Tenways vend désormais deux versions de l’AGO X côte à côte : la Classic Edition à 1 799 € et la toute nouvelle Special Edition à 2 199 €. Les deux vélos partagent le même moteur central de 80 Nm et la transmission Shimano 10 vitesses, mais il existe des différences significatives au niveau du cadre, de la batterie et de l’équipement. La question est : ces 400 € supplémentaires en valent-ils la peine ? Je passe en revue les principales différences.
Qu’ont-ils en commun ?
Commençons par regarder ce qui est identique. Les deux versions de l’AGO X ont :
- Un moteur central avec 250W de puissance et 80 Nm de couple
- Dérailleur Shimano 10 vitesses avec transmission par chaîne (plage de vitesses 100-430%)
- Freins à disque hydrauliques
- Fourche avant SR Suntour avec 100 mm de débattement
- Pneus CST 29 pouces avec protection anti-crevaison
- Écran couleur TFT
- Application Tenways (iOS/Android) pour la navigation et les statistiques de trajet
- Éclairage conforme StVZO
- Selle Selle Royal
- 2 ans de garantie + 5 ans de garantie cadre
- Capteur de couple pour une assistance naturelle
Le cœur est donc identique. La différence réside dans tout ce qui l’entoure.
Avantages
- Moteur central Bafang puissant
- Excellent rapport qualité-prix
- Fourche suspendue confortable
- Écran couleur clair
- Finition de haute qualité
Inconvénients
- Transmission par chaîne nécessitant un entretien
- Poids élevé
- Affichage optimiste de l'autonomie
- Potence non réglable
Avantages
- Puissant moteur central de 80 Nm
- Batterie de 560 Wh plus grande
- Potence réglable
- Porte-bagages pratique MIK HD
- Finition de cadre de haute qualité
- Excellent rapport qualité-prix
Inconvénients
- Chaîne nécessitant un entretien régulier
- Poids conséquent
Ago X Classic vs Special Edition : quelles sont les différences ?
Sur le papier, ils partagent le même moteur de 80 Nm et Shimano 10 vitesses. Mais il y a cinq points sur lesquels les vélos diffèrent considérablement.
1. Cadre : ancien vs. nouveau design
La différence la plus visible. La Classic a le cadre original Ago X de 2023 avec des tubes anguleux et des phares intégrés dans le tube supérieur. C’était remarquable à l’époque, mais le système de phare est assez faible et non réglable.
La Special Edition a un cadre entièrement nouveau avec des lignes plus fines et plus fluides. Le phare avant est maintenant placé sous le guidon et le feu arrière est intégré au porte-bagages. De plus, la Special Edition dispose d’un « breathing light » sur la partie du tube de selle : un accent LED pulsé qui donne au vélo son propre caractère. Purement esthétique, mais cela rend le cadre plus moderne.
Ce que cela vous apporte en pratique : le nouveau cadre est selon Tenways plus léger et plus fin. Il a l’air plus raffiné, mais fonctionnellement, la plus grande différence est le déplacement de l’éclairage.
2. Batterie : 504 Wh vs. 560 Wh
La Classic a une batterie de 504 Wh (36V, 14Ah avec cellules LG). Tenways revendique 100 km d’autonomie, mais les testeurs mesurent 50 à 80 km en pratique.
La Special Edition a une batterie de 560 Wh. C’est 11 % de capacité en plus. En termes absolus, cela représente environ 5 à 10 kilomètres d’autonomie supplémentaire, selon votre façon de conduire. Pas une énorme différence, mais si vous faites régulièrement de longs trajets, cette marge supplémentaire peut faire la différence entre rentrer ou pas.
Les deux batteries sont amovibles pour la recharge.
3. Potence : fixe vs. réglable
C’est la différence pratique la plus importante pour de nombreux cyclistes. La Classic a une potence fixe. Votre position de conduite est fixe et ne peut pas être ajustée. Plusieurs critiques mentionnent cela comme un inconvénient, surtout pour les cyclistes plus grands ou plus petits.
La Special Edition a une potence réglable qui vous permet d’ajuster la hauteur et l’angle. Cela fait une grande différence en termes de confort, surtout sur les longs trajets. Vous pouvez adapter le vélo à votre corps plutôt que l’inverse.
4. Porte-bagages : standard vs. MIK HD
La Classic a un porte-bagages standard avec une charge maximale de 25 kg. Fonctionnel, mais non compatible avec le système à clip MIK.
