Le Heybike EC 1-ST est un e-bike compact avec quelques idées astucieuses. Grâce à son cadre stylé et facile d’accès, ce vélo est accessible à tous, des jeunes navetteurs aux cyclistes plus âgés. J’ai plongé dans les spécifications et les expériences des utilisateurs de cet e-bike – et voici ce que vous devez savoir si vous envisagez de faire du vélo électrique avec un modèle économique.
À propos du Heybike EC 1-ST
Heybike est un fabricant relativement jeune spécialisé dans les vélos électriques abordables pour un usage quotidien. La marque propose plusieurs modèles, dont des vélos pliants, des fat bikes et la série EC de vélos urbains. Heybike vise principalement le segment économique du marché, mais essaie de se démarquer en combinant de bons composants avec un design attrayant.
Le EC 1-ST est une variante step-through du modèle EC 1 standard. Avec son cadre élégant et sans soudure, le vélo se distingue immédiatement. C’est un vélo urbain entièrement équipé avec des éclairages intégrés, des garde-boue et un porte-bagages. Pour ceux qui recherchent un mélange d’accessibilité, de style et de fonctionnalité, c’est une option intéressante.
7 choses que vous devez savoir sur le Heybike EC 1-ST
Après avoir examiné plusieurs critiques et spécifications, j’ai dressé la liste des caractéristiques les plus remarquables de cet e-bike.
1. Poids léger remarquable
Le EC 1-ST ne pèse que 19,2 kg, ce qui en fait l’un des e-bikes les plus légers de sa catégorie de prix. Ce poids est particulièrement appréciable si vous devez soulever le vélo occasionnellement, par exemple dans des escaliers ou si vous devez le ranger à l’intérieur.
Le faible poids rend également le cyclisme sans assistance beaucoup plus confortable. Si la batterie est vide ou si vous souhaitez simplement rouler sans moteur, vous pouvez avancer sans trop d’effort supplémentaire.
2. Cadre élégant sans soudures visibles
Un des aspects les plus appréciés du EC 1-ST est son cadre en aluminium sans soudure. Contrairement à de nombreux autres vélos économiques, sur ce modèle, les soudures ne sont pas visibles, lui donnant un aspect soigné et haut de gamme.
Le passage de câbles interne contribue également à l’apparence soignée. Le cadre est disponible en plusieurs couleurs, dont le bleu, le noir et le blanc, et pour la variante step-through, il existe même une option rose.
3. Équipement et accessoires
Le EC 1-ST arrive directement dans la boîte avec tout ce dont vous avez besoin pour commencer à vélo. Le vélo est équipé de garde-boue avant et arrière, d’un porte-bagages robuste et d’un éclairage intégré à l’avant et à l’arrière.
Le support est réglable en hauteur, ce qui est pratique sur différents types de sols. L’assemblage du vélo est simple – il suffit de monter la roue avant, le guidon, le garde-boue avant et les pédales. Le reste est pré-assemblé.
4. Performances de la batterie et autonomie
Le EC 1-ST est équipé d’une batterie Samsung de 360Wh intégrée au cadre, mais qui reste amovible pour le chargement. Bien que le fabricant revendique une autonomie allant jusqu’à 100 km, les testeurs indiquent que 50-70 km est plus réaliste, en fonction de facteurs tels que le poids du cycliste, le terrain et le niveau d’assistance.
La batterie est facile à retirer pour le chargement, ce qui est pratique si vous devez laisser le vélo dehors mais le charger à l’intérieur. L’écran affiche clairement la capacité restante de la batterie.
5. Moteur et expérience de conduite
Le vélo est propulsé par un moteur de roue de 250W à l’arrière – précisément ce qui est autorisé pour un usage légal sur la voie publique en Europe. Le système propose trois niveaux d’assistance et est limité à 25 km/h conformément à la réglementation européenne.
Une caractéristique remarquable est le capteur de vitesse qui réagit plus rapidement que sur de nombreux autres e-bikes dans cette gamme de prix. Vous bénéficiez presque immédiatement d’une assistance dès que vous commencez à pédaler, ce qui offre un bon démarrage. Sur des pentes raides, vous devez cependant fournir plus d’effort personnel, ce qui est habituel pour les moteurs de 250W.
6. Freins et vitesses
Le EC 1-ST est équipé de freins à disque hydrauliques de SRX, qui garantissent un freinage fiable et puissant. Plusieurs testeurs louent la puissance de freinage, bien que certains remarquent un bruit provenant du frein avant pendant la conduite normale.
Pour la transmission, le vélo est doté d’un système à 7 vitesses de Shimano. C’est un modèle d’entrée de gamme, mais fiable et facile à entretenir dans n’importe quel magasin de vélos. Les vitesses passent en douceur, bien qu’un ajustement puisse être nécessaire après le premier montage.
