De Fafrees F20 is een compacte vouwfiets met elektrische ondersteuning. Hij richt zich op mensen die een fiets zoeken die makkelijk meekan in de auto of trein. Met zijn 20-inch wielen en vouwmechanisme probeert hij praktisch te zijn zonder al te veel in te leveren op rijcomfort. Benieuwd naar deze fiets? Ik dook erin – en dit is wat je moet weten.
Over Fafrees F20
Fafrees is een merk dat zich vooral richt op betaalbare e-bikes. Ze maken verschillende soorten elektrische fietsen, van stadsfietsen tot mountainbikes en vouwfietsen. Het bedrijf probeert een balans te vinden tussen prijs en kwaliteit. Ze zijn vooral actief in het middensegment van de e-bikemarkt.
De F20 is hun vouwfiets-model. Het is een compacte e-bike met 20-inch wielen en een 250W motor. De fiets heeft drie ondersteuningsniveaus en komt met een uitneembare accu. Door het vouwmechanisme kun je hem kleiner maken voor transport. Het frame is gemaakt van aluminium en er zit een Shimano 7-speed versnelling op.
7 dingen die je moet weten over de Fafrees F20
Ik ben op onderzoek uitgegaan en hieronder vind je de opvallendste dingen die ik ontdekte over deze vouwfiets.
1. Het vouwmechanisme is eenvoudig
De F20 heeft een standaard vouwmechanisme met twee hoofdscharnieren. Je klapt eerst het stuur naar beneden via een hendel. Daarna vouw je het frame in tweeën met een tweede hendel. Het proces duurt minder dan een minuut als je het een paar keer hebt gedaan.
De fiets weegt ongeveer 26 kilo. Dat is niet superlicht, maar wel draagbaar voor korte afstanden. Voor dagelijks dragen van trappen op en af is het wel pittig. Het vouwformaat past in de meeste auto’s, maar neem wel de afmetingen op voordat je koopt.
2. De accu zit onder het zadel
De batterij is geïntegreerd in het frame, onder de zitting. Je kunt hem eruit halen door het zadel omhoog te klappen en de accu met een sleutel te ontgrendelen. Handig als je de accu binnen wilt opladen of een tweede accu hebt.
Het is een 36V 16Ah lithium-ion accu. Opladen duurt ongeveer 7 tot 8 uur. De accu heeft een slotje voor beveiliging tegen diefstal. De batterij-indicator op het display laat zien hoeveel lading er nog over is.
3. Bereik varieert tussen 30 en 75 kilometer
Het werkelijke bereik hangt sterk af van hoe je rijdt. Een Nederlandse reviewer haalde 74 kilometer uit de accu, maar hij reed ook door duinen en heuvels. Een Engelse tester verwachtte tussen de 30 en 40 mijl (48-64 km) onder normale omstandigheden.
Als je vooral op de hoogste ondersteuning rijdt en veel heuvels hebt, wordt het bereik korter. Bij rustig rijden op vlak terrein met lage ondersteuning kun je waarschijnlijk dichter bij de 70 kilometer komen. Voor lange tochten is een tweede accu aan te raden.
4. De 20-inch wielen zijn een compromis
De fiets heeft 20×3 inch banden. Dat zijn niet de dikke fatbike-banden van 4 inch, maar ook geen dunne stadsfietsbanden. Het is een tussenvorm die zowel op asfalt als op lichte onverharde paden redelijk functioneert.
De kleinere wielen maken de fiets compacter en helpen bij het vouwen. Ze rollen minder soepel dan grote wielen, maar dat merk je vooral bij hogere snelheden. Voor stedelijk gebruik en korte ritten zijn ze prima. De banden zijn van het merk CST.
5. Geschikt voor mensen tussen 1,60 en 1,98 meter
De fabrikant zegt dat de fiets past voor mensen tussen 160 en 198 centimeter. Het zadel en stuur zijn in hoogte verstelbaar. Een Nederlandse reviewer van normale lengte vond de fiets echter aan de kleine kant voor mensen boven de 1,90 meter.
Door het compacte ontwerp zit je relatief rechtop, wat comfortabel is voor korte ritten. Voor lange afstanden kan de zitpositie wat krap aanvoelen, vooral als je lang bent. Het is een typische vouwfiets-geometrie: praktisch, maar niet altijd het meest comfortabel.
6. Motor is stil en heeft voldoende kracht
De 250W naafmotor zit in het achterwiel en is opvallend stil. Je hoort hem nauwelijks tijdens het rijden. De motor heeft 40 Nm koppel, wat genoeg is voor normale heuvels. Op steile stukken moet je wel flink bijtrappen.
