Sta ik op het punt een e-bike te kopen? Dan heb ik vast al gemerkt dat merken graag pronken met termen als ’85 Nm koppel’ of ‘krachtigste motor in zijn klasse’. Maar wat betekent dat koppel nu eigenlijk? En belangrijker nog: hoeveel heb ik er nodig? In dit artikel leg ik zonder ingewikkeld gedoe uit wat dat koppelgedoe inhoudt. Ook deel ik tips om de juiste koppel te kiezen voor jouw situatie.
Wat is koppel eigenlijk?
Laat ik beginnen met het simpel te houden: koppel (uitgedrukt in Newtonmeter of Nm) is eigenlijk gewoon de ‘draaikracht’ die de motor kan leveren. Het is niet hetzelfde als de snelheid die ik kan bereiken of het vermogen van de motor.
Het werkt ongeveer zo: als je stevig op de pedalen trapt en de motor geeft extra ondersteuning, dan is het koppel de kracht waarmee de motor je helpt vooruit te komen. Hoe hoger het koppel, hoe sterker die zetjes in je rug voelen.
Simpel gezegd: meer koppel = meer ‘oemf!’ als je de ondersteuning voelt. Een e-bike met veel koppel laat je sneller optrekken vanuit stilstand, gemakkelijker hellingen opkomen en geeft je minder snel het gevoel dat je “tegen een muur fietst”.
Hoe voelt koppel in de praktijk?
Oké, maar hoe merk je dat nu als je fietst? Laat ik eens door de verschillende koppel-niveaus heen wandelen.
Met lage koppel (30-40 Nm) voel je een subtiele ondersteuning. Je moet zelf nog behoorlijk meetrappen, maar dat is prima voor vlakke stukken. Ideaal als je gewoon lekker wil fietsen zonder dat het voelt alsof je op een brommer zit.
Bij middelhoog koppel (50-60 Nm) wordt het interessant! Je voelt een duidelijke “duw” als je wegfietst bij een stoplicht. Hellingen zijn geen probleem meer en van een volle boodschappentas achterop merk je weinig.
Met hoog koppel (70-85 Nm) voel je echt dat er pit in zit. Je schiet weg bij een stoplicht en zelfs die steile helling die je normaal vermijdt, is nu geen uitdaging meer. Dit zijn de echte krachtige e-bikes.
Super koppel (85+ Nm) is het territorium van de mountainbikes en bakfietsen. Echt serieuze kracht die je zelfs met een kar vol kinderen of door los zand zonder moeite vooruit helpt.
Koppel-waardes in het e-bike landschap
Wat kom je eigenlijk zoal tegen in de winkel? De verschillende segmenten in de markt hebben elk hun eigen typische koppel-ranges.
Hier een overzicht van wat ik zoal tegenkom:
- 30-40 Nm: Entry-level modellen, vooral lichte stadsfietsen met voorwielmotor of eenvoudige middenmotoren
- 40-50 Nm: Basis stadsfietsen en tourfietsen, vaak met een betrouwbare maar niet al te krachtige middenmotor
- 50-65 Nm: De mainstream modellen voor dagelijks gebruik, het populairste segment met goede prijs-kwaliteitverhouding
- 65-75 Nm: Sportievere modellen zoals snellere stadsfietsen, tourfietsen van hoogwaardige kwaliteit en instap-MTBs
- 75-85 Nm: Premium stadsfietsen, lichtere bakfietsen en betere e-mountainbikes
- 85+ Nm: High-end mountainbikes, zware bakfietsen, speed pedelecs en cargo-bikes voor professioneel gebruik
Waar zit het verschil in prijs? Bij instapmodellen (€ 1000-2000) zie je meestal 30-50 Nm koppel. De middenklasse (€ 2000-3000) biedt typisch 50-70 Nm. Voor premium modellen (€ 3000+) mag je rekenen op 70-85 Nm of zelfs meer.
De types aandrijving verschillen ook per segment. De goedkopere modellen hebben vaker een voorwiel- of achterwielmotor, terwijl de duurdere varianten bijna altijd met een middenmotor komen die het koppel efficiënter overbrengt. Ook de accucapaciteit loopt meestal op met het koppel: hoe meer kracht, hoe groter de accu die wordt meegeleverd.
⚡ Pas op met piekkoppel
Als je e-bikes vergelijkt, moet je opletten: sommige fabrikanten adverteren de “piekkoppel” die alleen bij optimale omstandigheden wordt gehaald, terwijl andere het “continue koppel” vermelden. Bij twijfel vraag de verkoper welke waarde wordt genoemd, zodat je appels met appels vergelijk.