7. Confort d’assise et ergonomie
Le EC 1-ST offre une position assise relativement droite, ce qui est bon pour une meilleure visibilité dans le trafic. Les poignées ergonomiques répartissent la pression sur le poignet, ce qui est confortable lors de longues balades.
La selle reçoit des avis mitigés – certains la trouvent suffisamment confortable, d’autres signalent qu’elle devient inconfortable après de longues sorties. Le guidon n’est pas réglable en hauteur, ce qui peut signifier pour certains cyclistes qu’ils penchent un peu plus en avant que souhaité.
Critiques du Heybike EC 1-ST
J’ai consulté plusieurs avis pour obtenir une image complète de cet e-bike. Voici les principales conclusions de différents utilisateurs.
1. Critique de Field View Adventures
Cet évaluateur a été impressionné par le poids léger du vélo (19,2 kg) et la facilité de montage. Il a noté qu’environ 80% du vélo était déjà monté à la livraison – vous devez seulement installer la roue avant, le guidon, le garde-boue avant et les pédales.
Il a loué l’option de couleur bleue et le cadre sans soudure. L’évaluateur, qui pèse environ 100 kg, a noté que la batterie n’avait baissé qu’une barre après 9 km. Il a trouvé l’éclairage avant et arrière bon et a apprécié que le vélo soit équipé de sept vitesses Shimano au lieu de systèmes plus compliqués avec 18 ou 21 vitesses.
Avantages
- Conception légère (19,2 kg)
- Montage simple, en grande partie préassemblé
- Bel aspect sans soudures visibles
- Bonne éclairage à l’avant et à l’arrière
Inconvénients
- La cloche standard aurait besoin d’un réglage
- Performances dans les pentes raides non testées dans cet avis
2. Two good wheels mobility
Cette évaluatrice a mis en avant la différence entre ce vélo et d’autres modèles économiques en provenance d’Asie. Elle a noté que le EC 1-ST a non seulement un beau design, mais aussi des composants de qualité là où cela est vraiment nécessaire. Elle apprécie surtout la position assise droite, qui permet une bonne visibilité sur l’environnement et réduit la pression sur les poignets et les épaules.
Ce qui était intéressant, c’était son constat sur les caractéristiques de conduite : elle décrit le moteur comme puissant (140 Nm de couple selon elle) mais avec un capteur de vitesse au lieu d’un capteur de couple. Cela donne une sensation d' »être poussé » au lieu d’un soutien plus naturel. Elle a également noté que la batterie ne couvre probablement pas les 100 km annoncés, mais plutôt 50-70 km selon l’utilisation et les conditions.
Points positifs
- Design élégant avec guidage interne des câbles
- Entièrement équipé dès la sortie de la boîte (garde-boue, porte-bagages, éclairage)
- Poignées ergonomiques confortables
- Pas de bruits de cliquet, même sur des surfaces inégales
Points négatifs
- L’expérience de conduite avec le capteur de vitesse est moins naturelle
- Portée réaliste inférieure à celle annoncée par le fabricant
- Écran un peu désuet et grand
3. Alex de Redskull
Ce testeur a donné un aperçu détaillé des aspects pratiques de l’EC 1-ST. Il a été impressionné par le design et la qualité de construction, surtout par le fait qu’il n’y ait pas de soudures visibles et que le câblage interne soit bien intégré. Il a confirmé l’autonomie d’environ 50 km en utilisant le niveau de soutien le plus élevé.
En ce qui concerne l’expérience de conduite, il a noté que le capteur de vitesse réagit exceptionnellement vite par rapport à d’autres e-bikes dans la même gamme de prix. Il a testé le vélo spécifiquement sur des pentes raides et a constaté que, comme on s’y attend avec un moteur de 250W, il faut continuer à pédaler de manière significative. Il a également apprécié le support ajustable et les bandes réfléchissantes sur les pneus qui assurent une meilleure visibilité dans l’obscurité.
Points positifs
- Capteur de vitesse réactif
- Excellente puissance de freinage des freins à disque hydrauliques
- Bandes réfléchissantes sur les pneus pour une meilleure visibilité
- Stand réglable en hauteur
Points négatifs
- Selle inconfortable pour les plus longs trajets
- Pas de feu arrière, seulement un réflecteur
- Le guidon non réglable peut causer une posture inconfortable
Pour conclure sur l’EC 1-ST
Le Heybike EC 1-ST est particulièrement adapté pour les trajets quotidiens en milieu urbain, pour les navetteurs, faire des courses ou des promenades à vélo relaxantes. Avec son cadre à enjambement facile, il est accessible aux personnes de différents âges et de diverses mobilités. C’est un bon choix pour ceux qui recherchent un e-bike abordable et entièrement équipé avec un design élégant. Ceux qui roulent principalement dans des zones montagneuses ou qui parcourent de plus longues distances peuvent également se tourner vers le modèle classique EC 1 de Heybike ou des modèles de marques comme Fiido, Engwe ou Eskute qui proposent des e-bikes similaires dans cette gamme de prix.
