Vous voulez un vélo électrique pour la ville? Et de préférence un avec beaucoup de puissance. Le Tenways Ago T n’est peut-être pas très connu, mais il a de nombreux avantages. Notamment, le moteur puissant attire les amateurs. Continuez à lire et découvrez ce que ce vélo électrique vous offre.
À propos du Tenways AGO T
Tenways est une marque relativement nouvelle spécialisée dans les e-bikes élégants avec un accent sur la qualité et le design. La société propose déjà plusieurs modèles dans sa gamme, y compris les séries CGO600 et CGO800. Ils se concentrent principalement sur le segment des vélos urbains haut de gamme.
La marque est connue pour son design épuré et son bon rapport qualité/prix. Les vélos Tenways se distinguent par leurs composants intégrés et leur technologie moderne qui soutient l’utilisation pratique.
L’AGO T est la réponse de Tenways à la demande de vélos électriques nécessitant peu d’entretien. Avec sa transmission par courroie en carbone Gates, son changement de vitesse Enviolo CVT et son moteur central Bafang de 250W, ce vélo combine la technologie moderne avec l’ergonomie traditionnelle du cyclisme néerlandais. La batterie intégrée de 504Wh assure une autonomie allant jusqu’à 62 kilomètres.
8 choses que vous devez savoir sur le Tenways AGO T
J’ai mené une enquête et vous trouverez ci-dessous les choses les plus remarquables que j’ai découvertes sur ce vélo électrique particulier.
1. Transmission par courroie en carbone Gates
L’AGO T utilise une courroie en carbone Gates au lieu d’une chaîne traditionnelle. Ce système est entièrement clos et ne nécessite pas de lubrification. Selon le fabricant, la courroie dure au moins deux fois plus longtemps qu’une chaîne ordinaire.
Le grand avantage est le silence pendant la conduite. Les examinateurs soulignent encore et toujours à quel point ce vélo est silencieux. Vous n’entendez pas de cliquetis de chaîne ou de clic de changement de vitesse. Cela rend l’AGO T particulièrement adapté pour les sorties tôt le matin ou dans les quartiers calmes.
2. Variation continue Enviolo CVT
Au lieu des vitesses traditionnelles, l’AGO T dispose d’un système Enviolo CVT. Cela fonctionne comme une transmission automatique dans une voiture – complètement en douceur. Vous tournez une poignée sur le guidon pour ajuster la résistance.
Le système a une plage de résistance allant du léger au lourd, comparable à un vélo à 7-8 vitesses. Vous pouvez changer de vitesse en pédalant et il n’y a pas de ‘sauts’ entre les vitesses. Cela le rend particulièrement utile sur un terrain variable où vous souhaitez apporter de petites modifications constantes.
3. Moteur central Bafang M420
L’AGO T a un moteur central Bafang M420 de 250W avec un couple de 85 Nm. C’est plus que la moyenne pour un moteur de 250W. Le moteur a un capteur de couple qui mesure votre puissance de pédalage et ajuste l’assistance en conséquence.
Le moteur offre cinq niveaux d’assistance. Les évaluateurs remarquent que la répartition entre les niveaux est bonne – chaque niveau se sent sensiblement différent. Le moteur est silencieux et fournit un soutien naturel qui ressemble à une puissance propre amplifiée.
4. Batterie intégrée de 504Wh
La batterie est entièrement intégrée dans le cadre et est amovible pour le chargement. Avec une capacité de 504 Wh, Tenways promet une autonomie allant jusqu’à 62 kilomètres. Dans des conditions de test, cela s’est avéré réaliste, en fonction du niveau d’assistance et des conditions.
La batterie a une garantie de 2 ans, ce qui est plus long que de nombreuses autres marques. La charge prend environ 4-5 heures. L’indicateur de batterie sur l’affichage donne une représentation réaliste de la capacité restante.
5. Poids et cadre
Avec un peu plus de 30 kg, l’AGO T n’est pas un poids plume. Cela est dû au moteur central, au moyeu Enviolo et à la construction robuste du cadre. Le cadre est fabriqué en aluminium 6061 et a une conception ouverte pour faciliter la montée et la descente.
Le porte-bagages est intégré dans le cadre et peut supporter 25 kg. Le cadre lui-même semble solide et rigide, contribuant à la sensation de direction et à la stabilité pendant la conduite.
6. Prix et concurrence
L’AGO T coûte environ 2700 euros. Pour un vélo électrique avec courroie d’entraînement, système CVT et moteur central, c’est un prix compétitif. Des vélos comparables de marques bien établies coûtent souvent 500 à 1000 euros de plus.
La combinaison de la courroie Gates, du système CVT Enviolo et du moteur central Bafang se retrouve rarement dans cette gamme de prix. Cela rend l’AGO T intéressant pour ceux qui souhaitent essayer cette technologie sans passer immédiatement aux marques plus chères.
7. Pour qui est ce vélo?
L’AGO T vise les pendulaires et les cyclistes récréatifs qui cherchent un vélo nécessitant peu d’entretien. La conception du guidon néerlandais et la position assise droite le rendent adapté à un usage quotidien et à des trajets plus longs.
Grâce à la transmission en douceur et au fonctionnement silencieux, le vélo est également intéressant pour les personnes ayant moins d’expérience avec les vélos électriques. Le système est intuitif à utiliser et ne nécessite aucune connaissance technique des vitesses.
