La bici elettrica CRIVIT Urban 3.0Y è la e-bike compatta di Lidl che si distingue per il suo telaio a passaggio basso e le funzioni pratiche. CRIVIT ha progettato questa bici per spostamenti urbani e uso quotidiano. L’aspetto interessante è che puoi scegliere tra due versioni: trasmissione a cinghia senza cambio o catena tradizionale con cambio Shimano a 9 velocità. Approfondiamo – ecco cosa devi sapere.
Informazioni su CRIVIT e la Urban 3.0 Y.
CRIVIT è il marchio di biciclette proprio di Lidl. Si concentrano su biciclette convenienti per uso ricreativo e spostamenti casa-lavoro. Il marchio non costruisce bici da corsa di fascia alta, ma si concentra su modelli pratici per il ciclista medio.
Oltre alle e-bike, CRIVIT produce anche bici da città normali, bici per bambini e accessori per biciclette. Sono conosciuti per il loro funzionamento semplice e i prezzi accessibili. Le biciclette vengono vendute periodicamente tramite i negozi Lidl e online.
La Urban 3.0Y ha un telaio a passaggio basso (telaio attraversabile) che facilita la salita. Con un’altezza del telaio di 48 cm è adatta a persone tra 160-190 cm di altezza. È la variante più compatta della serie, accanto alla 3.0X più grande.
Entrambe le versioni hanno la stessa base: batteria da 355 Wh, motore su ruota posteriore con coppia di 40 Nm, freni idraulici Shimano e attrezzatura completa con illuminazione, portapacchi e lucchetto integrato.
Due versioni: cinghia o catena
Versione a cinghia (cinghia GATES Carbon):
- Nessun cambio – il motore si adatta automaticamente
- Bassa manutenzione: niente lubrificazione, niente ruggine
- Silenziosa e fluida
- Ideale per terreno pianeggiante e colline leggere
Versione a catena (Shimano 9 velocità):
- 9 velocità per più flessibilità
- Meglio per terreno variabile e pendenze ripide
- Richiesta normale manutenzione della catena
- Più controllo sul tuo comportamento di guida
💡 Utile sapere
Entrambe le versioni costano lo stesso e hanno specifiche identiche, tranne la trasmissione. La scelta dipende dalla tua preferenza: tranquillità (cinghia) o flessibilità (catena).
7 cose che colpiscono della CRIVIT Urban 3.0Y
Qui sotto 7 cose che vorrei condividere con te su questa e-bike della Lidl.
1. Batteria rimovibile con chiave
La batteria da 355 Wh è rimovibile ed è nascosta ordinatamente dietro il reggisella. Per caricare hai bisogno di una chiave speciale per aprire il vano batteria. Puoi quindi collegare un cavo senza rimuovere la batteria, oppure puoi portare l’intera batteria dentro.
Con 355 Wh secondo CRIVIT percorri 70-100 chilometri, a seconda di come guidi e quale assistenza usi. In pratica questo è realistico: in modalità ECO su terreno pianeggiante raggiungi facilmente i 60-80 km.
2. Illuminazione sempre accesa
L’illuminazione anteriore e posteriore è sempre accesa non appena accendi la bici. Non può essere spenta, il che sembra abbastanza strano quando guidi di giorno. CRIVIT probabilmente l’ha fatto per la sicurezza – sei sempre visibile – ma consuma costantemente la batteria.
La luce anteriore è potente (1200 lumen) e ha una funzione abbaglianti di 1800 lumen per strade buie. La luce posteriore è intelligente: diventa più luminosa quando ti fermi grazie a un sensore di movimento. C’è anche una luce di riserva nel caso in cui quella principale si rompa.
L’illuminazione è integrata nel design e ha un aspetto elegante. La luce posteriore, ad esempio, è diventata una striscia di design nel parafango invece di una lampada separata.
3. Modalità turbo per potenza extra
Oltre ai tre normali livelli di assistenza (ECO, TOUR, RACE) la bici ha un pratico pulsante turbo. Se lo tieni premuto, ottieni circa 20 secondi di assistenza motore massima.
I diversi livelli sono indicati con colori su un display semplice. Bianco significa motore spento (solo illuminazione accesa), poi arrivano eco (verde), normale (blu), turbo (rosso) e la modalità race temporanea.
4. Sistema a click per accessori
CRIVIT ha montato un sistema a click intelligente di AtranVelo sul portapacchi. Puoi facilmente cliccare un cestino senza attrezzi. Basta premere finché non senti un clic, ed è fissato. Rimuoverlo è altrettanto facile.
Devi acquistare il cestino separatamente, ma il sistema funziona benissimo secondo i recensori. Molto più pratico dei cestini che devi fissare con elastici. Ci sono anche altri accessori disponibili che funzionano con lo stesso sistema.
Inoltre c’è un supporto per telefono di SP Connect premontato sul manubrio. Questo è un marchio di qualità che tiene saldamente senza doverti preoccupare che il telefono si stacchi per le vibrazioni. Per la navigazione o le app fitness è super pratico.
