L’Engwe EP-2 3.0 Boost est un vélo électrique pliant qui promet beaucoup de vélo pour relativement peu d’argent. Avec son moteur de 75Nm et son autonomie de 120 kilomètres, ce vélo s’adresse aux cyclistes qui souhaitent faire la navette quotidiennement et faire occasionnellement une sortie aventureuse. Curieux de savoir ce que ce vélo électrique compact a exactement à offrir ? J’ai plongé dans les spécifications et voici ce que vous devez savoir.
À propos de l’Engwe EP-2 3.0 Boost
Engwe est une marque qui se concentre sur les vélos électriques abordables avec des spécifications remarquables. La marque chinoise fabrique principalement des vélos pliants et des fatbikes qui se distinguent par un bon rapport qualité-prix. Ils sont devenus populaires en Europe ces dernières années grâce à leur vente directe et leurs garanties étendues.
L’EP-2 3.0 Boost est leur dernier modèle pliant avec des spécifications améliorées. Le vélo combine des pneus épais de 20 pouces avec un moteur puissant et une grande batterie.
7 choses à savoir sur l’Engwe EP-2 3.0 Boost
Je me suis lancé dans une recherche et ci-dessous vous trouverez les choses les plus remarquables que j’ai découvertes sur ce vélo pliant polyvalent.
1. Moteur puissant avec couple de 75Nm
L’EP-2 3.0 Boost dispose d’un moteur moyeu 48V dans la roue arrière qui délivre un couple de 75Nm. C’est beaucoup pour un vélo dans cette gamme de prix. À titre de comparaison : de nombreux vélos électriques plus chers ont un couple d’environ 50-60Nm.
Grâce au couple élevé, vous accélérez facilement à l’arrêt et montez les collines sans effort. Le moteur est limité à 25 km/h conformément à la réglementation européenne et vous assiste avec 5 niveaux d’assistance différents.
2. Grande batterie avec 120km d’autonomie
Avec une capacité de batterie de 648Wh, il y a beaucoup d’énergie dans ce vélo compact. Engwe revendique une autonomie jusqu’à 120 kilomètres au niveau d’assistance le plus bas, 100km au niveau 3 et 80km au niveau le plus élevé. Ces chiffres semblent réalistes pour une batterie de cette taille.
La batterie se recharge en 3,5 heures grâce au chargeur rapide 4A. Vous pouvez laisser la batterie dans le cadre ou la retirer pour la charger à l’intérieur. Pratique si vous devez garer le vélo à l’extérieur.
3. Capteur de couple pour une sensation de conduite naturelle
Contrairement à de nombreux vélos électriques bon marché, l’EP-2 3.0 dispose d’un capteur de couple au lieu d’un simple capteur de rotation. Celui-ci mesure la force avec laquelle vous pédalez et ajuste l’assistance moteur en conséquence. Le résultat est une sensation de conduite beaucoup plus naturelle.
Dès que vous commencez à pédaler, vous sentez l’assistance directement. Si vous arrêtez de pédaler, le moteur s’arrête également immédiatement. Cela rend le vélo prévisible et agréable à conduire, surtout dans les situations de circulation dense.
4. Pliable avec un format pratique
Le vélo pèse 32,3 kg, ce qui est assez lourd mais normal pour un vélo électrique avec ces spécifications. Plié, il mesure 97 x 53 x 81 cm. C’est assez compact pour une voiture, un hangar ou un débarras, mais trop grand pour les transports en commun.
Le mécanisme de pliage est activé au milieu du cadre. Le guidon et la tige de selle sont également pliables. Bien que vous n’emportiez pas rapidement ce vélo dans le train, il est pratique pour le stockage et le transport en voiture.
5. Freins hydrauliques et Shimano 7 vitesses
Pour la sécurité, Engwe a opté pour des freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière. Ces freins ont beaucoup plus de stopping power que les freins mécaniques et sont plus fiables dans toutes les conditions météorologiques.
Les vitesses proviennent de Shimano Tourney, un système d’entrée de gamme fiable avec 7 vitesses. Pas le système de changement de vitesse le plus rapide, mais durable et facile à entretenir. La cassette va de 14 à 28 dents.
6. Connectivité d’application et écran 3,5 pouces
L’écran LCD couleur de 3,5 pouces affiche toutes les données de conduite importantes et se connecte via Bluetooth à l’application Engwe. Via l’application, vous pouvez consulter les statistiques de trajet, ajuster les paramètres et sécuriser le vélo.
L’écran est monté au centre et est bien lisible dans différentes conditions d’éclairage. L’éclairage s’allume automatiquement au crépuscule et le feu arrière devient plus lumineux lors du freinage – des fonctionnalités de sécurité pratiques.
7. Adapté à différents types de terrain
Les pneus épais de 20 x 4,0 pouces et la suspension avant avec 50mm de débattement rendent ce vélo adapté à bien plus que l’asphalte. Engwe mentionne les chemins de gravier, la plage, l’herbe et les petites routes de campagne comme terrains adaptés.
Le vélo convient aux personnes mesurant entre 165 et 190 cm et peut supporter 150 kg.
Pour finir sur l’EP-2 3.0 Boost
L’Engwe EP-2 3.0 Boost s’adresse aux cyclistes qui veulent beaucoup de vélo pour un prix acceptable. Avec son moteur puissant, sa grande batterie et sa capacité de pliage, il est particulièrement adapté aux trajets domicile-travail et à la conduite récréative. Les alternatives dans cette gamme de prix sont l’Eleglide M1 Plus ou l’ADO A20F, mais celles-ci offrent moins de couple ou de capacité de batterie.