8. Disponible en 3 couleurs
Ce vélo est disponible en trois couleurs. Voici ces trois :
- Jungle Green
- Midnight Black
- Pearl White
Avis sur le Tenways AGO T
J’ai consulté et lu plusieurs avis. Voici quelques-uns des plus intéressants, chacun avec leur propre perspective sur ce vélo électrique particulier.
1. Electric Bike Report
Electric Bike Report effectue des tests approfondis avec différentes épreuves pratiques. Ils ont testé l’AGO T pour sa distance de freinage, sa vitesse, son autonomie et sa capacité de montée. Leur test de freinage a montré une distance d’arrêt de 23 pieds à 20 mph, ce qu’ils ont jugé bon.
Pour l’autonomie, ils ont obtenu des résultats entre 26 et 61,5 kilomètres, en fonction du niveau d’assistance. Cela correspondait à la revendication de Tenways d’une autonomie maximale de 62 kilomètres. Ils ont cependant remarqué que le moteur consommait légèrement plus de puissance que prévu.
Le test de montée sur une pente de 12% a réussi avec une vitesse moyenne de 14,5 km/h. Ils ont décrit le moteur comme fluide et réactif, bien qu’ils aient noté quelques incohérences dans la sortie du moteur qui pourraient être résolues via des mises à jour logicielles.
Points forts selon Electric Bike Report
- Extrêmement silencieux et conduite douce grâce à la courroie et au système CVT
- Bonne répartition des niveaux d’assistance
- Capteur de couple naturel et réactif
- Design élégant et remarquable
- Système nécessitant peu d’entretien
- Bons freins et sécurité
Points faibles selon Electric Bike Report
- Sortie moteur parfois incohérente
- Indicateur de batterie devient imprécis à faible charge
- Gamme CVT limitée à vitesses élevées
2. Monkey Wrench Mike
Monkey Wrench Mike met surtout en avant le silence du vélo et la qualité de la finition. Il remarque que toutes les soudures sont masquées et que le vélo donne une impression de premium. Il teste le vélo sur différents terrains et est impressionné par la fluidité de la conduite.
Il souligne que le vélo n’a pas de poignée d’accélérateur – vous devez toujours pédaler pour avancer. Il considère cela comme un avantage pour ceux qui cherchent à faire de l’exercice tout en roulant. Il décrit le changement de vitesse CVT comme « très intelligent » et le compare à une transmission automatique dans une voiture.
Pour le prix de 2699 $, il trouve que le vélo en vaut la peine, surtout grâce à la garantie de 2 ans sur la batterie et à la qualité des composants tels que la courroie Gates et le système Enviolo.
Points forts selon Monkey Wrench Mike
- Fonctionnement extrêmement silencieux
- Finition de haute qualité sans soudures visibles
- Système CVT intelligent
- Vous oblige à bouger (pas de poignée d’accélérateur)
- Bon rapport qualité/prix
- Garantie batterie de 2 ans
Points faibles selon Monkey Wrench Mike
- Selle pourrait être plus confortable
- Pas de poignée d’accélérateur (peut aussi être vu comme un inconvénient)
3. Bright
Bright teste le vélo d’un point de vue néerlandais et le compare à d’autres vélos électriques avec système Enviolo CVT. Il remarque que le cadre est beaucoup plus rigide que les modèles Tenways précédents, ce qui améliore le comportement de conduite. Il trouve la commande manuelle de l’Enviolo un peu lourde.
Il est moins enthousiaste à propos de la tige de selle suspendue, qu’il juge trop souple et qui fait que vous « grondez » trop. Il trouve le moteur Bafang moins raffiné que les moteurs Bosch, notamment dans la gestion des situations de démarrage et d’arrêt.
Pour le prix de 2299 €, il trouve que le vélo est bien positionné par rapport à des modèles similaires d’autres marques. Il donne au vélo une note de 8 et le qualifie de « beaucoup de e-bike pour votre argent ».
Points forts selon Bright
- Cadre rigide et stable
- Prix compétitif pour les spécifications offertes
- Bonne mise à jour de firmware qui améliore le comportement du vélo
- Design fonctionnel avec composants intégrés
- Guidon réglable pour un confort de position parfait
Points faibles selon Bright
- La tige de selle suspendue semble trop douce
- La commande manuelle Enviolo est un peu lourde
- La gestion moteur Bafang est moins raffinée que celle de Bosch
- Le design est principalement axé sur la fonctionnalité
En résumé sur l’AGO T
Le Tenways AGO T est particulièrement adapté pour les cyclistes quotidiens qui recherchent un vélo électrique nécessitant peu d’entretien avec une technologie moderne. Le système à variation continue le rend intéressant pour les personnes qui apprécient la simplicité par rapport à la complexité technique.
Pour le prix, vous obtenez une combinaison unique de composants que vous trouvez souvent plus cher chez les marques établies. Vous ne pouvez pas éviter de comparer le Tenways Ago T avec les vélos de Cowboy et Veloretti Electric. Ce sont des vélos urbains similaires, qui sont également proches en termes de prix.
Un vélo électrique de Cowboy commence à 2 699 €. Chez Veloretti, le vélo électrique le moins cher coûte 3 299 €. Les vélos sont cependant un peu moins puissants et ont une autonomie un peu plus faible. D’autres alternatives sont les vélos de Tenways eux-mêmes, comme le Tenways CGO009.
