Tenways pakt uit met de AGO X Special Edition: een hybride e-bike met een krachtige 80 Nm middenmotor en een 560 Wh accu voor € 2.199. Dat is opvallend scherp geprijsd voor wat je krijgt. De fiets combineert een volledig nieuw aluminium frame met praktische features zoals een verstelbare stuurpen en MIK HD bagagedrager. Ik ben op zoek gegaan naar 8 dingen die je moet weten.
Over Tenways
Tenways is een jong merk, opgericht in 2021, met Chinees-Nederlandse roots. De focus ligt op stijlvolle e-bikes die betaalbaar blijven. In Nederland zijn er servicepunten en dealers beschikbaar. De eerste AGO X uit 2023 was het eerste Tenways-model met een middenmotor. Sindsdien is de serie uitgebreid met de AGO Air en de AGO T. Met de AGO X Special Edition richt Tenways zich op fietsers die meer vermogen en actieradius willen dan de gemiddelde stadsfiets biedt, zonder daar een hoofdprijs voor te betalen.
8 dingen die je moet weten over de Tenways AGO X Special Edition
Ik ben op onderzoek gegaan wat je moet weten over de Tenways AGO X Special Edition. Dit zijn de belangrijkste punten.
1. Krachtige middenmotor
De AGO X Special Edition draait op een Tenways middenmotor met 250W vermogen en 80 Nm koppel. Dat is flink voor een hybride e-bike. Ter vergelijking: veel concurrenten in dit segment zitten rond de 50 tot 65 Nm. Die extra kracht merk je vooral bij heuvels en bij het optrekken met bagage op de drager.
De voorganger (met dezelfde Bafang M410 motor) werd door reviewers geprezen om de soepele en gecontroleerde vermogenslevering. De ondersteuning voelt natuurlijk aan dankzij de geïntegreerde koppelsensor, die de motorondersteuning afstemt op je eigen trapkracht. Een kanttekening: bij het schakelen onder belasting is een middenmotor met kettingaandrijving hoorbaar. Dat is typisch en geen echt probleem, maar het valt op als je van een stille riemaandrijving komt.
2. Slimme functies en app
De AGO X Special Edition heeft een kleurendisplay op het stuur. Via de Tenways App (beschikbaar voor iOS en Android) kun je je ritten vastleggen, navigeren en instellingen aanpassen. Over de betrouwbaarheid van de app zijn de meningen wisselend: sommige gebruikers van de Classic Edition hadden verbindingsproblemen. GPS-tracking zit er niet in, dus voor diefstalbeveiliging moet je een apart slot of tracker regelen.
Een opvallend detail: het frame heeft geïntegreerde sfeerverlichting op het zitbuisgedeelte. Tenways noemt dit een “breathing light”, een pulserend lichtaccent dat de Special Edition een eigen karakter geeft. De standaard LED-verlichting voldoet aan de StVZO-norm, inclusief een geïntegreerd achterlicht in de bagagedrager.
3. Accu van 560 Wh
De accu heeft een capaciteit van 560 Wh. Dat is een upgrade ten opzichte van de Classic Edition, die 504 Wh heeft. Tenways claimt een actieradius van 100 km. In de praktijk is dat optimistisch. Bij de Classic Edition (504 Wh) maten testers zo’n 50 tot 80 km afhankelijk van de ondersteuningsstand. Met de grotere accu van de Special Edition mag je verwachten daar iets bovenuit te komen, maar reken realistisch op 60 tot 80% van de fabrieksclaim.
De accu is uitneembaar, wat handig is als je geen stopcontact bij je stalling hebt. Opladen duurt naar verwachting 4 tot 6 uur. Een minpunt dat terugkwam bij de Classic Edition: de oplaadstekker is wat priegelig. Of dat bij de Special Edition verbeterd is, is nog niet bevestigd.
4. Aandrijving en versnellingen
De AGO X Special Edition gebruikt een Shimano 10-speed derailleur met kettingaandrijving. Het versnellingsbereik van 100-430% geeft je genoeg ruimte voor zowel vlak terrein als heuvels. De keerzijde van een ketting: je moet hem regelmatig smeren en hij slijt sneller dan een riem. Dat betekent iets meer onderhoud. Voor wie dat liever vermijdt, is een fiets met riemaandrijving een betere keuze, maar die kost doorgaans ook meer.
5. Comfort en design
Het frame van de Special Edition is compleet nieuw ontworpen met een slankere, dynamischere uitstraling dan de Classic. Voorop zit een SR Suntour voorvork met 100 mm veerweg. Dat dempt oneffenheden goed. De CST banden zijn 29 inch met 57 mm breedte en anti-lekbescherming. Die brede banden vangen extra schokken op.
Een groot verschil met de Classic: de stuurpen is in hoogte en hoek verstelbaar, zodat je de zithouding kunt aanpassen aan je voorkeur. Het koplampsysteem is verplaatst van geïntegreerd in het frame (Classic) naar onder het stuur. Het achterlicht zit nu in de bagagedrager.
De MIK HD bagagedrager draagt tot 27 kg en is geschikt voor tassen of een kinderzitje. Een Selle Royal zadel is standaard. Een verende zadelpen ontbreekt, wat jammer is bij langere ritten over slecht wegdek.
