Fiido C11

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La Fiido C11 est un vélo électrique urbain qui se distingue par son cadre léger et sa batterie amovible. Doté d’un moteur de 250W et d’une batterie de 499 Wh, il convient aux trajets quotidiens domicile-travail.

Fiido C11 - Uitgebreide Review

Fiido C11

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Dernière mise à jour: 2 juillet 2025
Plus de 100 vélos électriques testés et étudiés
4.1/5 étoiles

⚡ Ce vélo est-il fait pour toi ?

Aperçu rapide des principaux avantages et inconvénients

Ce que nous apprécions

Expérience de conduite confortable et stable

Bonne autonomie pour la capacité de la batterie

Montée et descente faciles avec l'entrée basse

Affichage facilement lisible, même en plein soleil

Freins à disque hydrauliques

Excellent rapport qualité-prix

Ce que nous apprécions moins

Garantie limitée

Le montage des garde-boue peut être un défi

📊 Détails en un coup d'œil

Toutes les spécifications importantes en un coup d'œil, pour que tu n'aies pas à chercher

90 km

Autonomie

24.5 kg

Poids

onbekend

Moteur

Oui

Avec app

Marque :

Modèle : C11

Prix conseillé : € 1099

Autonomie : 90 km

Poids : 24.5 kg

Adapté pour : 155 - 195 cm

Moteur : 250W

Position du moteur : onbekend

Fonctions intelligentes : Oui

Batterie : 499 Wh

Vitesse max. : 25 km/h

Système de freinage : Freins à disque hydrauliques

Éclairage : Éclairage LED avec feu stop

Transmission : Transmission par chaîne

Vitesses : 7 vitesses Shimano

Couple : 55 Nm

Ce qu'il faut savoir sur le Fiido C11

Ruud Caris

Expert en vélos électriques

Plus de 100 vélos électriques testés

Le Fiido C11 est un vélo urbain abordable, doté de plusieurs caractéristiques intéressantes. On y retrouve notamment des freins à disque hydrauliques, une bonne autonomie et un moteur de 250W. Non négligeable non plus, il est livré assez complet avec des garde-boue et un porte-bagages pour ce prix. Il est temps de se pencher un peu plus en détail sur le Fiido C11 et de partager quelques avis.

À propos de la Fiido C11

Fiido est une marque relativement jeune qui se concentre sur les vélos électriques et les fatbikes. Le C11 se caractérise par un cadre en aluminium avec un dégagement bas, où une attention a été portée à l’intégration des composants électriques.

La base est formée par un moteur de moyeu de 250W avec un couple de 55Nm. Celui-ci est alimenté par une batterie amovible de 499Wh (48V, 10,4Ah) qui est soigneusement intégrée dans le cadre. La batterie est bonne pour une autonomie théorique allant jusqu’à 90 kilomètres, bien que les tests montrent que 60-70 kilomètres sont plus réalistes en usage normal.

Le C11 est équipé d’un dérailleur Shimano à 7 vitesses, de freins à disque hydrauliques et de roues 700c avec des pneus de 40mm. Le poids total de 24,5 kg est moyen pour un vélo électrique dans cette catégorie. Le vélo est livré de série avec une éclairage intégré, un porte-bagages et des garde-boues.

Consultez également le grand frère du C11, le Fiido C11 Pro.

7 choses à savoir sur la Fiido C11

Voici une liste des choses que vous devez savoir sur le Fiido C11.

1. Autonomie et charge

En théorie, vous devriez pouvoir atteindre 90 kilomètres, mais les tests montrent que c’est dans la pratique beaucoup moins. Avec une assistance normale, vous atteignez entre 60-70 kilomètres. C’est quand même pas mal pour une batterie de cette taille. L’image ci-dessous montre les informations fournies par le fabricant lui-même. En pratique, cela s’avère donc un peu plus bas.

La recharge de la batterie de 499Wh prend environ 6 heures. Il est pratique que vous puissiez retirer la batterie pour la charger à l’intérieur. À la fois sur l’affichage et la batterie elle-même, vous pouvez voir combien d’énergie il vous reste. C’est particulièrement pratique si vous n’avez pas de prise électrique à proximité de votre « garage à vélos ».

2. Moteur et assistance

Le moteur de 250W réagit quelque peu lentement au démarrage à cause du capteur de cadence – vous devez pédaler un peu avant que l’assistance ne vienne. Néanmoins, cela semble ne pas poser de problème en pratique.

