Le Engwe Engine Pro 2.0 est un vélo électrique pliant qui cible les cyclistes aventureux. Avec ses pneus larges et sa suspension complète, ce vélo veut être plus qu’un simple vélo urbain. Curieux de ce vélo pliant puissant ? Je me suis penché sur le sujet – et voici ce que vous devez savoir.
À propos du Engwe Engine Pro 2.0
Engwe est une marque chinoise spécialisée dans les vélos électriques abordables avec un accent sur des moteurs puissants et de grosses batteries. Ils fabriquent principalement des vélos pliants, fatbikes et vélos cargo. La marque souhaite rendre des fonctionnalités premium accessibles à un public plus large.
Le Engine Pro 2.0 est un vélo pliant avec des pneus épais de 20 pouces, une suspension complète et une batterie de 832 Wh. Le vélo possède un moteur-moyeu en alliage de magnésium avec capteur de couple et des freins à disque hydrauliques. Il est disponible en trois couleurs et pèse 31,6 kg.
7 choses à savoir sur le Engwe Engine Pro 2.0
Je suis allé enquêter et voici ci-dessous les points les plus marquants que j’ai découverts sur ce vélo pliant puissant.
1. Moteur puissant
Le Engine Pro 2.0 dispose d’un moteur-moyeu en alliage de magnésium à l’arrière avec un couple de 75 Nm. C’est nettement plus que la plupart des vélos pliants. À titre de comparaison, beaucoup de vélos urbains électriques n’ont que 40-50 Nm.
Le moteur a un capteur de couple qui réagit à la force de pédalage. Cela procure une sensation de conduite plus naturelle qu’un capteur de cadence. Le vélo peut grimper des pentes jusqu’à 10 degrés, ce qui est assez impressionnant pour un pliant.
2. Batterie offrant une grande capacité
Avec 832 Wh (16 Ah sous 48V), ce vélo a une grande batterie pour un pliant. Engwe revendique une autonomie de 110 kilomètres en mode assistance minimale. En pratique, cela sera inférieur, mais 60-80 kilomètres restent très corrects pour un vélo de cette catégorie.
La charge prend environ 5,5 heures, ce qui est raisonnable pour cette capacité. La batterie est intégrée au cadre et amovible pour une charge sécurisée à l’intérieur.
3. Le poids est à prendre en compte
Avec 31,6 kg, ce n’est pas un vélo pliant léger. Cela s’explique par la grosse batterie, le moteur puissant et la construction robuste avec suspension complète. Pour monter quotidiennement cinq étages, c’est trop lourd.
Le vélo se plie cependant en 10 secondes et rentre dans une voiture ou un camping-car. La conception est pensée davantage pour le transport que pour la portabilité. La charge maximale est de 150 kg, ce qui est généreux.
4. Suspension complète
Le Engine Pro 2.0 a une suspension à l’avant et à l’arrière, ce qui est rare sur un vélo pliant. Combiné aux pneus larges 20×4.0 pouces, cela devrait offrir un confort optimal sur les surfaces accidentées.
Selon Engwe, la suspension réduit 87% des chocs. Les pneus larges sont résistants aux crevaisons et adaptés à diverses surfaces, de l’asphalte aux chemins de gravier.
5. Freins hydrauliques
Ce vélo dispose de freins à disque hydrauliques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. C’est une amélioration par rapport aux freins mécaniques et cela offre plus de puissance et de contrôle de freinage. C’est important pour un vélo lourd pouvant rouler à 25 km/h.
Le vélo possède également un éclairage LED puissant à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’un écran couleur lisible même en plein soleil. Le guidon dispose de poignées antidérapantes pour plus de sécurité.
6. Vitesses Shimano et détails pratiques
Le dérailleur Shimano Altus à 8 vitesses est un choix fiable. Combiné à l’assistance électrique, cela offre un bon éventail de rapports pour différentes situations. Les pédales sont pliables pour un rangement compact.
Il y a un porte-bagages robuste en aluminium à l’arrière qui peut supporter 25 kg. Pratique pour les courses ou plus d’affaires lors d’une randonnée. Le vélo propose une application pour des fonctionnalités supplémentaires.
7. Rapport qualité-prix intéressant
Pour 1 449 €, vous obtenez beaucoup de vélo : grosse batterie, moteur puissant, suspension complète et freins hydrauliques. Des vélos comparables de marques européennes coûtent souvent 2 000 € ou plus. Il faut en revanche tenir compte du fait que c’est une marque chinoise et que les délais de livraison peuvent être plus longs.
Le vélo est livré avec une garantie de 1 à 2 ans et Engwe assure un service en Europe. Un large programme d’accessoires est également disponible, comprenant des batteries supplémentaires et des sacs.
En conclusion sur le Engine Pro 2.0
Le Engwe Engine Pro 2.0 convient surtout aux cyclistes recherchant un vélo pliant puissant et polyvalent pour des sorties aventureuses. Son poids le rend moins adapté comme vélo urbain portable, mais il est idéal pour le camping-car ou la voiture. Les alternatives sont le Tern GSD (plus cher) ou le Brompton Electric (plus léger mais moins puissant).
