De OneSport OT01 is een longtail cargo e-bike die opvalt door zijn flinke laadvermogen en compacte 20-inch wielen. Dit is een fiets voor wie regelmatig kinderen, boodschappen of andere zware spullen mee wil nemen zonder dat de fiets onhandelbaar wordt. Met een achterdrager die tot 150 kilo kan dragen, is dit een praktische oplossing voor gezinnen of kleine ondernemers die een betaalbaar alternatief zoeken voor de auto.
Benieuwd naar deze fiets? Ik dook erin – en dit is wat je moet weten.
Over de OneSport OT01
OneSport is een Europees merk dat zich richt op betaalbare elektrische fietsen voor dagelijks gebruik. Het bedrijf bouwt vooral cargo e-bikes en compacte stadsfietsen die praktisch en toegankelijk moeten zijn. Ze willen elektrisch rijden bereikbaar maken voor een breed publiek, zonder dat je meteen duizenden euro’s kwijt bent.
Het merk is vooral actief in het budget-segment van de markt. Ze richten zich op families en stadsgebruikers die een solide fiets zoeken zonder veel toeters en bellen. De focus ligt op functionaliteit en degelijkheid.
De OT01 is een longtail cargo e-bike met een aluminium frame en een extra lange achterdrager. De fiets heeft 20-inch wielen, wat hem wendbaarder maakt dan veel andere bakfietsen. De 500 watt motor zit in het achterwiel en helpt je tot 25 kilometer per uur. Er zit een voorvorkvering op, hydraulische schijfremmen en verlichting voorop en achterop.
Wat vooral opvalt is het laadvermogen: tot 150 kilo op de bagagedrager. Daarmee kun je twee kinderen meenemen, of flinke boodschappen, of een combinatie daarvan. De fiets wordt grotendeels gemonteerd geleverd en je kunt hem uitbreiden met kinderzitjes of kisten.
7 dingen die je moet weten over de OneSport OT01
Ik ben op onderzoek uitgegaan en hieronder vind je de opvallendste dingen die ik ontdekte over deze longtail cargo e-bike.
1. Een laadvermogen van 150 kilo
De achterdrager van de OT01 kan tot 150 kilo dragen. Dat is flink meer dan een standaard fiets. Je kunt er twee kinderen op kwijt, of grote boodschappentassen, of een combinatie van beide. Voor veel gezinnen is dat voldoende om de auto vaker te laten staan.
De bagagedrager is extra lang en stevig, met voetsteunen aan beide kanten. Dat maakt het comfortabeler voor passagiers. De constructie is van aluminium, dus sterk maar niet onnodig zwaar. Je merkt natuurlijk wel dat je gewicht meevoert, maar de fiets blijft goed te besturen.
Door de lage instap en het zwaartepunt dicht bij de grond blijft de fiets stabiel, ook met volle lading. Dat is vooral belangrijk als je kinderen vervoert of door druk stadsverkeer moet.
2. Compacte 20-inch wielen voor wendbaarheid
De OT01 heeft 20-inch wielen in plaats van de gebruikelijke 26 of 28 inch. Dat klinkt klein, maar heeft voordelen. De fiets is wendbaarder in nauwe straten en je zwaartepunt ligt lager, wat de stabiliteit verhoogt als je lading vervoert.
Kleinere wielen betekenen ook dat de fiets niet veel langer is dan een gewone fiets, ondanks de lange bagagedrager. Dat maakt hem makkelijker te parkeren en te manoeuvreren in stedelijk gebied. Je past gemakkelijker door poorten en fietsstallingen.
Een nadeel van kleinere wielen kan zijn dat ze wat sneller over oneffenheden gaan, maar daar compenseert de voorvorkvering voor een deel weer voor.
3. Een 500 watt motor met 62 Nm koppel
In het achterwiel zit een 500 watt motor die tot 62 Nm koppel levert. Dat is genoeg om je met lading comfortabel op gang te krijgen, ook vanuit stilstand of bij hellingen. De motor helpt je tot 25 kilometer per uur, zoals de wet voorschrijft voor elektrische fietsen in Nederland.
