Le Tenways CGO Compact est un vélo urbain compact avec un moteur sur roue arrière de 40 Nm et une batterie de 360 Wh. Il se distingue par ses petites roues de 20 pouces et son guidon et ses pédales pliables, bien qu’il ne s’agisse pas d’un vélo pliant complet. La transmission par courroie doit assurer un entretien minimal. J’ai cherché à savoir ce que ce vélo électrique compact a à offrir.
À propos de Tenways
Tenways est une marque relativement jeune, fondée en 2021. L’entreprise a des racines chinoises mais se concentre fortement sur le marché néerlandais et européen. L’accent est mis sur les vélos électriques élégants et abordables avec transmission par courroie. Aux Pays-Bas, il existe différents points de service et revendeurs. La marque est surtout connue pour la combinaison de designs modernes et de prix compétitifs, la transmission par courroie étant standard sur la plupart des modèles.
8 choses que vous devez savoir sur le Tenways CGO Compact
J’ai cherché à savoir ce que vous devez savoir sur le Tenways CGO Compact. Voici les points les plus importants.
1. Moteur sur roue arrière silencieux
Le CGO Compact dispose d’un moteur sur roue arrière Mivice M070 avec 40 Nm de couple. C’est plutôt modeste pour un vélo électrique, mais cela correspond au caractère compact. Les testeurs qui ont partagé leurs premières impressions depuis le Velofollies rapportent que le moteur est très silencieux, comme vous en avez l’habitude avec d’autres modèles Tenways.
L’assistance semble naturelle selon les utilisateurs. On remarque surtout le moteur lors de l’accélération et face au vent contraire. Pour un terrain urbain plat, 40 Nm sont généralement suffisants. Gardez toutefois à l’esprit que vous devrez pédaler davantage vous-même dans les pentes raides avec ce moteur sur roue arrière qu’avec un moteur central puissant. Le moteur assiste jusqu’à 25 km/h, comme tous les vélos électriques néerlandais.
Un avantage du moteur sur roue arrière est que vous n’avez pas de résistance dans les pédales. Cela rend le vélo agréable à utiliser même sans assistance, par exemple lorsque la batterie est vide. Le moteur a un indice IPX5, ce qui signifie qu’il résiste aux éclaboussures mais pas à la pluie forte ou à l’utilisation sous l’eau.
2. Batterie de 360 Wh
La batterie a une capacité de 360 Wh. Tenways annonce une autonomie de 70 kilomètres, mais c’est dans des conditions idéales. En pratique, on arrive souvent à environ 40 à 50 kilomètres, selon votre poids, l’assistance choisie et le terrain. Pour les trajets quotidiens en ville, c’est généralement suffisant.
La batterie est amovible, ce qui est pratique si vous devez ranger le vélo en bas mais voulez le recharger en haut. La recharge prend 4 à 5 heures. Les utilisateurs notent que l’autonomie est effectivement assez modeste, mais parfaitement utilisable pour un usage urbain. Si vous parcourez de longues distances ou avez beaucoup de côtes, vous devez prévoir de recharger plus fréquemment. La batterie est intégrée dans le cadre, ce qui assure un design épuré.
3. Poids : 16 kg
Avec 16 kilogrammes, le CGO Compact est relativement léger pour un vélo électrique. À titre de comparaison : de nombreux vélos électriques compacts pèsent entre 18 et 22 kilogrammes. Ce poids plus faible se remarque surtout lorsque vous devez monter le vélo dans un escalier ou le mettre dans la voiture. Ce n’est pas une plume, mais cela fait une différence avec des modèles plus lourds.
Le vélo convient aux personnes mesurant entre 155 et 190 cm. La charge maximale est de 120 kilogrammes. Cela inclut le cycliste et les éventuels bagages. Si vous êtes plutôt lourd ou transportez souvent beaucoup de choses, vous atteignez rapidement cette limite. Pour la plupart des citadins avec un sac à dos ou un petit sac, ce n’est pas un problème. Le faible poids contribue également à la maniabilité en ville.
4. Transmission par courroie sans entretien
Le CGO Compact dispose d’une transmission par courroie au lieu d’une chaîne traditionnelle. Il s’agit d’une courroie carbone Gates, connue pour sa durabilité. Le grand avantage est que vous n’avez pas besoin de graisser la courroie et qu’elle ne peut pas rouiller. Vos jambes de pantalon restent également propres, car il n’y a pas de graisse.
Le vélo a une transmission à vitesse unique, ce qui signifie que vous ne pouvez pas changer de vitesse. Pour un terrain plat en ville, ce n’est généralement pas un problème, surtout avec l’assistance électrique. Dans les côtes, vous devez plus compter sur le moteur. Les utilisateurs sur les forums notent que l’absence de vitesses demande une adaptation, mais que la simplicité a aussi son charme. Moins de composants signifie moins d’entretien et moins de pannes possibles.
5. Freins : Hydrauliques
Le CGO Compact est équipé de freins à disque hydrauliques. C’est agréable, car les freins hydrauliques ont plus de puissance de freinage et un meilleur dosage que les freins mécaniques. Vous avez besoin de moins de force dans vos mains pour freiner fermement. Les testeurs citent les freins comme l’un des points forts. Sur un vélo compact avec de petites roues, une bonne puissance de freinage est particulièrement importante, car vous devez pouvoir réagir plus rapidement dans la circulation dense.