Er zijn drie ondersteuningsniveaus. Niveau 1 geeft je ongeveer 10 km/u, niveau 2 rond de 12 km/u en niveau 3 brengt je naar de wettelijke limiet van 25 km/u. De fiets heeft ook een gashandel en een loopfunctie voor als je de fiets moet duwen.
7. Enkele aandachtspunten bij gebruik
De zadelpen kan volgens een reviewer los gaan zitten, waardoor het zadel zakt tijdens het rijden. Dit is op te lossen door de snelspanner te vervangen door een vast te draaien klem. Ook kan de standaard vanaf de fabriek verkeerd afgesteld zijn, waardoor de fiets omvalt.
De mechanische schijfremmen doen hun werk, maar hebben wat tijd nodig om in te rijden. Bij een remtest op vochtige tegels stopte de fiets na ongeveer 3,5 tot 4,7 meter bij 25 km/u. De Shimano 7-speed versnelling werkt direct goed uit de doos.
Fafrees F20 reviews
Ik heb verschillende video-reviews bekeken van mensen die de F20 uitgebreid hebben getest. Hieronder vind je de belangrijkste bevindingen op een rij.
1. Loodgieter Denhaag Stad
Deze Nederlandse reviewer heeft de fiets getest op zijn bereik en prestaties. Hij reed 74 kilometer voordat de accu leeg was, wat hij netjes vond gezien de omstandigheden. Hij reed door duinen en had extra gewicht mee, inclusief een passagier op een tweede fiets.
De reviewer testte ook de remmen bij 25 km/u en kwam uit op een remafstand van 3,5 meter op natte tegels en 4,7 meter op droge klinkers. Hij merkte op dat de fiets goed doorrijdt en de batterij lang vol bleef tijdens normale ritten. Na 30 kilometer was de batterij-indicator nog steeds vol.
Enkele praktische problemen kwamen naar voren: de zadelpen die steeds zakte, de compacte afmetingen die minder geschikt zijn voor grote mensen, en de standaard die vanaf de fabriek verkeerd was afgesteld. Hij adviseerde een tweede accu voor lange afstanden, omdat de opgegeven 100 kilometer bereik alleen onder ideale omstandigheden haalbaar is.
Pluspunten
- Bereik van 74 kilometer onder intensief gebruik
- Batterij blijft lang vol tijdens normaal rijden
- Goede remafstand op verschillende ondergronden
- CST 20×4.0 banden geschikt voor meerdere terreinen
- Sterk vouwframe van dubbel gestoten aluminium
- Betrouwbare Shimano 7-speed versnelling
Minpunten
- Zadelpen gaat steeds los en zakt naar beneden
- Te compact voor mensen boven 1,90 meter
- Standaard verkeerd afgesteld vanaf fabriek
2. Mark Pulling
Deze Britse reviewer testte de F20 uitgebreid op verschillende terreinen in Dorset. Hij vond de fiets gemakkelijk in elkaar te zetten (ongeveer een uur) en goed verpakt. De motor van 250W met 40 Nm koppel vond hij stil en krachtig genoeg voor heuvels tot 20% stijging.
Tijdens zijn test van 12 mijl was de batterij nog op 84%, wat een bereik van 30-40 mijl suggereert onder gemengde omstandigheden. Hij testte de fiets op asfalt, gravelwegen en steile heuvels. Het vouwmechanisme werkte eenvoudig en de fiets paste goed in auto’s door het compacte formaat.
Mark was vooral positief over het zitcomfort tijdens een rit van anderhalf uur, de stille aandrijving en de veelzijdigheid. De mechanische schijfremmen werkten goed na inrijden. Hij vond het geschikt voor mensen tussen 1,60 en 1,98 meter, met veel verstelmogelijkheden voor stuur en zadel.
Pluspunten
- Zeer stille 250W motor die nauwelijks hoorbaar is
- Goede klimprestaties op heuvels tot 20% stijging
- Comfortabel zadel voor lange ritten
- Eenvoudig vouwmechanisme voor transport
- Gemakkelijke montage uit de doos
- Veelzijdig geschikt voor stad en lichte trails
Minpunten
- Mechanische remmen hebben tijd nodig om in te rijden
- Gewicht van 26 kilo maakt dragen zwaar
- Geen achterveering
Tot slot over de F20
De Fafrees F20 is vooral geschikt voor mensen die een compacte e-bike zoeken voor stadgebruik en korte recreatieve ritten. Door het vouwmechanisme en het relatief lage gewicht is hij handig voor forensen die de fiets in auto of openbaar vervoer willen meenemen. Voor lange mensen of mensen die vooral lange afstanden rijden zijn er waarschijnlijk betere alternatieven beschikbaar. Andere interessante vouwfietsen in dit segment zijn bijvoorbeeld modellen van Mate of Eleglide.