Een andere interessante trend die je steeds vaker ziet: moderne motoren worden steeds efficiënter. Een e-bike met 60 Nm van dit jaar voelt vaak krachtiger aan dan een exemplaar met dezelfde specificaties uit 2022. Dit komt door slimmere software, betere sensoren en efficiëntere energieoverdracht. Als je tweedehands koop, hou hier rekening mee – nieuwere modellen doen vaak meer met dezelfde koppel-waarde.
Welk koppel past bij mijn fietsgebruik?
Zoveel mogelijk is toch altijd beter? Niet per se! Het komt echt aan op mijn persoonlijke situatie en fietsgedrag. De kunst is om het koppel te kiezen dat past bij je specifieke gebruik, zonder onnodig veel te betalen.
Je veel vlak en rustig fietst (30-50 Nm)
Ik kan prima uit de voeten met een lager koppel als je voornamelijk deze criteria herkent:
- Je fietst hoofdzakelijk op vlakke wegen zonder veel bruggen
- Je wil vooral ondersteuning, geen ‘brommer-ervaring’
- Budget is een belangrijke overweging
Een doorsnee e-biker bent (50-70 Nm)
Dit middensegment is de sweetspot voor de meeste fietsers en perfect als:
- Je door heel Nederland fietst, inclusief wat bruggen en dijken
- Je soms boodschappen of een kind achterop meeneemt
- je een comfortabele maar toch energieke rit wil
- Je een betrouwbare allrounder zoekt voor dagelijks gebruik
Je een powergebruiker bent (70+ Nm)
Je gaat voor het hogere segment als je jezelf hierin herkent:
- Je woont in heuvelachtige omgeving of fietst regelmatig steile hellingen op
- Je gebruik een bakfiets of neemt vaak zware lading mee
- Je bent wat zwaarder gebouwd of hebt knieproblemen
- Je bent bereid te investeren in optimaal comfort en prestaties
Koppel calculator: check hoeveel Nm bij jouw situatie past
Vul hieronder de gegevens in en check wat jouw ideale koppel is.
E-bike Advies Calculator
Krijg persoonlijk advies over de belangrijkste kenmerken van je ideale e-bike
Extra factoren die koppel beïnvloeden
Het is niet alleen het getal dat telt! Ook andere factoren bepalen hoe ik het koppel ervaar. Een zware fiets heeft bijvoorbeeld meer koppel nodig om hetzelfde gevoel te geven als een lichte fiets. De positie van de motor maakt ook uit: een middenmotor (bij de trapas) voelt efficiënter dan een voor- of achterwielmotor, zelfs bij hetzelfde koppel.
De software van het e-bike systeem speelt een grote rol in hoe ik het koppel ervaar. Sommige systemen leveren hun koppel heel direct, terwijl anderen wat geleidelijker opbouwen. Dat kan een groot verschil maken in hoe krachtig het voelt.
Ook zijn versnellingen en bandenkeuze hebben invloed. Een e-bike met goede versnellingen kan met minder koppel toch prettig fietsen. En dikke, grove banden hebben meer koppel nodig om vlot te rollen dan dunne, gladde banden.
🔍 Wist je dat…
Een e-bike met 85 Nm koppel levert ongeveer evenveel kracht als wanneer een profwielrenner voluit trapt! Flinke kracht en ondersteuning dus!
Conclusie: welk koppel moet ik kiezen?
Voor de meeste fietsers is een e-bike met 50-65 Nm koppel een prima keuze voor dagelijks gebruik. Je hebt dan voldoende kracht voor de meeste situaties, zonder te betalen voor power die je misschien nooit gebruikt.
Ga je voor een bakfiets, woon je in heuvelachtig gebied of ben je wat zwaarder? Dan is 65-85 Nm verstandiger. Ben je een sportieve mountainbiker of heb je specifieke behoeften waar veel kracht bij komt kijken? Dan is 85+ Nm geen overbodige luxe.
Maar het belangrijkste wat je moet onthouden: test altijd verschillende fietsen! Koppel is maar één factor, en hoe een e-bike in de praktijk voelt, kan per merk en model enorm verschillen – zelfs met dezelfde koppelwaarde op papier.
Uiteindelijk gaat het erom dat jij blij wordt van een e-bike en dat hij doet wat je nodig hebt…