Vous pouvez choisir parmi cinq niveaux d’assistance. En vitesse la plus basse, vous pédalez de manière économique, en vitesse la plus haute, vous avez beaucoup de puissance pour les côtes. Le moteur est limité à 25 km/h selon la réglementation européenne.

Batterie Fiido C11
Batterie amovible

3. Détails pratiques

Les câbles sont joliment intégrés dans le cadre, ce qui non seulement est esthétique, mais empêche aussi qu’ils s’accrochent quelque part. Les garde-boues sont standard, mais leur montage peut être compliqué.

Le porte-bagages et la possibilité d’un charge avant rendent le vélo pratique pour les courses. De plus, le C11 est uniquement disponible avec un cadre à dégagement. C’était autrefois appelé le modèle pour dames.

4. Tailles et adéquation

Le Fiido C11 est disponible en une seule taille de cadre qui, selon le fabricant, conviendrait aux cyclistes mesurant entre 1,55m et 1,95m. Cependant, les tests et les expériences des utilisateurs montrent que cette estimation est un peu optimiste. Le vélo est plus confortable pour les personnes mesurant entre 1,60m et 1,80m.

Les mesures principales en un coup d’œil :

  • Hauteur de selle (min-max) : 79-105 cm
  • Hauteur du guidon (min-max): grâce à la potence réglable, variable à 60°
  • Hauteur debout : 57,2 cm
  • Taille des roues : 700c (28 pouces)
  • Longueur du cadre (haut du tube virtuel) : 60,5 cm

5. Application et connectivité

Via l’application Fiido (Android et iOS), vous pouvez suivre vos données d’itinéraire et verrouiller votre vélo à distance. Sympa, mais pas essentiel. L’affichage lui-même est bien lisible et montre les informations importantes sans l’application. Vous pouvez trouver l’application en recherchant « Fiido » dans les magasins d’applications.

Un peu gênant : vous devez passer par tous les niveaux d’assistance avec un seul bouton. Si vous voulez passer du niveau 5 au 3, vous devez passer par 1 et 2.

6. Accélérateur et klaxon: des extras pratiques

Le C11 dispose d’une manette des gaz (throttle) sur le côté droit du guidon qui vous donne un soutien immédiat sans avoir à pédaler. C’est particulièrement utile lors des démarrages à un feu ou lors de votre accélération après un virage. La manette des gaz fonctionne en douceur et réagit immédiatement – une alternative agréable au capteur de cadence un peu lent. La vitesse maximale avec la manette des gaz est limitée selon la réglementation en vigueur.

De plus, il y a une klaxon électrique que vous contrôlez depuis l’affichage. Selon les critiques, elle est… extrêmement forte. Certains la qualifient même d' »atrocement bruyante » ou « assourdissante ». Bien que cela puisse être un avantage dans une circulation urbaine dense, c’est un peu exagéré pour un usage normal. Ce n’est pas un son de cloche de vélo subtil, mais vraiment un klaxon électrique qui fait certainement son travail pour avertir les autres.

Dans l’application Fiido, vous pouvez également désactiver complètement la manette des gaz si vous ne souhaitez pas l’utiliser.

7. Couleurs disponibles

Le Fiido C11 est disponible en deux couleurs : Bleu émeraude et Blanc. Le bleu émeraude est une couleur profonde et frappante qui ressort particulièrement bien au soleil. La version blanche est un peu plus épurée, mais montrera des éraflures plus facilement.

Personnellement, je choisirais le bleu émeraude (quel nom pour une couleur ..). Il est un peu moins salissant et assez frappant.

Fiido C11
Fiido C11 en bleu émeraude

8. Prix et concurrence

Le Fiido C11 a un prix conseillé de 1099 €, mais il est souvent trouvé pour 899 € lors des promotions. Ainsi, le vélo se positionne dans le segment bas moyen de marché des vélos électriques.

Si nous comparons cela par exemple avec Tenways, nous voyons que leur CGO600 est sur le marché à 1299 € et le CGO800S à 1899 €. Le Fiido C11 offre à un prix inférieur des fonctionnalités similaires comme le moteur, l’éclairage intégré et les freins hydrauliques. Cependant, les modèles Tenways ont généralement une meilleure finition et un capteur de couple au lieu d’un capteur de cadence, ce qui permet une assistance plus naturelle.