Die kracht is vooral merkbaar als je beladen bent. Zonder elektrische ondersteuning zou zo’n zware fiets lastig zijn om te trappen, maar met de motor kom je moeiteloos vooruit. De motor schakelt vloeiend bij en voelt natuurlijk aan.
Voor stadsgebruik is deze motor prima. Bij steile hellingen of als je heel zwaar beladen bent, merk je dat de motor zijn best doet maar geen wonderen verricht. Voor vlak terrein en lichte hellingen is de kracht ruim voldoende.
4. Hydraulische schijfremmen voor veiligheid
De OT01 heeft hydraulische schijfremmen voor en achter. Dat is belangrijk bij een zware cargo fiets. Je hebt meer remkracht nodig om een fiets met lading veilig tot stilstand te brengen, en hydraulische remmen leveren die kracht met minder inspanning aan je handen.
Schijfremmen werken ook beter bij nat weer dan traditionele velgremmen. Ze pakken meteen aan en blijven consistent remmen, ongeacht de omstandigheden. Dat geeft extra zekerheid, vooral als je kinderen vervoert.
Testers geven aan dat de remmen goed presteren, ook met volle lading. Je hebt controle en kunt veilig stoppen, zelfs in het drukke verkeer. Dat is een essentieel veiligheidskenmerk voor dit soort fietsen.
5. Voorvorkvering voor comfort
De fiets heeft een voorvorkvering die oneffenheden in het wegdek dempt. Dat zorgt voor een comfortabelere rit, vooral als je over hobbelige kasseistraten of drempels rijdt. Voor passagiers op de bagagedrager maakt dat ook verschil.
Cargo fietsen zijn vaak zwaar en stijf, waardoor je elke hobbel voelt. De vering neemt de ergste schokken weg. Het is geen high-end veersysteem, maar voor dagelijks gebruik in de stad doet het zijn werk.
Je merkt het verschil vooral bij langere ritten. Je armen en handen worden minder snel vermoeid en je blijft meer controle houden over de fiets, ook op minder glad asfalt.
6. Geïntegreerde verlichting en eenvoudig display
De OT01 heeft voor- en achterlichten die al gemonteerd zijn. Dat verhoogt de veiligheid, vooral in het donker of bij slecht weer. Je hoeft niet zelf losse lampjes te kopen en te monteren. De verlichting werkt op de accu van de fiets, dus je hoeft geen losse batterijen bij te houden.
Op het stuur zit een LCD-display. Dat is eenvoudig en doet wat het moet doen: je ziet je snelheid, de accustand en welke ondersteuningsstand je hebt ingesteld. Het is geen fancy kleurenscherm met alle toeters en bellen, maar het is wel goed afleesbaar, ook in zonlicht.
Voor de meeste gebruikers is dit meer dan voldoende. Je wil gewoon zien hoeveel accu je nog hebt en hoe hard je gaat. De bediening is simpel en intuïtief.
7. Grotendeels voorgemonteerd geleverd
De fiets wordt voor het grootste deel gemonteerd geleverd. Je hoeft hem dus niet helemaal zelf in elkaar te zetten. Dat scheelt tijd en frustratie, vooral als je niet zo handig bent of geen ervaring hebt met fietsen monteren.
Je moet wel nog wat kleinere onderdelen vastmaken en afstellingen doen, zoals het stuur recht zetten en de remmen controleren. Testers geven aan dat de montage wat tijd kost, maar dat het met een beetje geduld goed te doen is. Een duidelijke handleiding helpt daarbij.
Na de montage kun je de fiets uitbreiden met accessoires zoals kinderzitjes, kisten of een regentent. Dat maakt de fiets veelzijdig inzetbaar voor verschillende situaties.
OneSport OT01 reviews
Ik heb verschillende reviews bekeken en gelezen om een goed beeld te krijgen van deze fiets. Hieronder vind je een aantal interessante bevindingen op een rij.