Het frame is gemaakt van aluminium in een one-piece design. Beschikbaar in twee metallic kleuren: Olive Moss en Starlight Silver. Spatborden, standaard en verlichting zijn standaard inbegrepen.
6. Gewicht
De Classic Edition weegt 27 kg netto (zonder accessoires) en 29 kg compleet. Het exacte gewicht van de Special Edition is nog niet bevestigd door Tenways, maar met het nieuwe frame en de grotere accu verwacht ik een vergelijkbaar gewicht. Dat is niet licht. Het gemiddelde voor een hybride e-bike met middenmotor ligt rond de 23 tot 25 kg. Die extra kilo’s merk je vooral als je de fiets een trap op moet tillen. Op de weg maakt het minder uit dankzij de krachtige motor.
Let op: de Special Edition is voorlopig alleen beschikbaar in maat L, geschikt voor rijders van 170 tot 185 cm. De Classic Edition is er in L en XL (165 tot 190+ cm). De maximale belasting van de Classic is 150 kg (inclusief fiets en rijder).
7. Remmen: hydraulische schijfremmen
De AGO X Special Edition heeft hydraulische schijfremmen. Die zijn krachtig en goed doseerbaar. Bij nat weer en hoge snelheden blijven ze betrouwbaar presteren. Voor een fiets van dit gewicht en met deze snelheid zijn hydraulische schijfremmen eigenlijk een must, en Tenways levert ze standaard.
8. Prijs: € 2.199
Voor € 2.199 krijg je een middenmotor met 80 Nm, een 560 Wh accu, hydraulische schijfremmen en een Shimano 10-speed. Dat is scherp. Je krijgt 2 jaar garantie en een 5 jaar framegarantie. Alle onderdelen zijn standaard componenten die bij de meeste fietswinkels te onderhouden zijn.
Early bird tip: De eerste 100 bestellingen krijgen € 200 korting, waardoor de prijs uitkomt op € 1.999.
Classic Edition: nog steeds beschikbaar
De vorige versie blijft voorlopig in het assortiment als AGO X Classic Edition voor € 1.799. Je krijgt dan een iets kleinere 504 Wh accu, het oude framedesign, en een bagagedrager zonder MIK HD systeem. Wel heb je de keuze uit twee framematen (L en XL) en drie kleuren. Voor wie het nieuwste design niet nodig heeft en € 400 wil besparen, is de Classic een prima alternatief.
| Special Edition | Classic Edition | |
|---|---|---|
| Prijs | € 2.199 | € 1.799 |
| Accu | 560 Wh | 504 Wh |
| Frame | Nieuw, slanker design | Origineel design |
| Bagagedrager | MIK HD (27 kg) | Standaard (25 kg) |
| Verlichting | Extern + breathing light | Geïntegreerd in frame |
| Framematen | L (170-185 cm) | L en XL (165-190+ cm) |
| Kleuren | Olive Moss, Starlight Silver | Midnight Black, Starlight Silver, Ocean Blue |
Reviews Tenways AGO X
De Special Edition is net aangekondigd, dus uitgebreide praktijkreviews zijn er nog niet. Wel zijn er veel reviews van de Classic Edition, die dezelfde motor en hetzelfde concept deelt. Hier de belangrijkste bevindingen.
Urban Bike News
Urban Bike News is positief over het concept. De combinatie van middenmotor, het nieuwe framedesign en de scherpe prijs springt eruit. Het stuur van de Classic was met 77 cm erg breed voor stadsgebruik. Of de Special Edition smaller stuur heeft, is nog niet bevestigd.
Pluspunten:
- Krachtige en soepele motor
- Strak en verzorgd design
- Scherpe prijs voor middenmotor
Minpunten:
- Stuur breed (Classic: 77 cm)
- Onhandige oplaadstekker
- Geen verende zadelpen
Tenways AGO X Special Edition kopen en alternatieven
De Tenways AGO X Special Edition is een sterke keuze voor fietsers die veel vermogen willen zonder diep in de buidel te tasten. De 80 Nm middenmotor en 560 Wh accu maken hem geschikt voor heuvelachtig terrein en langere afstanden. De verstelbare stuurpen, MIK HD drager en verende voorvork maken het een praktische dagelijkse fiets.
Minder geschikt als je een onderhoudsvrije fiets zoekt. De kettingaandrijving vraagt regelmatig aandacht. En met waarschijnlijk rond de 27 kg is het geen fiets die je makkelijk drie trappen op sjouwt. Ook belangrijk: voorlopig is er maar één framemaat (L, 170-185 cm).
Zoek je een alternatief? De Tenways AGO Air (€ 2.199) heeft hetzelfde prijskaartje maar een ander karakter: slanker frame, lager instapmodel, en een eigen Tenways motor. De Classic Edition (€ 1.799) biedt dezelfde kern voor minder geld. En voor wie een riemaandrijving en minder onderhoud wil, is de Tenways CGO800S (€ 1.899) met naafmotor een optie, al lever je dan in op koppel en klimvermogen.
De Tenways AGO X Special Edition is verkrijgbaar voor € 2.199 (of € 1.999 voor de eerste 100 bestellingen) via de officiële Tenways website.