6. Fonctions intelligentes et application
Le vélo dispose d’un écran OLED sur le guidon. Il affiche votre vitesse, le niveau de batterie et le niveau d’assistance. L’écran est minimaliste, ce qui correspond au design épuré de Tenways. Il existe également une application Tenways disponible pour iOS et Android. Via l’application, vous pouvez suivre vos trajets et ajuster les paramètres.
Cependant, il y a des retours d’utilisateurs d’autres modèles Tenways concernant des problèmes de connexion avec l’application. Cela semble être un point d’attention pour toute la marque. Le vélo n’a pas de GPS intégré, ce qui signifie que vous n’avez pas de suivi en direct si le vélo est volé. Pour certains utilisateurs, c’est un manque, d’autres ne trouvent pas cela assez important pour payer un supplément. L’écran lui-même fonctionne bien selon les premières impressions et est clairement lisible, même en plein soleil.
7. Confort et design
Le CGO Compact a des pneus CST de 20 pouces. Ces petites roues rendent le vélo compact et maniable, mais ont aussi un inconvénient : vous ressentez plus les bosses et irrégularités de la chaussée qu’avec de plus grandes roues. Le vélo n’a pas de suspension, ce qui renforce cet effet. Sur des pistes cyclables lisses, ce n’est pas un problème, mais sur des pavés ou une chaussée en mauvais état, vous remarquez la différence avec un vélo à roues plus grandes.
Les utilisateurs signalent cependant que la position assise est bonne. Vous êtes assis droit, ce qui est agréable dans la circulation et pour votre nuque et votre dos. Le vélo a un éclairage LED intégré conforme aux normes StVZO allemandes, ce qui signifie que l’éclairage est bon et non éblouissant pour les autres usagers. Le CGO Compact est disponible en trois couleurs : Midnight Black, Sky Blue et Pebble Grey. Le design est épuré et moderne, sans accents voyants. Les testeurs louent l’apparence comme l’un des points forts du vélo.
8. Prix : Prix sur demande
Officiellement, le prix est sur demande, mais chez les revendeurs, un prix de 1 999 € a été repéré. Pour un vélo électrique avec transmission par courroie et freins à disque hydrauliques, c’est un prix compétitif. À titre de comparaison : des vélos électriques compacts similaires avec de bons composants coûtent souvent entre 2 200 € et 2 500 €. Les utilisateurs qui ont réagi aux annonces parlent de beaucoup de vélo pour l’argent.
Le vélo est livré avec une garantie de 2 ans, ce qui est standard pour les vélos électriques. Gardez toutefois à l’esprit qu’il s’agit d’un modèle très récent, annoncé en janvier 2026 et disponible seulement à partir de février. Il n’y a donc pas encore de retours d’expérience à long terme ni de tests de durabilité. Avec un nouveau modèle, vous courez toujours le risque de problèmes de jeunesse. Le prix rend toutefois ce risque plus acceptable que pour un modèle plus cher.
Que pensent les autres du CGO Compact ?
Comme le vélo vient d’être annoncé, il y a encore peu de tests approfondis. Bright.nl a partagé une première impression depuis le salon Velofollies. Leur conclusion : un vélo urbain compact qui ne se plie pas complètement, mais qui est facile à transporter grâce aux parties pliables. Ils citent le design et la compacité comme points positifs, mais soulignent qu’il ne s’agit pas d’un vélo pliant complet comme certains pourraient s’y attendre.
Acheter le Tenways CGO Compact et alternatives
Le CGO Compact est un bon choix pour les personnes ayant un espace de rangement limité. Grâce au guidon et aux pédales pliables, vous pouvez le ranger de manière plus compacte dans un abri ou un local de rangement. Il est également intéressant pour les navetteurs qui veulent emporter le vélo dans la voiture ou le train, bien que vous ne deviez pas le soulever souvent car 16 kilos restent un poids. La transmission par courroie et le design épuré en font un ensemble attrayant pour ce prix.
Le vélo est moins adapté si vous cherchez un ensemble ultra-compact que vous pouvez vraiment plier en petit. Pour cela, vous avez besoin d’un vrai vélo pliant. Il n’est pas non plus idéal pour les longues randonnées ou les terrains vallonnés. L’autonomie limitée, la vitesse unique et les petites roues sont alors désavantageuses. Et comme il s’agit d’un modèle si récent, les tests de durabilité manquent encore. Vous ne savez donc pas comment il se comporte après quelques années d’utilisation intensive.
Alternatives à considérer : l’ADO Air 20 à 1 399 € est moins cher et entièrement pliable, idéal si vous devez vraiment rendre le vélo petit pour le train. L’Orbea Katu-E à 2 299 € a un moteur central Bosch et est plus puissant, un meilleur choix si vous cherchez plus de puissance. Et le Cube Compact Hybrid à 2 499 € offre un système Bosch plus robuste avec un vaste réseau de revendeurs, ce qui vous donne plus de certitude sur le service et les pièces.