1. Martijn Wester
Martijn Wester testte de OT01 uitgebreid en begon met het uitpakken en monteren. Hij merkte op dat de fiets grotendeels voorgemonteerd werd geleverd, wat het proces vergemakkelijkte. De aluminium constructie viel hem op door zijn stevigheid, en de lange bagagedrager met voetsteunen maakte volgens hem een solide indruk.
Tijdens testritten met boodschappen en kinderen bleek de 500 watt motor voldoende krachtig voor stadsgebruik. De fiets reed stabiel en de hydraulische schijfremmen werkten goed, zelfs met volle lading. Martijn noemde de brede zitting comfortabel en de voorvorkvering effectief in het opvangen van oneffenheden.
Het LCD-display vond hij eenvoudig maar helder afleesbaar, en de geïntegreerde verlichting voor en achter verhoogde volgens hem de veiligheid. Hij constateerde dat de snelheid keurig begrensd is op 25 kilometer per uur en dat de fiets zich goed leent voor dagelijks gebruik in de stad.
Pluspunten
- Stevige aluminium constructie met lange, stabiele bagagedrager
- Comfortabele brede zitting en effectieve voorvorkvering
- 500 watt motor biedt voldoende kracht voor stadsgebruik met lading
- Hydraulische schijfremmen met goede remkracht
- Geïntegreerde voor- en achterlichten verhogen de veiligheid
- Grotendeels voorgemonteerd, wat montage vergemakkelijkt
Minpunten
- Eenvoudig LCD-display zonder extra functionaliteiten
- Motor niet geschikt voor zeer steile hellingen met zware belading
2. La Fabrique
De Franstalige reviewer van La Fabrique benadrukte vooral de betaalbaarheid van de OT01 in combinatie met zijn flinke laadvermogen. Hij legde uit dat je met deze fiets een longtail cargo e-bike krijgt zonder dat je er je spaargeld voor hoeft te plunderen. De prijs-kwaliteitverhouding vond hij opvallend goed voor dit segment.
De montage kostte volgens hem wat tijd en geduld, maar na afloop kon de fiets veelzijdig worden ingericht met kinderzitjes of grote transportkisten. Hij noemde specifiek het koppel van 62 Nm en wees erop dat de 20-inch wielen en lange bagagedrager samen tot 150 kilo kunnen dragen, met een topsnelheid van 25 kilometer per uur.
Wat hem vooral opviel was dat deze budget cargo e-bike verrassend comfortabel bleek in dagelijks gebruik. De fiets verloor volgens hem niet aan wendbaarheid ondanks het hoge laadvermogen, en de combinatie van kleinere wielen en stabiel frame maakte hem geschikt voor druk stadsverkeer.
Pluspunten
- Betaalbaar voor een longtail cargo e-bike met dit laadvermogen
- Veelzijdig uit te breiden met kinderzitjes en transportkisten
- 62 Nm koppel biedt voldoende trekkracht
- 20-inch wielen houden de fiets wendbaar ondanks het laadvermogen
- Verrassend comfortabel voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Montage vergt wat tijd en geduld
- Budget-uitvoering zonder premium afwerkingsdetails
- Accessoires voor lading moeten apart worden aangeschaft
Tot slot over de OT01
De OneSport OT01 is vooral geschikt voor gezinnen of stadsgebruikers die regelmatig kinderen of boodschappen vervoeren en op zoek zijn naar een betaalbaar alternatief voor duurdere cargo e-bikes. De fiets combineert een flink laadvermogen met wendbaarheid door de compacte 20-inch wielen en is door de elektrische ondersteuning makkelijk te rijden, ook met volle lading. Wie op zoek is naar vergelijkbare modellen kan ook kijken naar andere longtail cargo e-bikes in het middensegment, hoewel de OT01 zich vooral onderscheidt door zijn toegankelijke prijs en degelijke basisuitvoering.