Het verschil in het kort
- De L3 is 7,5 kg lichter (24,2 tegen 31,7 kg).
- De L3 komt volgens het merk verder: 200 tegen 120 km.
- De accu van de L3 is groter: 1.113,6 tegen 624 Wh.
- De Engine X trekt sterker op: 55 tegen 40 Nm. Dat merk je bij wegrijden en bergop.
- In onze reviews scoort de L3 hoger: 4,5 tegen 4,2.
Engine XL3
Oordeel e-bikefans4,2/54,5/5
Prijs vandaag€ 1.299–
Actieradiustot 120 kmtot 200 km
Accu624 Wh (48 V, 13 Ah)1.113,6 Wh (48 V, 23,2 Ah)
Gewicht31,7 kg24,2 kg
Koppel55 Nm40 Nm
MotorVoorwielmotor–
AandrijvingKetting–
Motortype250W Brushless MotorBorstelloos
Topsnelheid (ondersteund)25 km/u25 km/u
Remmen160mm mechanische schijfremmen voor en achterMechanische schijfremmen
Versnellingen7 (derailleur)–
Max. belasting150 kg120 kg
Lichaamslengte–155–185 cm
Oplaadtijd6,5 uur10 uur
Waterdichtheid–IP54
Wielmaat20 inch–
VeringVering voor en achter–
VouwbaarJa–
Videoreviews samengevat23
Groen: beter op dat punt (meer actieradius, accu, koppel, draagvermogen en vering; minder gewicht; lagere prijs). Op specs wint de Engine X 2×, de L3 3×.
Kies de Engine X als…
- Zeer comfortabel rijden dankzij dubbele vering en dikke banden
- Goede actieradius tot 100 km in ondersteuningsmodus
- Krachtige motor met 55 Nm koppel voor stadsgebruik
Let op
- Zwaar gewicht van 32 kg maakt vouwen lastig
- Onbetrouwbare mechanische schijfremmen
- Goedkope Shimano Tourney derailleur die lawaaierig is
Kies de L3 als…
- Draagbaar ontwerp
- Snel uitgevouwen / opgevouwen
- Grote, uitneembarer batterij - groot bereik
Let op
- Geen extra vering
- Remmen kunnen afstelling nodig hebben


