy est la résistance à la vitesse maximale. Si vous souhaitez parcourir de longues distances à 25 km/h, vous devrez faire tourner les jambes trop rapidement pour rester à l’aise. Il remarque également que le moteur a un peu plus de mal en montée, mais que le fait de grimper est possible.
Points positifs :
- Design élégant avec des câbles bien rangés
- Assistance fluide via le capteur de couple
- Compact pliable pour un transport facile
- Batterie amovible dans la tige de selle
- Module GPS intégré pour la prévention des vols
Points négatifs :
- Démultiplication trop légère à la vitesse maximale pour les longues distances
- Le moteur a un peu de mal dans les pentes plus raides
- Portée réaliste de 50 à 60 km au lieu des 100 km revendiqués
Acheter ADO Air 20 et alternatives
L’ADO Air 20 est disponible via la boutique officielle d’ADO pour 1199 €. Ce prix inclut la TVA et la livraison gratuite, et il y a une période de garantie de 12 mois. D’après le site, le délai de livraison est de 1 à 2 jours ouvrables. Donc, veillez à choisir le bon modèle.
Le vélo est disponible en trois couleurs : bleu, gris et ivoire. Pour le climat néerlandais et belge, il est conseillé de commander les garde-boues optionnels dès le départ. Bon à savoir : il y a souvent une remise supplémentaire si vous commandez sur la boutique officielle.
Le ADO Air 20 est un bon choix pour les personnes qui recherchent un e-bike compact et léger qui est facilement transportable dans les transports en commun ou que l’on peut ranger dans un petit espace. Grâce à la combinaison de composants de qualité, de technologies intelligentes et de dimensions compactes, le ADO Air 20 se distingue dans le segment en pleine croissance des vélos électriques pliants.