5. Lucchetto da telaio integrato
C’è di serie un lucchetto da telaio sulla bici che blocca la ruota posteriore. Non il lucchetto più forte del mondo, ma pratico per soste brevi – andare velocemente al negozio, prendere il pane, quel tipo di cose. Impedisce a qualcuno di andarsene semplicemente in bicicletta. Il lucchetto funziona con le stesse chiavi del lucchetto della batteria, quindi non devi portare tante chiavi diverse. Per soste più lunghe o di notte vorresti comunque aggiungere un lucchetto a catena o a U robusto.
È un lucchetto Heavy Duty di AtranVelo, il che significa che è un po’ più robusto dei lucchetti di plastica che spesso vedi. Ma i ladri di biciclette professionisti ovviamente non si fermano davanti ad esso.
6. Spazio per tracker
Questo è davvero ben pensato: c’è un vano speciale nella bici dove puoi mettere un tracker. Gli Apple AirTag ci stanno perfettamente – sembra davvero fatto apposta. Il vano è nascosto nel telaio dove un ladro non lo troverà facilmente.
I Samsung SmartTag sono troppo grandi per il vano, ma se limi la parte superiore, anche le unità SmartTag 2 ci stanno. L’idea è che tu possa ritrovare la tua bici se viene rubata. Con l’app Find My di Apple puoi quindi vedere dove si trova la tua bici.
Ovviamente non è una garanzia che riavrai la tua bici, ma aumenta notevolmente le possibilità. E costa solo qualche decina di euro in più per un AirTag.
7. Freni a disco idraulici
I freni a disco idraulici Shimano MT200 sono un grande miglioramento rispetto ai normali freni a pattino. Frenano molto meglio, soprattutto con la pioggia, e richiedono meno manutenzione. Non devi sostituire i pattini che si consumano contro il cerchio.
I freni idraulici si sentono anche molto più naturali – non devi stringere così forte e la potenza frenante è molto più consistente. Con una e-bike da 24 kg più bagaglio più te stesso questo è davvero importante per la sicurezza.
L’unico svantaggio è che la manutenzione è più specializzata. Se entra aria nel sistema, devi andare da un meccanico. Ma in pratica questo accade raramente e i freni idraulici durano anni senza problemi.
Cosa colpisce nell’uso
I recensori sono principalmente positivi riguardo all’equilibrio tra prezzo e prestazioni. Il motore ha potenza sufficiente per compensare la mancanza di cambio (nella versione a cinghia), soprattutto su terreno pianeggiante olandese. Il telaio a passaggio basso rende comoda la salita e il sistema a click per accessori funziona benissimo.
Per chi è adatta la 3.0Y?
La Urban 3.0Y è adatta principalmente per:
- Uso urbano quotidiano su terreno pianeggiante o leggermente collinare
- Persone tra 160-190 cm che apprezzano un telaio a passaggio basso
- Chi vuole pedalare con bassa manutenzione (scegli allora la versione a cinghia)
- Chi vuole più flessibilità in diversi terreni (scegli allora la versione a catena)
⚠️ Attenzione
Per un uso regolare in zone collinari o distanze più lunghe la batteria da 355 Wh può essere un po’ piccola. Considera allora modelli con una batteria più grande.
Recensioni CRIVIT Urban 3.0 Y
Ci sono poche recensioni davvero buone disponibili di queste e-bike, ma qui sotto ne ho trovata una interessante per te.
1. MaybeYes
Questo recensore ha utilizzato la versione nera della Y3 per un mese. È principalmente positivo riguardo alla trasmissione a cinghia a bassa manutenzione e alla potenza del motore. Ha testato la bici su pendenze ripide e ha trovato che il motore ha potenza sufficiente per compensare la mancanza di cambio.
Trova particolare il sistema di ricarica con la chiave separata e il vano tracker che sembra fatto specificamente per gli Apple AirTag. Confronta la bici con una e-bike più costosa di sua moglie e afferma che questa CRIVIT offre prestazioni comparabili per metà del prezzo.
Riguardo all’uso nei Paesi Bassi nota che per terreno pianeggiante non hai davvero bisogno del cambio. L’illuminazione permanente la trova uno spreco di batteria, ma capisce che potrebbe essere per la sicurezza. Il sistema a click per il cestino secondo lui funziona benissimo.
Punti positivi
- Trasmissione a cinghia a bassa manutenzione
- Buone prestazioni su pendenze nonostante l’assenza di cambio
- Sistema a click pratico per cestino
- Spazio intelligente per tracker per AirTag
- Buon rapporto qualità-prezzo
Punti negativi
- Illuminazione permanente usa inutilmente la batteria
- Sistema di ricarica macchinoso con chiave separata
Conclusioni sulla bici elettrica Urban 3.0 Y con trasmissione a cinghia
La Urban 3.0Y offre molta bici per pochi soldi, soprattutto se non hai richieste estreme riguardo all’autonomia o al terreno. Il telaio a passaggio basso la rende accessibile a tutti e la scelta tra cinghia e catena ti permette di scegliere tra comodità o flessibilità.
Controlla anche la versione con canna, la CRIVIT Urban 3.0X.
