De CRIVIT Urban 3.0X is een compacte e-bike die opvalt door zijn eenvoud, maar vooral ook goede prijs. Deze fiets is verkrijgbaar bij Lidl en richt zich op mensen die een betrouwbare e-bike zoeken voor dagelijks gebruik in de stad. Benieuwd naar deze fiets? Ik dook erin – en dit is wat je moet weten.
Over CRIVIT Urban 3.0X
CRIVIT is het huismerk van Lidl voor sportartikelen en fietsaccessoires. Het merk produceert betaalbare sportwaren en sinds enkele jaren ook complete fietsen. Ze richten zich op functionele producten tegen een scherpe prijs. Naast e-bikes maakt CRIVIT ook traditionele fietsen, fietskleding en accessoires zoals helmen en verlichtingssets. Hun e-bikes zijn vooral populair vanwege de lage drempel – je kunt ze gewoon meenemen tijdens je weekendboodschappen.
De Urban 3.0X heeft een 355 Wh batterij en een middenmotor met 40 Nm koppel. De fiets wordt geleverd zonder versnellingen, maar heeft wel een riemaandrijving in plaats van een ketting. Dit zorgt voor minder onderhoud en een stillere rit. Maar er is ook een model met ketting, waarbij er wel versnellingen aanwezig zijn. Opvallend is het ingebouwde frameslot en de automatische verlichting die altijd brandt. Er is ook een speciale turbostand die 50-60 seconden extra vermogen geeft voor steile hellingen.
7 dingen die je moet weten over de CRIVIT Urban 3.0X
Ik ben op onderzoek uitgegaan en hieronder vind je de opvallendste dingen die ik ontdekte over deze e-bike.
1. Keuze tussen riemaandrijving of ketting
De Urban 3.0X is beschikbaar in twee uitvoeringen: met riemaandrijving of met traditionele ketting.
De riemversie heeft een Gates Carbon-riem in plaats van een ketting. Dit betekent geen smeer, geen roest en vrijwel geen onderhoud. De riem gaat jaren mee en hoeft niet gespannen te worden. Deze versie heeft geen versnellingen – in plaats daarvan past de motor zijn ondersteuning automatisch aan op je trapkracht. Voor vlak Nederland is dit meestal voldoende, ook op lichte hellingen. Door het wegvallen van versnellingen heb je minder onderdelen die kapot kunnen gaan, wat de fiets betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud maakt.
De kettingversie heeft een Shimano 9-speed versnelling – gewoon schakelen zoals je gewend bent. Dit geeft meer flexibiliteit in verschillende situaties, vooral als je regelmatig heuvels tegenkomt of wisselend terrein rijdt. Wel heb je dan het normale onderhoud van een ketting: af en toe smeren en schoonmaken.
Beide versies kosten hetzelfde en hebben verder identieke specificaties. De keuze hangt af van je voorkeur: rust en onderhoudsgemak (riem) of meer schakel-flexibiliteit (ketting).
2. 40 Nm middenmotor van gerenommeerd merk
De fiets heeft een middenmotor die 40 Nm koppel levert. Dit is een standaard waarde voor stadsfietsen en voldoende voor normale ritten en lichte hellingen.
De motor komt van een bekende leverancier en wordt als betrouwbaar ervaren. Het systeem meet continu hoeveel kracht je zelf levert en past de ondersteuning daarop aan.
3. Turbostand voor extra vermogen
Naast de gewone ondersteuningsstanden heeft de fiets een speciale turbostand. Deze activeer je door een knop ingedrukt te houden tot het display rood wordt.
In deze modus krijg je 50-60 seconden lang het maximale vermogen van de motor. Dit is handig voor steile bruggen of als je snel weg wilt bij verkeerslichten.
4. Automatische verlichting en slimme achterlicht
De verlichting van de Urban 3.0X brandt altijd, ook overdag. Je kunt wel een grootlichtstand activeren voor betere zichtbaarheid in het donker.
Het achterlicht heeft een bewegingssensor. Zodra je stopt met fietsen, wordt het licht feller. Dit zorgt voor extra veiligheid bij verkeerslichten of in het verkeer.
Mocht het hoofdlicht defect raken, dan zit er een reserve lampje op de fiets. Zo ben je nooit zonder verlichting.
5. Ingebouwd frameslot en AirTag ruimte
Er zit een slot ingebouwd in het frame dat door het achterwiel gaat. Handig voor korte stops, al vervang het geen stevige ketting voor langere tijd.