Dans cette gamme de prix, il faut souvent faire des compromis. Avec le C11, cela se voit dans la garantie limitée et certains composants de moindre qualité. Néanmoins, vous obtenez beaucoup de vélo pour votre argent, surtout si vous pouvez l’obtenir au prix promotionnel.

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Critiques de la Fiido C11

J’ai maintenant lu ou regardé pratiquement chaque critique en ligne. Voici une sélection de revues du Fiido C11, avec une conclusion et les points forts et faibles.

Techline

Le reviewer YouTube Techline a testé le C11 en détail dans diverses conditions. Il était particulièrement impressionné par la qualité de la construction et la finition pour cette gamme de prix. La couleur bleu émeraude (qui selon lui tend davantage vers le vert foncé) donne au vélo une apparence premium.

Dans le test pratique, la stabilité de conduite a attiré l’attention. Les freins hydrauliques fonctionnent très bien et silencieusement selon lui. Comme d’autres critiques, il remarque le retard typique du capteur de cadence, mais voit la manette des gaz (throttle) comme une solution pratique à cela.

Avantages :

  • Excellente qualité de construction pour le prix
  • Conduite très stable
  • Confortable pour les trajets plus longs
  • Bonne application avec beaucoup d’options de réglage
  • Autonomie réaliste (environ 60 km)

Inconvénients :

  • Retard dans le capteur de cadence
  • L’éclairage avant a une répartition limitée
  • Non adapté pour un vrai usage tout-terrain

The Gadgeteer

Ce site de critique a testé le C11 de manière approfondie dans un usage quotidien. Ils soulignent que le vélo n’a peut-être pas le moteur le plus puissant ni la plus grande batterie, mais il fonctionne bien pour une utilisation normale en ville.

L’assemblage ne s’est pas fait sans accroc selon eux, surtout sur les garde-boues. Ils ont également rencontré des problèmes avec le réglage des vitesses. Ils ont trouvé le klaxon intégré « atrocement bruyant », bien que cela puisse être un avantage dans une circulation urbaine dense.

Avantages :

  • Comportement de conduite confortable
  • Bonne connectivité de l’application
  • Finition soignée
  • Facile à utiliser

Inconvénients :

  • Montage des garde-boue difficile
  • Les vitesses nécessitent un réglage
  • Klaxon très bruyant

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BikeRide – Score : 83/100

Le site de critique américain loue surtout le bon rapport qualité-prix du C11. Le vélo est considéré comme un vélo urbain stable et confortable avec des performances fiables. Le moteur de 500W fournit selon eux une puissance suffisante pour un usage quotidien.

Ils sont moins enthousiastes à propos de la commande des niveaux d’assistance via un seul bouton, ce qui vous oblige à passer par tous les niveaux. Ils notent également que le capteur de cadence a un retard perceptible par rapport aux modèles plus chers avec capteur de couple.

Avantages :

  • Excellent rapport qualité-prix
  • Comportement de conduite stable et confortable
  • Bons freins hydrauliques
  • Équipement pratique (éclairage, porte-bagages)

Inconvénients :

  • Commande des niveaux d’assistance compliquée
  • Réaction retardée du capteur de cadence
  • Garantie limitée

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Enfin, à propos de la Fiido C11

Avec un prix de € 1099, vous obtenez un e-bike complet qui est particulièrement à l’aise en ville. Le vélo se distingue par ses caractéristiques pratiques : une conduite stable, une autonomie décente et un équipement de base complet avec éclairage, porte-bagages et garde-boue.

Bien qu’il y ait eu des concessions pour maintenir le prix bas – pensez au capteur de cadence retardé et à la garantie limitée – les aspects principaux de base sont bien en place. Les freins hydrauliques, le moteur de 500W et la batterie amovible font exactement ce qu’ils doivent faire. Le vélo convient surtout pour des personnes mesurant entre 1,60 m et 1,80 m qui souhaitent l’utiliser principalement pour le trajet domicile-travail et les trajets en ville.

Consultez également le Fiido C21 et le C11 Pro, deux e-bikes appréciés de Fiido.

Alternatives à la C11

Si vous êtes prêt à investir un peu plus, la Tenways CGO600 (€ 1299) ou la CGO800S (€ 1899) offrent par exemple une expérience de conduite plus raffinée avec une meilleure finition et un capteur de couple au ressenti plus naturel. Il existe également divers modèles de marques néerlandaises établies, bien que ceux-ci soient souvent un peu plus chers.

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