Le Engwe Engine Pro 3.0 Boost est un vélo électrique pliant tout suspendu destiné aux cyclistes aventureux. Ce vélo tout-terrain allie confort et performances puissantes, grâce à un moteur de 90 Nm et à de nombreuses fonctions intelligentes. Curieux à son sujet ? Je me suis penché dessus et j’ai découvert un vélo qui va au-delà du vélo pliant moyen. Avec son cadre en magnésium et sa batterie Samsung, Engwe veut offrir une alternative sérieuse à ceux qui recherchent à la fois confort et performances.
À propos du Engwe Engine Pro 3.0 Boost
Engwe est une marque relativement jeune spécialisée dans les vélos électriques abordables avec des fonctionnalités premium. Ils se concentrent principalement sur les vélos pliants et les fat bikes, en essayant d’offrir un excellent rapport qualité-prix. La marque s’est imposée ces dernières années comme une alternative aux marques européennes plus coûteuses.
Le Engine Pro 3.0 Boost est leur modèle phare avec suspension complète, un moteur moyeu puissant de 90 Nm et une batterie Samsung de 720 Wh. On remarque les pneus larges de 20 pouces et le cadre en magnésium qui, malgré sa robustesse, reste pliable. Le système IoT avec GPS et intégration d’application rend ce vélo une interprétation moderne du vélo pliant classique.
8 choses à savoir sur le Engwe Engine Pro 3.0 Boost
J’ai mené ma recherche et voici les caractéristiques les plus remarquables qui distinguent ce vélo de la concurrence.
1. Moteur moyeu puissant de 90 Nm
Le moteur moyeu 48 V délivre pas moins de 90 Nm de couple, ce qui est exceptionnellement élevé pour un moteur roue arrière. Cela procure une assistance puissante dans les montées et une accélération rapide depuis l’arrêt. Grâce au capteur de couple, l’assistance est naturelle et réagit directement à votre force de pédalage.
Avec 5 niveaux d’assistance, vous pouvez ajuster le moteur précisément selon vos besoins. Du mode économique pour une croisière souple à la pleine puissance pour les montées raides – le moteur s’adapte à votre style de conduite.
2. Autonomie impressionnante de 130 km
La batterie Samsung de 720 Wh avec cellules 21700 offre une véritable autonomie de 130 km au niveau d’assistance 1. Même au niveau 3, vous pouvez parcourir encore 108 km, ce qui est largement suffisant pour des sorties à la journée. Au niveau le plus élevé, il reste encore 80 km – plus que suffisant pour la plupart des trajets.
Pratique, le chargeur rapide 8 A recharge la batterie complètement en seulement 2 heures. La batterie est amovible, vous pouvez donc la charger à l’intérieur ou acheter un deuxième exemplaire pour une autonomie supplémentaire.
3. Suspension complète pour un confort maximal
Le vélo dispose d’une suspension avant et arrière : 50 mm à l’avant et 62 mm à l’arrière. La fourche avant est hydraulique avec verrouillage, ce qui permet de choisir l’efficacité plutôt que le confort sur les routes lisses. La suspension arrière est améliorée avec des roulements à billes pour un fonctionnement plus fluide.
Cette combinaison rend le vélo approprié pour plus que l’asphalte. Les chemins de gravier, les plages de sable et les sentiers forestiers sont beaucoup plus confortables grâce à cette double suspension.
4. Fonctions intelligentes avec GPS et application
Le module IoT offre suivi GPS, connexion 4G et Bluetooth. Via l’application Engwe, vous pouvez déverrouiller votre vélo, suivre sa localisation et recevoir des alertes de mouvement. Ce système antivol apporte une tranquillité d’esprit supplémentaire, surtout en ville.
Les mises à jour over-the-air permettent d’améliorer automatiquement le logiciel. L’écran couleur de 3,5 pouces affiche clairement toutes les informations pertinentes et reste lisible en pleine lumière.
5. Cadre en magnésium reste léger malgré la suspension
Avec 34,7 kg, ce n’est pas un poids plume, mais pour un vélo pliant tout suspendu avec cette capacité de batterie, le poids est raisonnable. Le cadre en magnésium est plus solide et plus léger que l’aluminium, tandis que la forme step-through facilite la montée.
Plié, le vélo mesure 97×53×81 cm, suffisamment compact pour les espaces de rangement réduits ou le transport en fourgonnette. Le mécanisme de pliage est robuste et amélioré par rapport aux modèles précédents.
6. Pneus larges pour tous les terrains
Les pneus de 20×4,0 pouces offrent beaucoup d’adhérence et d’amorti. Avec une couche anti-crevaison de 3 mm, les crevaisons sont moins probables. Ces pneus larges rendent le vélo adapté au sable, au gravier et même à la neige légère – bien plus polyvalent que des pneus de vélo ordinaires.
L’inconvénient est une résistance au roulement un peu plus élevée sur l’asphalte, mais le moteur compense largement cela. Pour les sorties aventureuses, les avantages l’emportent sur ce petit inconvénient.
7. Freins hydrauliques et vitesses Shimano
Les freins à disque hydrauliques à double piston avec disques de 180 mm offrent une puissance de freinage forte et fiable. Ceci est nécessaire compte tenu du poids plus élevé et des vitesses accrues. La transmission Shimano Tourney 7 vitesses est un système d’entrée de gamme fiable et efficace.
La combinaison de l’assistance moteur et des vitesses mécaniques vous offre toujours le rapport adéquat, que vous montiez une côte ou rouliez sur terrain plat.
8. Public cible
Ce vélo convient aux cyclistes mesurant entre 165 et 190 cm, avec une charge maximale de 150 kg. Grâce au cadre et au guidon et selle réglables, il est facilement adaptable à de nombreuses personnes. Les classifications IPX le rendent résistant aux intempéries, même si l’étanchéité totale n’est pas garantie.
Idéal pour les personnes cherchant un vélo polyvalent : rouler en ville, sorties récréatives et aventures tout-terrain. Sa fonctionnalité pliable le rend intéressant pour les campeurs ou ceux disposant de peu d’espace de stockage.
Enfin, au sujet du Engine Pro 3.0 Boost
Le Engine Pro 3.0 Boost s’adresse aux cyclistes qui ne veulent pas sacrifier confort et performances pour la portabilité. Avec son moteur puissant, sa grande batterie et sa suspension complète, il offre plus qu’un vélo pliant moyen, tout en étant plus lourd et probablement plus cher. Pour ceux qui recherchent un vélo polyvalent utilisable aussi bien en ville que sur des chemins non goudronnés, Engwe propose une alternative intéressante aux marques comme Tern ou Riese & Müller.