In het frame zit een speciaal vakje voor een tracker. Apple AirTags passen er perfect in. Samsung SmartTags zijn te groot, tenzij je ze aanpast door een stukje af te knippen.
6. Afneembare batterij met dubbele beveiliging
De 355 Wh batterij kun je uit de fiets halen om thuis op te laden. Dit is handig als je geen stopcontact bij je fietsenstalling hebt.
Om bij de batterij te komen, heb je twee sleutels nodig. Eerst ontgrendel je de fiets met de gewone sleutel, dan gebruik je een tweede sleutel voor het batterijvak. Dit maakt diefstal moeilijker.
Je kunt de batterij ook opladen terwijl hij in de fiets zit, maar dan moet je wel het slot openen om bij de laadpoort te komen.
7. Optionele accessoires met click-systeem
Er is een telefoonhouder verkrijgbaar voor ongeveer € 20. Deze klikt vast op het stuur en houdt je telefoon stevig vast tijdens het fietsen.
Ook kun je een voordrager kopen met een click-systeem. Deze druk je er gewoon op tot hij vastklikt. Met een knopje haal je hem er weer af. Handig voor boodschappen of als je de mand thuis wilt opbergen.
CRIVIT Urban 3.0X reviews
Er zijn nog niet zoveel reviews online te vinden van de Crivit Urban 3.0-series. Ik heb er wel één voor je gevonden, de ervaringen lees je hieronder.
1. MaybeYes
Deze reviewer heeft de zwarte versie van de Urban 3.0X getest na een maand gebruik. Hij is vooral positief over de riemaandrijving en het ontbreken van versnellingen. Volgens hem is dit voor stadsgebruik helemaal voldoende, ook op heuvels.
Hij testte de fiets op dezelfde steile helling als een duurdere e-bike met versnellingen. De CRIVIT deed het net zo goed, vooral met de turbostand aangezet. Het verschil in prijs is aanzienlijk – voor de prijs van één duurdere e-bike kun je twee van deze CRIVIT fietsen kopen.
Wel merkt hij op dat het opladen wat omslachtig is door de dubbele sleutelbeveiliging. Bij sommige andere merken zit de laadpoort gewoon aan de buitenkant. Voor diefstalpreventie is dit systeem wel veiliger.
Pluspunten
- Onderhoudsvrije riemaandrijving
- Goede prestaties op heuvels
- Shimano remmen
- Ingebouwd frameslot
- Slimme verlichting met sensor
- Ruimte voor AirTag tracker
Minpunten
- Omslachtig oplaadsysteem met dubbele sleutel
- Verlichting brandt altijd en gebruikt batterij
Tot slot over de Urban 3.0X
De CRIVIT Urban 3.0X is vooral geschikt voor mensen die een eenvoudige, onderhoudsarme e-bike zoeken voor dagelijks gebruik in de stad. Door de riemaandrijving en het ontbreken van versnellingen is er weinig dat kapot kan gaan. De fiets biedt voldoende ondersteuning voor vlak terrein en lichte hellingen, met een handige turbostand voor extra vermogen wanneer nodig. Voor wie meer comfort of langere afstanden wil, kan het overwegen waard zijn om te kijken naar modellen met versnellingen of een grotere batterij.
De CRIVIT Urban 3.0X is vooral geschikt voor mensen die een betrouwbare e-bike zoeken voor dagelijks gebruik in de stad en geen problemen hebben met het klassieke frame met hoge bovenbuis. De X is gebouwd voor mensen tussen 170-195 cm lang.
Het model is beschikbaar met riemaandrijving óf met Shimano 9-speed ketting.
Met riemaandrijving (Gates Carbon-riem) krijg je een onderhoudsarme singlespeed fiets – geen versnellingen, maar wel weinig dat kapot kan gaan. De motor past zijn ondersteuning automatisch aan op je trapkracht, wat voor vlak terrein en lichte hellingen meestal voldoende is. Er is ook een turbostand voor extra vermogen wanneer nodig.
Met kettingaandrijving heb je wel 9 versnellingen, wat meer flexibiliteit geeft op verschillende terreinen en bij wisselende omstandigheden. Het onderhoud is dan wel iets intensiever – regelmatig smeren en schoonmaken van de ketting.
Lees ook: Lidl Crivit Urban E-bike 3.0X vs 3.0Y: dit zijn de verschillen
Met zijn 355 Wh batterij heeft de 3.0X een bereik tot 100 kilometer. Voor wie meer batterijcapaciteit wil voor langere afstanden, of liever een step-through frame heeft voor makkelijker opstappen, zou het overwegen waard zijn om te kijken naar de 3.0Y of andere modellen.