La Special Edition a un porte-bagages MIK HD qui peut supporter jusqu’à 27 kg. MIK HD est un système à clip qui vous permet de fixer et de détacher des sacoches, des caisses ou un siège enfant en un seul geste. C’est un grand avantage pratique au quotidien, surtout si vous utilisez le vélo pour les courses ou le transport d’un enfant.
5. Tailles de cadre et couleurs
La Classic est disponible en deux tailles : L et XL, adaptées aux cyclistes de 165 à 190+ cm. Vous pouvez choisir parmi trois couleurs : Midnight Black, Starlight Silver et Ocean Blue.
La Special Edition n’est pour l’instant disponible qu’en taille L, adaptée aux cyclistes de 170 à 185 cm. Il existe deux couleurs métallisées : Olive Moss et Starlight Silver. Si vous êtes en dehors de cette fourchette de taille, la Classic est actuellement votre seule option.
Tableau comparatif
| Classic Edition | Special Edition | |
|---|---|---|
| Prix | 1 799 € | 2 199 € |
| Moteur | Bafang M410 (250W, 80 Nm) | Moteur central Tenways (250W, 80 Nm) |
| Batterie | 504 Wh | 560 Wh |
| Autonomie (revendication) | Jusqu’à 100 km | Jusqu’à 100 km |
| Vitesses | Shimano Deore 10 vitesses | Shimano 10 vitesses |
| Cadre | Cadre diamant original | Nouveau cadre monobloc plus fin |
| Potence | Fixe | Réglable (hauteur + angle) |
| Porte-bagages | Standard (25 kg) | MIK HD (27 kg) |
| Phare avant | Intégré au cadre | Sous le guidon |
| Feu arrière | Standard | Intégré au porte-bagages |
| Breathing light | Non | Oui |
| Poids (net) | 27 kg | Pas encore confirmé |
| Tailles de cadre | L + XL (165-190+ cm) | Uniquement L (170-185 cm) |
| Couleurs | Midnight Black, Starlight Silver, Ocean Blue | Olive Moss, Starlight Silver |
| Freins | Freins à disque hydrauliques | Freins à disque hydrauliques |
| Suspension | SR Suntour, 100 mm, lockout | SR Suntour, 100 mm |
| Pneus | CST 29″ x 2,25″ | CST 29″ x 57 mm |
Quand choisir la Classic ?
La Classic Edition est le meilleur choix si :
- Votre budget est limité et vous voulez le meilleur vélo à moteur central possible pour moins de 2 000 €
- Vous êtes en dehors de la fourchette de taille de 170-185 cm (la Classic propose également la taille XL pour les cyclistes plus grands)
- Vous voulez un modèle éprouvé dont il existe déjà des critiques détaillées
- La potence réglable et le porte-bagages MIK HD ne sont pas indispensables pour vous
- Vous n’utilisez pas le vélo quotidiennement pour les courses ou le transport d’enfants
Quand choisir la Special Edition ?
La Special Edition est le meilleur choix si :
- Le confort est important pour vous et vous souhaitez ajuster la potence à votre position de conduite
- Vous utilisez le vélo quotidiennement pour les courses ou le transport d’enfants (système à clip MIK HD)
- Vous faites régulièrement de longs trajets et pouvez utiliser les 56 Wh de capacité de batterie supplémentaires
- Vous attachez de l’importance au design le plus récent
- Votre taille est comprise entre 170 et 185 cm
Notre conseil
Le supplément de 400 € pour la Special Edition se paie principalement pour trois choses : la potence réglable, le porte-bagages MIK HD et la batterie légèrement plus grande. Le nouveau cadre est plus beau, mais fonctionnellement, il fait moins de différence que vous ne le penseriez.
De ces trois, la potence réglable est la plus importante. Si vous utilisez le vélo quotidiennement, vous remarquerez la différence de confort. Le porte-bagages MIK HD est très pratique si vous changez souvent de sacoches ou de siège enfant. La capacité de batterie supplémentaire est appréciable, mais avec 11 % de plus, ce n’est pas révolutionnaire.
En termes de rapport qualité-prix pur, la Classic l’emporte. Vous obtenez le même moteur, la même puissance et la même transmission Shimano pour 400 € de moins. Mais si le confort et la facilité d’utilisation quotidienne sont en haut de votre liste, ces 400 € pour la Special Edition sont bien dépensés.
Tenways Ago X Classic Edition
504 Wh · Moteur central · 100 km
